探岳330用的DQ500是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于探岳330用的DQ500相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
探岳330是自動擋，探岳330采用的是7擋濕式雙離合變速箱，用油液冷卻的離合器，稱為濕式離合器，其冷卻油對摩擦片起保護作用，而使動力傳遞平滑柔和，使用壽命長。 閱讀全文>>
探岳330適合用5W-30型號的機油。發動機油即發動機潤滑油，密度約為0.91×103（kg/m3），能對發動機起到潤滑減磨、鋪助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。 閱讀全文>>
探岳330豪華智聯版有carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。 閱讀全文>>
2022款探岳330的顆粒捕捉器對比其他同級別車型來說，非常容易堵塞，堵塞以后發動機就會出現抖動、油耗高、行駛無力等一系列毛病，想要徹底修復就需要車主耗費大量時間精力，所以探岳靠顆粒捕捉器吸引到一大批用戶，也靠顆粒捕捉器勸退了一大批消費者。 閱讀全文>>
岳330粒子陷阱還沒有解決。關于一汽-大眾譚躍顆粒捕集器堵塞的投訴，從今年2月份開始就出現了大量，3-4月份爆發了大量，至今仍在上升。然而，時至今日，仍有大量投訴車主仍在等待廠家的回復，一汽-大眾官方仍未就譚躍顆粒陷阱堵塞問題給出相關說法和 閱讀全文>>
悅是大眾旗下的一款中型SUV，在18-26萬元左右的價位，受到很多消費者的青睞。很多人選擇這款車的很大一部分原因來自于這套四驅系統。最近有朋友問，譚躍330和380的四驅有什么區別？主要區別是動力表現不一樣。譚躍330搭載低功率2.0T發動 閱讀全文>>
19款探岳330沒有顆粒捕捉器。國六B的排放系統都有這個問題，每次顆粒捕捉器被堵之后，發動機都會更改噴油比，油耗直線上升，自動啟停顯示需要發動機運行。 閱讀全文>>
探岳330有自動泊車功能。探岳自動泊車功能按鍵在變速桿旁邊，按下按鍵就可以了打開啟用自動泊車系統。自動泊車入位系統可以在泊車時自主實行轉向運動，行駛員僅需調節油門、制動以及掛擋，而且該系統可以隨時接管方向盤，停止系統作用。 閱讀全文>>
探岳330是多少馬力 探岳330車型搭載的發動機，最大功率為186馬力，330車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓低功率發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。 在動力方面，這款車搭載的這臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機 閱讀全文>>
探岳330和380的區別 探岳330和380最大的差別就是兩者的動力不一樣，330指的是探岳2.0升渦輪增壓的低功率版本，最大馬力為186匹；380指的是探岳2.0升渦輪增壓的高功率版本，最大馬力為220匹。 探岳分 閱讀全文>>
探岳ea888發動機第幾代 探岳的ea888發動機是第三代產品，大眾旗下的新款車型使用的ea888發動機都是第三代產品。 探岳是大眾旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功 閱讀全文>>
探岳280雙離合是濕式嗎 探岳280雙離合不是濕式雙離合變速箱。 探岳是一汽大眾汽車旗下推出的一款中型SUV。 在動力方面，探岳搭載的是1.4T和2.0T高/低功率發動機，其中，1.4T發動機的最大功率為110k 閱讀全文>>
探岳330和380外觀有區別嗎 探岳的330tsi車型和380tsi車型外觀上沒有什么區別。 330tsi車型使用了低功率版2.0升渦輪增壓發動機，380tsi車型使用了高功率版2.0升渦輪增壓發動機。 探岳一共 閱讀全文>>
探岳280和330有什么區別 這兩款車型使用的發動機和變速箱是不同的，并且售價也是不同的。 280車型使用了1.4升渦輪增壓發動機，330車型使用了低功率版2.0升渦輪增壓發動機。 探岳是大眾旗下的中型suv，這 閱讀全文>>
280tsi車型使用了1.4t發動機，這款車的百公里油耗為8.0升，330tsi車型使用了低功率版2.0升渦輪增壓發動機，這款車的百公里油耗為8.8升。 閱讀全文>>
在副駕駛側的儲物箱里頭，在左上方有一個沒有封口的類似罐子的符號，里面有一個感嘆號，下面有大寫字母SET的按鈕，長按按鈕5秒鐘以上就可以消除胎壓報警燈。第二種就是通過電腦診斷。 閱讀全文>>
汽車啟動后，先怠速讓發動機工作一段時間，或者低速狀態下行駛，大約8-15分鐘后，待水溫升高時，只需要打開空調按鈕，然后把暖風旋鈕調至紅色區域即可。開暖風時要先開風量，關AC，調溫度，外循環。 閱讀全文>>
探岳280車型的工信部綜合油耗為6.7升每百公里，而探岳330車型工信部綜合油耗為6.8升每百公里，從數據上看兩者油耗差別不大。實際油耗，受路況、駕駛習慣等諸多因素影響，以實際使用情況為準。 閱讀全文>>
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