更換缸墊不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)大修，而是中修。這就好比人做個(gè)不大不小的手術(shù)。現(xiàn)在技術(shù)成熟，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。 更換缸墊有具體步驟：先拆下氣門(mén)室蓋和襯墊，再拆氣門(mén)搖臂總成和氣門(mén)推桿。然后按從兩端向中間對(duì)稱(chēng)順序，分三次逐步松開(kāi)并拆下缸蓋螺栓，拿下氣缸蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是個(gè)常見(jiàn)但又讓人頭疼的問(wèn)題。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，會(huì)有不少癥狀。 比如車(chē)輛怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，動(dòng)力明顯變?nèi)酰瑔��?dòng)困難，容易熄火，排氣管冒黑煙，還會(huì)突突響，甚至可能燒紅，耗油量大，加速無(wú)力，振動(dòng)不平均，潤(rùn)滑油使用周期縮短，還容易突然 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊滲油需要更換。因?yàn)橄鹉z密封圈長(zhǎng)期受冷暖溫度交替變化影響，性能會(huì)下降，滲油若不處理會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊步驟如下：先拆下氣門(mén)室蓋和襯墊，接著拆下氣門(mén)搖臂總成，取出氣門(mén)推桿。然后按從兩端向中間呈對(duì)稱(chēng)順序分三次逐步松開(kāi)并 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸，有不少方法。 首先，看車(chē)輛動(dòng)力，要是明顯下降，很可能就是拉缸了。 其次，檢查水溫，異常的話(huà)得注意。 再就是留意下排汽是不是增大，后排氣有沒(méi)有藍(lán)煙。 還有，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的聲音，有異常響音要小心。 車(chē)輛怠速運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)或者行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸后不能繼續(xù)駕駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)整體，由氣門(mén)室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成，這四部分間有三個(gè)密封墊，汽缸墊在汽缸蓋和汽缸體之間。沖缸就是汽缸墊出現(xiàn)裂紋。 這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和影響潤(rùn)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)拉缸。汽缸墊是易損件，用久了密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的癥狀那可多了。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，少數(shù)缸體不工作。 潤(rùn)滑油使用周期會(huì)縮短，還容易瞬間死火。 耗油量大，冒黑煙，加速也無(wú)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大，不均勻，高、中、低速工作都不均勻，還有節(jié)奏地振抖，消聲器排黑煙還放炮。 汽車(chē)會(huì)耗油量大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸會(huì)發(fā)出多種異常聲音。 比如鐺鐺聲，這種聲音可能會(huì)隨著負(fù)荷增加、溫度升高而有所變化。 還有咔嚓聲，聽(tīng)起來(lái)就像是金屬在碰撞。 嗒嗒聲也可能出現(xiàn)，并且往往還伴有沉悶聲和抖動(dòng)。 有的時(shí)候，會(huì)類(lèi)似于錘擊的聲音，仿佛有東西在用力敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整其實(shí)不難，掌握方法很重要。 已知點(diǎn)火順序是 1-3-4-2 時(shí)，先把 1 缸置于壓縮上止點(diǎn)，調(diào)節(jié)其氣門(mén)。接著旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn)，調(diào)節(jié)間隙。然后再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸轉(zhuǎn)到排氣上止點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您想?yún)^(qū)分 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)的 1 缸，方法主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的放置方式。 如果是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，靠近防火墻的部分就是 1 缸；要是豎置發(fā)動(dòng)機(jī)，最左側(cè)的部分則為 1 缸。 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)是指有 6 個(gè)氣缸且排列成 V 型的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種排列讓每個(gè)氣缸相 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸一般不能繼續(xù)駕駛。 如果您的車(chē)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缺缸意味著只有三個(gè)缸能正常工作。在怠速或中低速，且不著急加油門(mén)的情況下，能跑個(gè)十來(lái)公里。但這種情況只是暫時(shí)的，而且存在風(fēng)險(xiǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后繼續(xù)駕駛，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高，油耗異常增加 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，行駛起來(lái)感覺(jué)無(wú)力，加速性也很差。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，個(gè)別氣缸可能不工作，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，啟動(dòng)也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會(huì)有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒，會(huì)讓冷卻水中有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火方面，像點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、高壓線(xiàn)問(wèn)題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，引起多缸失火。 噴油方面，噴油壓力不足、線(xiàn)路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等，會(huì)造成燃油供應(yīng)問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題，引起它的原因主要有下面這些。 點(diǎn)火角度過(guò)早是常見(jiàn)原因之一。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后能馬上有動(dòng)力，往往會(huì)在活塞到上止點(diǎn)前就提前點(diǎn)火。可要是點(diǎn)火太早，大部分油氣在活塞還處于壓縮沖程時(shí)就燃燒了，沒(méi)燃燒的油氣承受 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭蓋漏油是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，解決辦法主要有以下這些。 如果是氣缸墊損壞導(dǎo)致的漏油，那就得更換氣缸墊。 更換氣缸墊時(shí)，要先拆下氣門(mén)室蓋和襯墊，取出氣門(mén)推桿，拆下氣門(mén)搖臂總成。然后按從兩端向中間的對(duì)稱(chēng)順序，分三次逐步松開(kāi)并拆下缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)缸，可以從多個(gè)方面入手。 先看火花塞，汽油車(chē)就看火花塞數(shù)量，柴油車(chē)則看噴油嘴數(shù)量。 再檢查缸線(xiàn)或點(diǎn)火線(xiàn)圈，缸線(xiàn)數(shù)目和發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同，沒(méi)缸線(xiàn)的車(chē)，每個(gè)缸有一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈，點(diǎn)火線(xiàn)圈數(shù)量等于缸數(shù)。 還能查閱車(chē)型說(shuō)明書(shū)或配置表， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸會(huì)有不少癥狀。 首先是異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生不正常的噪音，這種噪音可能因活塞與氣缸壁摩擦加劇導(dǎo)致，且負(fù)荷增加、溫度升高時(shí)會(huì)更明顯。 其次是動(dòng)力不足，車(chē)輛加速遲緩，動(dòng)力明顯減弱，無(wú)法提供充足動(dòng)力。 然后是廢氣排放異常，排氣管會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊輕微滲防凍液，先別慌。可以用專(zhuān)用的水箱加壓儀仔細(xì)檢查。因?yàn)橛行�滲漏很輕微，加壓才能檢測(cè)出來(lái)。 發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn)，可能得更換損壞配件。換好后，再用加壓儀檢查確保沒(méi)其他滲漏。 造成這種情況原因不少。比如冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器故障，影響大小循環(huán)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出敲缸聲音的原因有很多。 比如冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，導(dǎo)致溫度異常從而敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油消耗大，機(jī)油欠缺，以及機(jī)油含有雜質(zhì)、潤(rùn)滑效果不佳，還有活塞與汽缸潤(rùn)滑不良、選用不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸。 所選汽油辛 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或者活塞變形。冷態(tài)時(shí)這個(gè)間隙大，敲缸聲就嚴(yán)重，溫度升高活塞膨脹，間隙變小，聲音會(huì)減輕。 二是燃燒室內(nèi)積炭多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變大，氣體壓力溫度高，柴油燃燒爆震，壓力波撞擊汽缸壁有 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震不建議繼續(xù)駕駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是可燃混合氣體在活塞未達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)自行爆燃的現(xiàn)象，此時(shí)爆燃產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些：一是積碳問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒不充分會(huì)產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20