啟動發動機后先不要開啟暖風，等車輛行駛一段距離，見水溫表已經到達正常水溫的一半時再將暖風打開。使用暖風時是不用按下AC開關的，AC是啟動壓縮機的開關，就是開冷氣的開關。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-16

冬季開暖風的話不要打開A/C按鈕，因為這是控制汽車空調的壓縮機工作狀態的，但是暖風是利用發動機冷卻系統的余熱來工作的，不需要壓縮機工作也可以吹出熱氣。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-16

冬天汽車暖風不開AC鍵，只調節風量按鈕也可以吹出暖風。這時的暖風利用汽車內部的熱循環，不需要開啟壓縮機。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-16

冬天開暖風要開ac的，A/C是air condition的縮寫，理解為空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是空調制冷開關。A/C燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-16

開暖風之前，要等車熱好了之后再開，就是等到車內設備有熱氣循環了再開。先開外循環5分鐘，然后再切換到內循環、 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-15

正確的做法是先讓車子運轉一會兒，等到水溫達到正常水溫一半之后使用暖風，在暖風開啟之前先使用外循環，之后轉為內循環。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-15

當汽車在使用暖風的時候，注意不要按AC按扭，會造成汽車油耗的增加，還會對汽車的發動機有一定的傷害。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-15

先啟動發動機后不要開啟暖風，等車輛行駛一段距離，水溫達到正常后即可開暖風。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-15

冬天汽車開暖氣時起霧，除霧方法可以打開空調的內循環，對著窗戶一直吹，這樣的話就能夠很快把霧氣去掉。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-15

內循環是空氣在車內循環，不予外界進行空氣交換，制熱效率較高，但是冬季行車時車一般處于密閉狀態，如果是短途的行車，開內循環即可，制熱效率快。而長途的話建議開循環保持新鮮空氣進入。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-15

冬天汽車開暖風不會費油。它的熱量源自發動機做功過程中產生的熱量，壓縮機不工作，油耗就不會增加。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-15

冬天汽車開空調不需要按ac鍵。開啟它反而會增加汽車的動力油耗。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-15

冬天汽車空調使用暖風不用開AC。按下AC鍵就是啟動壓縮機，也就是開冷風，而暖風就不需要，因為暖風就是把原來通過水箱散發的熱量轉移一部分進入車廂，所以開冷風會抵消掉一部分發動機動力，暖風則不會影響動力。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-15

汽車冬天開空調，不需要開AC鍵，只需調節風量按鈕就可以吹出暖風。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-15

冬天汽車開空調不需開啟A/C鍵。只要開啟送風機并選擇暖氣溫控區，就能獲得暖氣。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-15

人體感到最舒服的溫度是20℃-25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱，而低于14℃，人就會感到冷。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-15

冬天汽車開暖風有味道主要是因為空氣濕度過大或空調管道內制冷產生的冷凝水太多而形成的一個適合霉菌繁衍的潮濕陰暗的環境。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-15

冬天車子開暖氣并不耗油，冬天開暖氣不像夏天開空調那樣耗油，因為汽車的空調制冷需要使用壓縮機，而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同，它不是用壓縮機，而是利用發動機的冷卻液溫度制熱。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-15

首先，不要上車就打開暖風，因為冬季汽車剛啟動，發動機水溫很低，這是打開空調不僅增加發動機的負擔，溫度上升也不明顯。冬季開暖風關閉A/C。A/C在汽車上的作用可以理解為是空調制冷開關。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-14

冬天汽車開暖風沒效果的原因有空調濾芯故障，防凍液缺少，冷卻系統問題等。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-14