瑞納底盤(pán)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于瑞納底盤(pán)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
一點(diǎn)用沒(méi)有，別花冤枉錢(qián)，我去保養(yǎng)車升起來(lái)問(wèn)了半天才看到就后獨(dú)立懸架三兩個(gè)管上面噴了點(diǎn)，忽悠死我了，花好幾百。跑公路也不是沒(méi)有裝的必要，由于公路上也有很多的貨車，遺撒一些石子或者別的什么東西，汽車濺起來(lái)的石子蹦到發(fā)動(dòng)機(jī)的話也是會(huì)對(duì) 閱讀全文>>
正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工高爾夫發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò) 閱讀全文>>
大眾cc底盤(pán)高度空車底盤(pán)180mm，最低底盤(pán)高度120mm。最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，除車輪以外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離。它表示汽車越過(guò)障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過(guò)障礙物的能力越差。不一樣。17款大眾cc 閱讀全文>>
邁騰車底盤(pán)沒(méi)有升降功能。底盤(pán)升降功能通常被設(shè)計(jì)成便于駕駛者在不同路況下選擇更合適的車身高度。目前邁騰品牌生產(chǎn)的車型中，并沒(méi)有配置底盤(pán)升降功能。邁騰的定位是豪華商務(wù)轎車，主要以舒適性和安全性為主。儀表屏幕左邊豎的3個(gè)按鍵---第一 閱讀全文>>
1、你好，這個(gè)是有必要的，防護(hù)底盤(pán)，可以防銹減緩小石頭撞擊底盤(pán)傷害，減小底盤(pán)噪聲。2、如果山區(qū)或者沙石道路用車為主，建議可以做一個(gè)更全面的底盤(pán)裝甲。3、底盤(pán)裝甲只是對(duì)汽車底盤(pán)的一種加裝上去的保護(hù)，小到QQ奧拓，大到奔馳寶馬 閱讀全文>>
1、很可能車門(mén)的排水孔堵塞，導(dǎo)致車門(mén)內(nèi)的水排不出去。解決辦法：清理排水孔。有的品牌的車內(nèi)有暖風(fēng)水箱，當(dāng)防凍 汽車剎車時(shí)有晃動(dòng)聲，可能是以下原因造成的：1。水泵循環(huán)水的聲音。這種情況很正常。車門(mén)進(jìn)水。2、汽車剎車時(shí)有晃動(dòng)的聲音， 閱讀全文>>
要買(mǎi)6排量的，我建議買(mǎi)307，空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)。再高一點(diǎn)的話，307的0發(fā)動(dòng)機(jī)和GOLF的4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有很大的可比性的。高爾夫和標(biāo)致307相比肯定是高爾夫好一些，品牌知名度，質(zhì)量，做工，車子的保值性方面高爾夫都更有優(yōu)勢(shì)一些 閱讀全文>>
整個(gè)底盤(pán)非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙由塑料護(hù)板全面保護(hù)，留有通風(fēng)間隙。車輛中部采用了隔音效果更好的柔性吸聲材料，排氣管穿過(guò)車底中心的路線也覆蓋了鋁隔熱材料�？偟膩�(lái)說(shuō)，新邁騰的底盤(pán)非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)車的定位。邁騰整個(gè)底盤(pán)的平坦度還是相當(dāng) 閱讀全文>>
1、其實(shí)雷克薩斯es的機(jī)械噪音小，但是底盤(pán)隔音差，導(dǎo)致胎噪相當(dāng)明顯，尤其在四個(gè)輪拱，懷疑里面隔音棉太少，而寶馬五系發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比300h明顯，但是底盤(pán)厚實(shí)，總體來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)整體噪音和5系差不多。2、后懸架解析 雷克薩斯官方將其后懸 閱讀全文>>
我驗(yàn)證過(guò)了，G6的通過(guò)性略高一點(diǎn)點(diǎn)。不排除G4使用年限較久，懸掛有些發(fā)軟了�；旧�2者通過(guò)性都一個(gè)水準(zhǔn)，不過(guò)G4有護(hù)板，更放心點(diǎn)。不過(guò)G6裝上護(hù)板的話通過(guò)性肯定會(huì)比G4低。以下是以高爾夫6代為例解釋說(shuō)明：高爾夫6底盤(pán)高度是141 閱讀全文>>
異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）�？赡茉颍憾鄶�(shù)是由于輪轂軸承燒蝕引起 閱讀全文>>
第一個(gè)原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時(shí)減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。原因：檢查是否卡住了石子等異物或者輪轂纏住什么塑料袋的東西，如有請(qǐng)及時(shí)清理。檢查剎車盤(pán)是否存在異常情況，如有 閱讀全文>>
1、高爾夫底盤(pán)異響的主要原因：第一種是車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致異響；第二種是前輪軸承部分部件松動(dòng)或后軸承失效；最后一種是減速發(fā)動(dòng)機(jī)軸承老化或生銹造成的。2、停車排氣管噼里啪啦響是正常的，行駛過(guò)程中金屬碰撞的話，首先檢查 閱讀全文>>
是。一汽大眾寶來(lái)的底盤(pán)是比上汽大眾朗逸的底盤(pán)硬，大眾朗逸的材質(zhì)更好些。大眾寶來(lái)指寶來(lái)。寶來(lái)是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。這兩款車是一款車倆外殼，底盤(pán)、變速箱、懸掛等所有主要部件都是一樣 閱讀全文>>
1、底護(hù)板就是汽車底盤(pán)裝甲。汽車底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車底盤(pán)防撞防銹隔音(UNDERCOATING底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。2、汽車前底盤(pán)下方還有一個(gè)塑料殼，用于保護(hù)車子的底盤(pán)部件。葉板是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上的一種覆蓋件 閱讀全文>>
首先爬到高爾夫4車子的底下，找到車子的底盤(pán)護(hù)板。其次用螺絲刀將底盤(pán)護(hù)板的螺絲擰下來(lái)。最后將底板拿下來(lái)即可拆下來(lái)，然后再用螺絲刀將護(hù)板安裝回去即可。汽車底盤(pán)塑料護(hù)板壞了應(yīng)該及時(shí)更換或者維修，汽車底盤(pán)的塑料護(hù)板能夠在汽車行駛中保護(hù)發(fā) 閱讀全文>>
可能原因：由于撞擊或者加裝其他設(shè)備，使兩個(gè)部件之間相互影響。解決辦法：只能通過(guò)整形修復(fù)或更換相關(guān)零部件使部件之間不產(chǎn)生干涉。車輛的輪轂軸承出現(xiàn)故障，車輛行駛時(shí)，底盤(pán)也會(huì)出現(xiàn)異響。汽車底盤(pán)咕嚕咕嚕異響這是由于底盤(pán)襯套老化導(dǎo)致的，如 閱讀全文>>
1、沒(méi)有，大眾速騰原廠沒(méi)有帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，不過(guò)車主可以后期加裝。如果車輛日常行駛的路況較差，例如經(jīng)常在土路或顛簸的路況條件下行駛，建議可以加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，以確保油底殼和變速器的安全。2、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板看個(gè)人意愿了，原車上已裝有一 閱讀全文>>
1、速騰斷軸是因?yàn)閼覓旌偷妆P(pán)不匹配造成的。而朗逸和新速騰的底盤(pán)不一樣。朗逸/新寶來(lái)采用的是高爾夫4代/捷達(dá)4代車型使用的大眾PQ34平臺(tái)底盤(pán)。這款平臺(tái)本身就是按扭力梁非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的需求設(shè)計(jì)的。2、一汽大眾高爾夫底盤(pán)和大眾速騰， 閱讀全文>>
1、在行駛過(guò)程中，后輪軸齒輪的異響大多是由于潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致減速齒輪磨痕。如果在所有滑行速度下都能聽(tīng)到異響，說(shuō)明減速器主動(dòng)齒輪的螺母松動(dòng)。低速時(shí)后輪軸有敲擊聲，加速或減速時(shí)有特別沉悶的異響。2、車主您好，這個(gè)是雙離合變速箱齒輪箱里 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban#pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)