更換前氧傳感器后油耗有可能降低，但效果未必明顯。前氧傳感器猶如發(fā)動機(jī)燃油管理系統(tǒng)的“偵察兵”，精準(zhǔn)檢測排氣中的氧氣含量，助力發(fā)動機(jī)維持最佳空燃比，實現(xiàn)燃油高效燃燒。一旦它損壞或性能下滑，燃油便無法充分燃燒，油耗隨之上升。換新后，其能更精確測 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

汽車碳罐損壞是會導(dǎo)致油耗增加的。碳罐作為車輛汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，安裝在燃油箱和發(fā)動機(jī)之間，內(nèi)部填充活性炭，負(fù)責(zé)吸附油箱內(nèi)多余的燃油蒸汽，并在發(fā)動機(jī)工作時將其送入發(fā)動機(jī)參與燃燒，以此降低油耗。一旦碳罐損壞，燃油蒸汽無法有效收集與回收利用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

長安CS75的輪胎型號有225/65R17、225/60R18、225/55R19這三種。其中，“225”代表輪胎寬度為225毫米，不同的扁平比“65”“60”“55”，分別意味著輪胎厚度有所差異，而“R”表示子午線輪胎，“17”“18”“ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

哈弗H6正常情況下能跑十幾萬到二十萬公里才可能需要大修。這主要得益于它可靠的三大件質(zhì)量，本身故障率就比較低。不過，車輛能行駛到這個里程而不大修，關(guān)鍵還在于合理保養(yǎng)。首次保養(yǎng)在3000公里時進(jìn)行，之后每6000公里保養(yǎng)一次，如此能延長發(fā)動機(jī)、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

長安CS75顯示倒車?yán)走_(dá)故障，原因多樣，涵蓋電源、部件連接及部件自身等方面問題。比如倒車?yán)走_(dá)控制器電源缺失，會使系統(tǒng)失去動力無法正常工作；探頭插件虛接，導(dǎo)致雷達(dá)信號傳輸中斷；蜂鳴器損壞或插件虛接，影響整個系統(tǒng)運(yùn)行。此外，線路損壞、傳感器污垢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

發(fā)動機(jī)故障燈亮且油耗增加，可能是由于加了質(zhì)量不佳的燃油、火花塞問題、發(fā)動機(jī)部件故障、進(jìn)排氣凸輪軸電磁閥故障等多種原因。發(fā)動機(jī)故障燈亮起，意味著車子電腦檢測到故障碼，而油耗增加也與諸多因素相關(guān)。這些情況可分為假故障、小故障和大故障。無論是哪種 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

長安 CS75 使用的輪胎有三種型號，分別是 225/65R17、225/60R18 以及 225/55R19。其中，數(shù)字“225”代表輪胎寬度為 225 毫米，“65”“60”“55”分別是對應(yīng)的輪胎扁平比，即輪胎厚度分別為各自寬度的 6 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

乘用車輪胎胎冠花紋深度應(yīng)不小于 1.6 毫米。這是一個關(guān)乎行車安全的重要指標(biāo)，我國《道路交通安全法》對此有明確規(guī)定，歐洲也有同樣標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)花紋深度達(dá)到或低于 1.6 毫米時，輪胎排水能力大幅下降，濕地行駛風(fēng)險劇增。通常，大于 3.5 毫米算完 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

豐田榮放車燈最大能換成 55 瓦。汽車的燈光系統(tǒng)猶如車輛的“眼睛”，照亮前行的道路。對于豐田榮放而言，雖然其車燈最大可支持到 55 瓦，但這并不意味著可以隨意更換。瓦數(shù)過大的燈泡會使大燈電路承受過多負(fù)荷，容易引發(fā)線路過熱甚至自燃的危險。所以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

大車輪胎12個氣壓通常能承受約20噸。輪胎氣壓與承載能力緊密相連，一般而言，氣壓越高，載荷能力越大。像常見的鋼絲胎，拉貨量不同，所需氣壓也有別，拉1 - 5噸約8個氣壓，10 - 15噸需10個氣壓左右，而拉20噸時，12到13個氣壓較為合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

輪轂負(fù)值12能讓輪胎比原來寬度往外增加1.2厘米。輪轂作為支撐輪胎并與軸相連的部件，其負(fù)值有著重要意義，它代表輪輞中心線到輪轂固定表面的偏移距離。當(dāng)負(fù)值為12時，就意味著輪輞會更傾向于外側(cè)，增加的寬度為1.2厘米。不過在選擇這樣的輪轂時，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

長安CS75倒車影像沒有信號，可能是數(shù)據(jù)線脫落或接觸不良、攝像頭損壞、電源線老化、影像模塊或傳感器故障、接頭處無工作電壓，以及中控屏總成或車機(jī)系統(tǒng)等原因?qū)е隆＿@些因素會干擾倒車影像信號的傳輸與處理，數(shù)據(jù)線脫落或接觸不良會阻斷信號傳遞；攝像頭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

當(dāng)長安CS75無法啟動時，可從多個方面排查解決。若因電池電量損失，可充電或更換；汽油流動受阻，可放溫暖處或清潔油路；點火系統(tǒng)問題，可擦火花塞油污或檢查該系統(tǒng)；閥門卡住，可滴機(jī)油并后續(xù)清洗；火花塞問題，可檢查或更換。汽車無法啟動原因多樣，這些 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

輪轂負(fù)值 12 時，輪胎會往外 1.2 厘米。輪轂作為支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部件，其負(fù)值有著特殊含義。輪轂負(fù)值 12 意味著輪胎比輪轂寬出 1.2 厘米。這一數(shù)據(jù)的變化對車輛性能有一定影響，適當(dāng)增加可提升輪胎抓地力與駕駛穩(wěn)定性。在了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

長安CS75使用的輪胎品牌多樣，包括優(yōu)科豪馬、鄧祿普、韓泰等。不同時期與車型配置，輪胎品牌有所不同，像前期部分車子用鄧祿普輪胎，后來部分用優(yōu)科豪馬輪胎；PLUS普通車型配備韓泰輪胎，運(yùn)動版則用鄧祿普輪胎。這些輪胎品牌各具特點，都經(jīng)過廠家反復(fù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

長安CS75的火花塞型號主要有LDHDIPVR、單銥金VH7RTCI、博世FR7KPP33 。其中，LDHDIPVR和單銥金VH7RTCI為原車使用型號。火花塞作為汽油機(jī)點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能引入高壓電產(chǎn)生火花點燃可燃混合氣。不同型號的火花 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

長安CS75自動擋掛不上擋，原因多樣，涉及排擋桿、電子元件、離合器等多個關(guān)鍵部件。比如排擋桿總成內(nèi)部齒輪磨損會卡住排擋桿，P擋鎖止電磁閥、剎車開關(guān)故障也會影響掛擋，還有離合器片分離不徹底等問題。此外，擋位開關(guān)、電子控制單元、變速器內(nèi)部以及相 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

輪胎磨損到安全線后不建議再繼續(xù)行駛，應(yīng)立即更換新胎。因為此時輪胎的抓地力、排水性都大大降低，會嚴(yán)重威脅行車安全。要知道，輪胎就如同汽車與地面溝通的“橋梁”，磨損至安全線就如同這座“橋梁”出現(xiàn)了嚴(yán)重破損。雖然在某些特殊情況下也許還能跑幾十甚至 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

長安 CS75 倒車影像故障，可能是線路接觸不良、攝像頭問題、電源線老化、系統(tǒng)或傳感器故障等原因?qū)е隆＞�路方面，數(shù)據(jù)線松動、接觸不良或電源線老化，都可能影響信號傳輸與供電，致使影像異常。攝像頭若損壞或老化，成像效果就會大打折扣。而系統(tǒng)或傳感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

長安CS75一鍵啟動沒有反應(yīng)，原因多樣。可能是操作失誤，比如沒踩剎車或擋位不在P檔；也可能是受到干擾，像車鑰匙靠近電子設(shè)備；還有可能是電池電量不足，包括車鑰匙電池或汽車電池；另外汽車本身故障也會導(dǎo)致該情況。這些因素都會影響一鍵啟動的正常運(yùn)作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25