后驅車前驅車哪個好是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于后驅車前驅車哪個好相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
前氧傳感器作用大了去了。 它首先能檢測發動機廢氣里的氧氣濃度，然后把這個信息變成電信號傳給ECU 。ECU根據廢氣里氧氣濃度信息，就能進行噴油量的閉環控制啦。要是檢測到廢氣里氧氣濃度高，那就表明發動機混合氣過稀；要是氧氣濃度低，說明發動機混 閱讀全文>>
前鎖和后鎖哪個更有效，得看具體的使用場景。前鎖能控制兩前輪之間的動力分配，后鎖控制兩后輪之間的動力分配。 在沒有坡度的普通路況下，開前鎖和后鎖區別不太明顯。不過開前鎖時打方向會變重，轉彎半徑變小，而且開前鎖不能打死方向，通過極限障礙后要及時 閱讀全文>>
前剎車片和后剎車片區別不少。 安裝位置上，前剎車片裝在前輪，后剎車片裝在后輪。 尺寸方面，前剎車片通常更大。因為汽車剎車時重心前移，前輪承受壓力大，需更大尺寸來分散和承受壓力。 功能上，前剎車片負責大部分剎車工作，前輪制動力約占全車的70% 閱讀全文>>
換前擋風玻璃后其實不需要貼膜。 前擋風玻璃本身是夾層玻璃，由多層材料組成，在兩層玻璃之間有聚乙烯醇縮丁醛（PVB）薄膜，這種結構本身就具備出色的防爆效果，所以從防爆角度，沒必要額外貼膜。 再說紫外線防護，紫外線穿透力弱，前擋風玻璃中的PVB 閱讀全文>>
前氧傳感器主要負責檢測排氣中的氧含量。它會把檢測到的信息，以電信號的形式傳遞給ECU。 因為發動機在不同的工況下，需要合適的空燃比才能保持最佳的工作狀態，進而提高效率。前氧傳感器就起到了這個關鍵作用。 要是它檢測到廢氣中的氧含量高，那就表明 閱讀全文>>
車輛碰撞或事故會導致四輪定位出現前七后八。車輛一旦發生碰撞或事故，懸掛系統和轉向系統很可能受損，這就會讓四輪定位數據變得不準確，進而出現前七后八的情況。所以日常開車一定要注意避免碰撞，要是不小心發生事故，事后最好檢查下四輪定位數據。 輪胎 閱讀全文>>
奧迪 A4L 的前剎和后剎都很不錯。 前剎負責整車約 70%的制動力，前剎車盤和前剎車片都比后剎大得多，磨損也更快，通常更換兩只前剎車片才需更換一次后剎車片。前剎車盤像 A4L 45 前置剎車盤通常是 380mm 并配備 4 活塞固定式剎車 閱讀全文>>
前四后八自卸車的維修成本相對來說是比較高的。 因為這種車結構復雜，零部件多，而且常常用于重載運輸，這對車輛各部件的損耗很大。 比如底盤為適應特殊路況做了加強，動力鏈結構復雜，這都使得維修需要專業技術，費用也高。 像西南地區礦山道路特殊，也會 閱讀全文>>
皇冠陸放停車熄火后前機艙有異響，可能由以下原因導致，并有相應解決辦法。 原因一：發動機散熱風扇的聲音。車輛行駛時發動機運行致機艙溫度升高，停車后行車電腦啟動電子冷卻系統，驅動風扇工作，可能發出嗡嗡聲。解決辦法：風扇工作一段時間后異響自行消 閱讀全文>>
前剎車片和后剎車片在多個方面存在不同。 尺寸上，前剎車片通常更大，這是由于剎車時重心前移，前輪承受壓力大，需要更大尺寸來分散和承受壓力。 使用周期上，后剎車片比前剎車片長，前剎車片磨損大，更換頻繁，而后剎車片更耐用。 價格方面，相同材 閱讀全文>>
奧迪換前杠后 ACC 故障是比較常見的問題，解決辦法有多種。 首先可以嘗試重新更換一個游絲，這往往能解決一部分故障。 如果不行，那就得深入檢查了。比如檢查 ACC 系統的傳感器和線路，像第一個 acc 報的故障校準錯誤，就需要到有校準設備的 閱讀全文>>
氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。 如果是四缸車且只有一個三元催化器，1 號氧傳感器是前氧，2 號就是后氧。 像六缸等其他情況，還得區分是哪一列三元催化器的氧傳感器。 前氧和后氧傳感器的拆卸方法相似，拔出插頭，用扳手擰緊就能拆下。 拆 閱讀全文>>
奧迪 A4 前擋風玻璃更換后是否與原裝一致，這得分情況。 要是在 4S 店換的原廠玻璃，那和原裝就完全一樣，沒差別，材質和質量都有保證。因為 4S 店換的玻璃帶有奧迪標，是原廠配套制造的。 但如果換的是品牌玻璃，可能就不如原廠的好，比如在制 閱讀全文>>
2驅車是可以改成四驅的，但這可不是個簡單的事兒。 得更換好多重要的部件，像變速器差速器、傳動軸，還有車輪位置這些都得換。 兩驅車只有后輪或者前輪是驅動輪，四驅車呢，則能同時讓前輪和后輪都當驅動輪，這樣越野性能就強多啦。 要是改了，一定 閱讀全文>>
前剎車和后剎車有不少區別。 首先是制動力轉化方面，車輛剎車時，前剎能更有效地將行駛中的動能轉化為制動力。比如在行駛中使用前剎車，會把車子向前的慣性轉變為向下的力，這時前輪獲得的摩擦力比后輪大，能讓車更快停下來。 其次是剎車盤大小，通常前 閱讀全文>>
前擋貼膜后出現氣泡，別慌，咱們有辦法解決。 要是氣泡多又大，刮不平的話，那得重新貼一張膜。 小氣泡的話，可以用針扎破，再用刮板和烤槍慢慢刮平。大氣泡就用美工刀切開，然后擠壓，同樣用刮板和烤槍處理。 要是膜里有沙粒，趕緊找專業的 4S 店或汽 閱讀全文>>
前胎比后胎磨損嚴重主要有以下原因。 一是行駛中，前輪是驅動輪，受到驅動力與側偏力復合作用，膠料磨損劇烈，后輪是從動輪，磨耗情況較好。 二是發動機安裝位置影響，前驅時重心偏前，前輪受壓大，后驅及四驅相對壓力較小。 三是摩擦力作用，車重越大摩擦 閱讀全文>>
換前擋風玻璃后多久可以開車？這得看具體情況。 如果用的是 6 小時膠，安裝后 6 小時就能撕掉膠帶，正常洗車、跑高速。 1 小時快安膠，安裝后 1 小時撕掉膠帶，就能正常洗車、跑高速。 但普通膠得 24 小時后撕掉膠帶，才能安全駕駛。 使用 閱讀全文>>
前倒車雷達和后倒車雷達的區別主要體現在以下幾個方面。 首先是安裝位置不同，前倒車雷達安裝在前保險杠上，而后倒車雷達安裝在后保險杠上。由于位置差異，它們負責監測的區域也不同。前倒車雷達主要搜索并檢測低于前保險杠的障礙物，比如前方低矮的花壇、小 閱讀全文>>
前氧傳感器的作用可不小，它主要負責檢測排氣中的氧含量，然后把這個信號反饋給 ECU。ECU 會根據這信號去調整發動機的空燃比，讓空燃比一直保持在最佳狀態，這樣就能大大提高發動機的效率。 而且它還能檢測發動機在不同工況下的空燃比，去修正噴油量 閱讀全文>>
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