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隨著汽車行業(yè)模塊化生產(chǎn)的加速，越來越多的車型開始共享生產(chǎn)平臺和三大部分，于是品牌紛紛采取“兩車策略”，市場上的姊妹車型越來越多，隨便找一款就有十幾款。再看“兩車戰(zhàn)略”，各大車企也加快了換殼步伐。這不，在工信部最新申報(bào)的一批新車中，有幾 閱讀全文>>
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比亞迪漢8年延保是否有必要買，要看車主的實(shí)際需求。目前比亞迪官方為旗下所有車型提供6年或15萬公里(以先到者為準(zhǔn))的整車質(zhì)保服務(wù)。在此期間，廠家將為非正常因素導(dǎo)致的車主提供免費(fèi)維修和更換服務(wù)。如果車主想延長保修服務(wù)，可以花幾千元購買比亞迪八 閱讀全文>>
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【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從杭州保捷比亞迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期漢全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。 閱讀全文>>
【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買漢上哪兒最合適？杭州保捷比亞迪目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。 閱讀全文>>
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪美國的高端品牌期待看到其車型的專利圖紙，并向我們展示了車輛前臉的詳細(xì)設(shè)計(jì)。此前有消息稱，該車將定位為硬派越野SUV，瞄準(zhǔn)5-1億元甚至更高的價(jià)格區(qū)間，對標(biāo)奔馳G級，采用獨(dú)立的產(chǎn)品標(biāo)識、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)和獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò) 閱讀全文>>
相比于合資品牌，中國品牌這幾年在SUV車型上投入了更多的精力，對轎車的產(chǎn)品規(guī)劃和部署并不多，但轎車的銷量依然在市場上占有較大份額。然而，一些中國品牌并沒有放棄對汽車的研發(fā)，許多中國品牌將在2020年推出新的汽車產(chǎn)品。今天卡哥介紹一款2020 閱讀全文>>
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