冬天行駛開熱風就行，夏天行駛間歇性使用“AC”鍵，春天和秋天吹自然風。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-19

現在又到了一年一度的寒冷的冬季，大家都應該知道在冬季駕車的過程中需要在內飾中開啟空調的暖風。在冬季開暖風是不怎么費油的。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-19

從汽車的空調里吹出異味，主要是因為空氣濕度過大或空調管道內制冷產生的冷凝水太多而形成的一個適合霉菌繁衍的潮濕陰暗的環境。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-19

不需要開AC，因為汽車制暖是通過汽車自身發動機發熱產生暖風，而達到制暖的效果的，只有開冷氣才需要開AC。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-19

等水溫指針達到中間位置再打開暖風，而且先用外循環把車內冷空氣排除車外，2-3分鐘后再調為內循環。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-19

冬天汽車熄火后還能開暖風嗎？是可以的，因為熄火后風門會自動開啟，車外的風會把發動機艙的熱空氣吹進車內，故而是可以開暖風的。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-12-19

冬天行車若要關閉暖風系統就要將空調打到制冷檔 ，然后再關閉送風系統。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-19

汽車冬天開暖風空調不要開AC，冬季使用空調暖風時，A/C燈亮對制熱沒有任何幫助，反而會因壓縮機運轉產生不必要的動力損耗。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-19

冬天車窗起霧開暖風除霧，不僅車內暖和了許多，車玻璃也變得簡潔明亮。保證大家開車上路時安全又放心。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-19

暖氣開關一般顯示為一個溫度計，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。而自動空調還能讓你設定一個溫度，然后按下AUTO按鍵，自動空調會根據你車內的溫度來進行自動調節。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-18

夏天開冷空調肯定增加油耗。但是冬天的暖風卻并不相同，它利用發動機產生的熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風的功耗比冷空調低多了，油耗小到可以忽略不計。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-18

冬天轎車暖風使用方法：車輛啟動之后不要急著用暖風，這樣不但費油，還沒有很好的取暖效果。一般當啟動3-5分鐘后，當水溫表升至中間時就可以放心大膽使用暖風機了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-18

冬天開暖風是肯定的，但是冬天汽車開自動空調也是非常有必要的。根據設定，使空調系統自動運行，并根據各傳感器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-18

先啟動空調，將溫度調至采暖擋，同時將空調開關調至除霧擋，用熱空調制造的熱氣來將車內霧氣烘干。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-18

A/C按鍵：汽車上的A/C按鈕是汽車空調的壓縮機開關，按下A/C按鈕，空調就開始制冷。冬季汽車暖氣使用有竅門，不用按AC鍵。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-18

冬天汽車空調要關AC鍵，因為AC鍵是車載空調的制冷開關鍵，也就是說當按下該鍵后空調的壓縮機才會工作，鼓風機吹出來的風才會是冷風。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-18

在北方冬季使用空調暖風時可以不開A/C鍵，不過在濕冷的南方冬季則需打開A/C鍵，將空氣除濕后再混合熱風，防止車內玻璃起霧現象。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-18

開關標志一般顯示為一個“溫度計”，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-18

汽車暖風主要有水暖式、氣暖式和 PTC 暖風裝置等，現在的汽車采用水暖式和 PTC 暖風裝置的最多。水暖式是利用發動機的循環冷卻系統產生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬于熱量再利用，是大部分車都采用的一種制暖方式。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-18

冬天: 上車保持低速行駛一段，水溫上來后，開空調，同樣開后窗，換下空氣，外循環。之后和夏天一樣，搭配起來效果才是最好的。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-18