汽車電瓶的電壓一般是 12V 或 24V。常見的汽油機汽車電瓶電壓通常為 12V，多缸柴油機、單缸 25 馬力以上柴油機往往采用 24V 電瓶電壓供電。像依維柯這類柴油機仍用 12V 電瓶。 汽車未啟動時，蓄電池空載電壓約 12V，負載電壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-16

寶馬X1的汽油濾芯位于汽車燃油箱內。在主駕駛下面的車身護板內。 更換前要準備好適用于寶馬 X1 的燃油濾清器和相應工具。為安全起見，在斷開燃油管路前要釋放燃油系統中的壓力。次日早晨冷車狀態更換較好，此時油壓小，溢出汽油少。 更換時先拔出車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-16

寶馬 X1 的保險絲盒位置有多個。 副駕駛手套箱內有保險絲盒，打開手套箱蓋板就能看到，旁邊還有塑料鑷子和保險絲位置說明。 手套箱后面也有保險絲盒，打開手套箱從縫隙能看到。 尾箱側面也可能存在，方便快速取用。 不同年款和車型的寶馬 X 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-16

GF6A 是國六低灰分機油。 低灰分機油適用于裝有廢氣凈化裝置的車型，能減少發動機積碳形成。機油是發動機的潤滑劑，有減少磨損、密封、防泄露、冷卻、防腐蝕、防生銹等作用，被稱為汽車“血液”。 GF-6A 機油的等級標準在國際上是汽車機油的 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

防凍液的排放方法其實并不復雜，只要按照正確步驟操作就行。 首先要做好準備工作，把汽車停在平坦的地方，關閉發動機，準備好盆或大水桶來接舊防凍液。 然后找到放油塞，多數汽車發動機下部油底殼中間有，找到后用扳手擰下蓋子。 接著就可以擰開放油塞，讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

國五發動機動力不足可能有多種原因。 首先是油路方面，像油路不暢、噴油嘴堵塞、汽油濾清器堵塞等，會導致燃油供應不足，影響動力。要解決就得請專業人士檢查油路，清理或更換相關部件。 其次，油品不好也不行，得更換高質量燃油。 還有混合氣問題，比如汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

要排放汽車防凍液，方法如下。 先把車停在平坦地面，關閉引擎，準備好盆或大水桶用來接舊防凍液。 然后找到汽車發動機下部油底殼中間的鋼制放油塞，位置因車型而異，用扳手輕輕擰下蓋子。 接著，在接好盆的情況下，緩慢擰開放油塞，讓舊防凍液流入盆中，保 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

排放系統故障的原因主要有以下這些。 汽油油質不好，會影響燃燒效果，增加排放系統的負擔。 點火系統出問題，像火花塞、高壓包故障，容易導致燃燒不充分。 進氣量不夠或漏氣，會使燃油燃燒受到影響。 三元催化損壞，無法有效凈化廢氣。 氧傳感 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-14

國五柴油車不燒尿素會導致一系列嚴重問題。 首先，車輛的動力會明顯下降。尿素的主要作用是對尾氣中的氮氧化物進行處理，如果不燒尿素，尾氣排放不達標，車輛的電腦系統會限制發動機的功率輸出。 其次，車輛的油耗會增加。因為不燒尿素，發動機無法處于 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-14

寶馬 X1 發動機故障燈亮黃燈，這可能是多種原因造成的。 比如混合氣燃燒方面，火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會導致燃燒不良，產生積碳或爆震，進而讓故障燈亮起。 油品問題造成的積碳、氧傳感器故障、三元催化器故障等也會導致故 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-14

變速箱油換一次的升數因車系、車型以及更換方法的不同而有所差異。 自動擋變速箱一般有重力換油和循環機換油兩種方式。重力換油大概需要 3 至 5 升，循環機換油則通常需要 12 升甚至更多。 手動擋變速箱換油，如果是重力換油，需要 4 至 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-13

變速箱油換一次所需的油量因車型、變速箱類型和更換方式的不同而有所差異。 手動變速箱換油，一般重力換油需四至六升，用換油器換油大約九到十二升。 自動擋變速箱，重力換油通常三至四升，循環機換油大概十二升甚至更多。 大部分車子換一次變速箱油在六至 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-13

寶來電瓶的電壓通常是 12 伏。車輛發動后，電壓會提升到 13 - 14 伏之間，這都屬于正常的電壓值。 平時，可以通過電壓測量儀或萬用表來測量蓄電池的電壓，一些車載充電轉接頭上面有屏顯電壓值，也能用于觀察。正常參考值是：車輛剛啟動電壓約 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-10

小車電瓶通常是 12 伏。 汽車電瓶在發動機啟動后，電壓不止 12 伏，能達到 14 伏左右。 小車電瓶有 6 個單元，不充電時每格 2 伏，發電機充電時每格約 2.4 伏。 在放電情況下，低于 9.5 伏難以給啟動機提供足夠電流；沒放電時 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-10

排放故障燈亮嚴不嚴重得看具體情況。 有可能不嚴重，比如是假常見故障，您對車輛進行開啟和熄火連續三次，或拔出發動機電瓶的負極后等待三十秒再接上，故障指示燈可能就不亮了。 但也可能很嚴重，比如故障燈閃爍，就得立即減速，行駛到最近的售后服務站維修 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

汽車排放超限原因不少。 汽油質量差，這會影響燃燒效果，導致排放超限，所以得用高質量汽油。 三元催化轉化器若損壞，降低廢氣污染物含量的功能就不行了，得及時更換。 氧傳感器也重要，長期用會鉛中毒和積碳，得定期換，有前氧傳感器在排氣歧管后， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

發動機排放故障的處理方法有不少。 要是發現發動機排放系統故障燈亮了，先別慌。 可以像這樣試試：連續三次對車輛進行啟動和熄火的操作，或者拔掉發動機蓄電池的負極，等 30 秒后再接上，這能解決發動機的假故障。 還得檢查下汽油質量達不達標，不好的 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-07