比亞迪日前在成都車(chē)展正式發(fā)布了全新1.5t渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由前寶馬專(zhuān)家調(diào)校，動(dòng)力相比現(xiàn)款有很大提 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-18

比亞迪日前在成都車(chē)展正式發(fā)布了全新1.5t渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由前寶馬專(zhuān)家調(diào)校，動(dòng)力相比現(xiàn)款有很大提 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-18

日前，我們從比亞迪官方獲得了其全新緊湊型車(chē)的預(yù)告圖，新車(chē)有望在廣州車(chē)展首發(fā)。 從這款預(yù)告片可以看出，新車(chē)整體視覺(jué)效果年輕簡(jiǎn)約。尾部的橫線(xiàn)和向下的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)拓寬了整體的視覺(jué)效果，貫穿式的尾燈更具辨識(shí)度，尾燈上方的標(biāo)語(yǔ)成為最新的 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-04

日前，國(guó)內(nèi)部分媒體獲得了工信部尚未發(fā)布的最新一批新車(chē)宣傳信息，全新比亞迪宋也在其中。新車(chē)外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)，與目前車(chē)型相比有明顯變化，將推出純電版、插電混動(dòng)版、燃油版供消費(fèi)者選擇。 全新的比亞迪宋，前臉采用全新的Dra 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-04

一組比亞迪唐DM-P車(chē)型的諜照，來(lái)自比亞迪唐騎手圈。從比亞迪之前發(fā)布的信息來(lái)看，相比注重經(jīng)濟(jì)性和燃油經(jīng)濟(jì)性的“I”系列，“P”系列更注重性能，因此該車(chē)有望擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能。 外觀方面，新車(chē)與目前的唐DM-i和唐DM設(shè)計(jì)基 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-02

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了比亞迪宋PLUS插電混動(dòng)車(chē)型的諜照。繼燃油版和純電版之后，比亞迪宋PLUS將新增一款播放器宋PLUS DM。目前，燃油版宋PLUS已于9月16日正式上市。宋PLUS EV的純電動(dòng)版雖然和燃油版一起亮相，但還沒(méi) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-25

日前，我們從工信部公布的申報(bào)目錄中了解到，比亞迪唐新能源車(chē)系唐DM的插電式混動(dòng)車(chē)型將新增選裝帶“4.1S”字樣的尾標(biāo)。這預(yù)示著該車(chē)將新增動(dòng)力版本，加速性能將有所提升，比目前車(chē)型最快的動(dòng)力版本快0.2秒。 Tips:希望 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-24

日前，我們從工信部最新一批發(fā)布的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中了解到，比亞迪宋PLUS純電車(chē)型將有兩個(gè)動(dòng)力版本，分別有405公里和505公里兩種可選，兩個(gè)版本均搭載磷酸鐵鋰電池。 根據(jù)推廣目錄中的信息，宋PLUS E 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-24

在2019年上海車(chē)展上，比亞迪旗下全新兩廂車(chē)比亞迪e 2正式亮相，但官方并未公布其詳細(xì)參數(shù)。最近，我們從工信部獲得了更多關(guān)于該車(chē)的信息。新車(chē)雖然不屬于王朝系列，但其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格仍有“Dragon Face”的設(shè)計(jì)元素在其中。據(jù)了解，該 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

日前，我們從工信部最新報(bào)告中發(fā)現(xiàn)了比亞迪全新兩廂車(chē)比亞迪e2全新動(dòng)力參數(shù)信息。除了之前曝光的94馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)，新車(chē)還將提供最大功率為136馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。新車(chē)雖然不屬于王朝系列，但其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格仍有“Dragon Face”的設(shè)計(jì)元素 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

動(dòng)力系統(tǒng)解析我第一次看到這輛以中國(guó)王朝命名的車(chē)是在今年的上海車(chē)展上。當(dāng)時(shí)它復(fù)雜的外形設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象，同時(shí)更讓人印象深刻的是它5.9秒0-100公里/小時(shí)的強(qiáng)大動(dòng)力性能。作為一款被比亞迪寄予厚望的混動(dòng)車(chē)型，或許是為了持續(xù)改進(jìn)， 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

F6新消息\F3DM外觀諜照最近，比亞迪新車(chē)型的消息頻頻曝光。昨天，我們剛剛曝光了比亞迪S6新車(chē)的諜照。今天，F(xiàn)3DM將改款，F(xiàn)6將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的消息也曝光了。 ● F6將配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。 與F3和F 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

前懸架布局的優(yōu)化6.44秒的0-100公里/小時(shí)實(shí)測(cè)加速度，成就了秦在自主品牌車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)上的霸主地位，也催生了“新北跑不過(guò)秦”的說(shuō)法。然而，動(dòng)機(jī)并不是我們今天的主要話(huà)題。秦的步法表現(xiàn)如何？它和前身Speedsharp在底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面有 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-24

幾乎所有車(chē)企都宣布要向電氣化轉(zhuǎn)型，比亞迪是其中最激進(jìn)的一家。目前量產(chǎn)的主力車(chē)型均提供新能源版本，產(chǎn)品路線(xiàn)呈現(xiàn)出鮮明的特色:燃油版、插電混動(dòng)版和純電版并存。這條技術(shù)路線(xiàn)有什么好處？燃油車(chē)向插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，企業(yè)可以參考哪些 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-23

動(dòng)力儲(chǔ)備充足年輕、踏實(shí)、舒適、上進(jìn)、精打細(xì)算并不矛盾。比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車(chē)型Dolphin，或許能滿(mǎn)足你的要求。今天我們?cè)囻{比亞迪海豚騎士版，馬力177Ps，軸距2700mm。看看這車(chē)是不是你的菜？ 目前比亞迪Dol 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-23

性?xún)r(jià)比高/動(dòng)力充沛如果你關(guān)注新能源汽車(chē)，相信你大概聽(tīng)說(shuō)過(guò)比亞迪韓EV。在汽居App新能源汽車(chē)關(guān)注度榜單中，漢EV排名第二，日關(guān)注度僅次于特斯拉Model 3。為了滿(mǎn)足大家的好奇心，我們準(zhǔn)備了車(chē)主的口碑分享給大家，希望對(duì)準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-22

外觀內(nèi)飾在中型車(chē)市場(chǎng)，日系、韓系和歐美品牌長(zhǎng)期以來(lái)都是這一階段的絕對(duì)主角，自主品牌給人一種“陪王子讀書(shū)”的感覺(jué)。可喜的是，近年來(lái)，自主中型轎車(chē)迅速崛起，比亞迪G6就是其中比較有代表性的產(chǎn)品。作為比亞迪的旗艦車(chē)型，G6配置豐富，也是國(guó)內(nèi) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-22