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雷克薩斯變速箱有AT和CVT兩種。變速器，又稱變速箱，是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。變速器是汽車上一個至關重要的物品，沒有 閱讀全文>>
CVT變速箱在日系車型中較為常見，多用于低端車型。雖然目前的CVT技術已經能夠承受家用車和輕型越野領域的扭矩需求，但由于其結構和原理特性，不適合大扭矩爆發和暴力駕駛。CVT平順的換擋邏輯也缺乏駕駛層次感。 由于CVT采用皮帶傳動 閱讀全文>>
隨著環保意識的提高和油價的不斷攀升，越來越多的消費者開始關注混動車型。而在混動車型中，E-CVT變速箱是一個常見的選擇。那么，E-CVT和CVT哪個更好呢？今天我們就來好好聊一聊。首先，CVT變速箱是我們比較熟悉的一種變速箱，它 閱讀全文>>
CVT變速箱和手自一體變速箱各有優劣。從效率方面來看，CVT變速箱要高于手自一體變速箱。然而，就耐久性而言，手自一體變速箱要比CVT變速箱更好。首先，CVT變速箱適用于轎車等需要承受較小扭矩的車型。然而，隨著材料和技術的進步，C 閱讀全文>>
奇駿CVT變速箱的壽命通常可達十萬公里以上。保養得當且不將車輛用作賽車，可使其使用壽命達到二三十萬公里，相當于十五到二十年的時間。CVT變速箱的核心部件是傳動鋼帶，其壽命主要取決于鋼帶的使用時間。CVT是“無級變速”的英文縮寫， 閱讀全文>>
cvt變速箱更換潤滑油大概需要500元一次：CVT的可靠性與壽命主要取決于金屬帶傳動組件材質。據荷蘭VDT公司技術資料稱，現在新的設計和技術已經解決了CVT過去存在的問題。80萬套CVT在世界各地試用的結果，故障率只有0.25% 閱讀全文>>
日產CVT變速箱具有低溫保護功能，當氣溫低于0度時，啟動汽車后變速箱不會立即升檔，而是限制汽車的車速，使發動機盡快升溫。這是為了保護變速箱，減少損壞。 一般來說，冷保護需要熱車2分鐘左右，如果氣溫過低，可以適當延長熱車時間。在熱 閱讀全文>>
寶駿cvt是鋼帶。常見的CVT變速箱采用鋼帶進行傳動。寶駿cvt變速箱由上汽集團和博世合作開發完成。在整個合作過程中，博世負責變速箱的主體設計，上汽方面則會根據從博世收到的技術要求及關鍵參數，進行工藝和制造方面的設計。寶駿是上海 閱讀全文>>
CVVT和CVT發動機在概念和工作原理上存在著明顯的區別。首先，在概念方面，CVT是無級變速箱的簡稱，而不是發動機技術。它是一種能夠在變速過程中實現無級調整的傳動裝置。而CVVT則是連續可變氣門正時機構的一種，近年來被廣泛應用于 閱讀全文>>
日產軒逸更換變速箱的價格在一萬塊以上，如果更換Sylphy自動變速箱，價格在1萬元左右。但是具體價格還要根據車型和故障情況來判斷。變速箱的維修成本由很多因素決定，包括是變速箱硬件問題還是電子電路問題，還要看具體的故障現象和損壞的零件。 閱讀全文>>
在奧迪A4L行駛六萬公里后，需要更換CVT變速箱油。下面是更換CVT變速箱油的方法步驟： 1. 變速箱進出油管。 在循環換油時，不需要區分進出油管，循環機會自動識別。只需確保油管一進一出即可。 2. 循環機連接變速箱 閱讀全文>>
cvt變速箱相較于濕式雙離合變速箱更耐用。這兩種變速箱雖都是自動變速箱，但它們的結構卻截然不同。cvt變速箱的結構較為簡單，其內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。而雙離合變速箱的內部結構與手動變速箱相似。 cvt變速箱因其可靠性和耐 閱讀全文>>
CVVT和CVT發動機的區別： CVT是無級變速箱的簡稱，而不是發動機技術。CVVT是連續可變氣門正時機構，近些年來被逐漸應用于現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。 CVT結構比傳統變速器簡單，體積更小，既沒有手動變 閱讀全文>>
cvt變速箱譯為無級變速箱，理論上是沒有擋位，8速是指模擬擋位。 以下是對cvt模擬變速的介紹： 1、cvt是無級變速箱：理論上有無數個傳動比，為了實現手自一體的功能，手動模式下的檔位都是模擬出來，嚴格意義說前后者沒有區別 閱讀全文>>
一、CVT變速箱：性能與可靠并重 近年來，CVT（Continuously Variable Transmission，無級變速器）變速箱在汽車行業中備受矚目，越來越多的車型設計師和消費者傾向于采用CVT變速箱。這背后有幾個主要 閱讀全文>>
凱美瑞變速器選擇CVT還是AT？凱美瑞的變速器采用的是CVT（無級變速器）。變速器是一種用于調整發動機轉速和轉矩的裝置，可以固定或者分段改變輸出軸和輸入軸的傳動比例，也被稱為變速箱。以下是正確操作變速器的步驟：1、稍微加油 閱讀全文>>
奧迪的CVT和一般的CVT變速箱不一樣。主要有以下3點區別： 1、從技術上來說，是兩個不同技術的CVT，奧迪的是舍弗勒公司技術的CVT，日產的是博世技術的CVT。 2、奧迪的Multitronic無級變速采用了多片濕式離合 閱讀全文>>
CVT（Continuously Variable Transmission）是一種先進的汽車變速器技術，相對于傳統的手動和自動變速箱，CVT可以提供更加平順和高效的駕駛體驗。然而，一些車主可能對CVT變速箱的耐久性和維護成本有所擔憂 閱讀全文>>
別克新款SUV昂科奇的內飾：1、外觀方面：別克昂科奇采用了別克家族經典的設計元素，包括立體直瀑式格柵、鍍鉻舷窗、前后三維立體晶鉆燈組、飽滿富有張力的輪拱設計以及19\/20吋全鋁合金輪轂。整體而言，外觀龐大威猛，給人一種尊榮感， 閱讀全文>>
CVT無級變速技術是一種通過傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來完成傳遞動力的技術，它可以實現傳動比的連續改變，使傳動系與發動機工況達到最佳匹配。CVT變速箱的結構相對簡單，由兩組四個錐輪夾一個傳動帶組成。錐輪可以不斷改變位置，上 閱讀全文>>
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