調(diào)整馬六氣門若操作得當(dāng)，能改善發(fā)動機的充氣與燃燒效率，提升功率、扭矩輸出，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性并延長發(fā)動機使用壽命；若調(diào)整不當(dāng)，則可能導(dǎo)致發(fā)動機性能下降甚至損壞。調(diào)整氣門間隙時，合適的間隙可讓發(fā)動機進氣與排氣更順暢，使油氣混合更充分，燃燒更完全， 閱讀全文>>

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• 2025-12-02

調(diào)整馬六氣門對發(fā)動機性能影響顯著，合理調(diào)整可優(yōu)化性能，不當(dāng)操作則會帶來負(fù)面效果。當(dāng)氣門間隙調(diào)整合適時，發(fā)動機進排氣順暢，充氣效率得以提高，功率輸出、扭矩增強，燃油經(jīng)濟性改善，發(fā)動機磨損也會減輕。而若氣門間隙過小，會導(dǎo)致漏氣等問題，功率下降且 閱讀全文>>

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• 2025-11-26

馬六空調(diào)不出風(fēng)和不夠涼，可從多個方面排查解決。空調(diào)不出風(fēng)，可能是風(fēng)扇失效或葉片堵塞，需檢查風(fēng)扇工作狀態(tài)，清理或更換葉片；不夠涼則可能是制冷劑不足、濾網(wǎng)堵塞等原因，要查看制冷劑水平并定期清潔或更換濾網(wǎng) 。此外，冷凝器過臟、壓縮機皮帶過松等也可 閱讀全文>>

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• 2025-11-23

馬六改大屏后空調(diào)冷暖風(fēng)不切換，可能是空調(diào)控制模塊、控制面板、溫度傳感器或壓縮機等出現(xiàn)故障。汽車空調(diào)系統(tǒng)較為復(fù)雜，改大屏這一行為或許干擾了相關(guān)部件的正常運行。空調(diào)控制模塊故障可能使其無法準(zhǔn)確接收和傳達調(diào)節(jié)指令；控制面板問題會導(dǎo)致操作無法有效執(zhí) 閱讀全文>>

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• 2025-11-21

馬六改大屏后空調(diào)冷暖風(fēng)不切換，可能是空調(diào)控制模塊、控制面板、溫度傳感器或壓縮機出現(xiàn)故障。汽車空調(diào)系統(tǒng)較為復(fù)雜，改大屏這一行為可能影響了相關(guān)部件的正常運作。空調(diào)控制模塊故障會擾亂指令傳輸，控制面板問題會導(dǎo)致操作無法有效執(zhí)行，溫度傳感器故障會使 閱讀全文>>

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• 2025-11-14

更換飛度后視鏡，需區(qū)分車內(nèi)和外后視鏡分別操作。車內(nèi)后視鏡，捏住后視鏡后的圓柱，逆時針旋轉(zhuǎn) 45 度即可拆下；外后視鏡的更換稍復(fù)雜些，先拆玻璃，再分離外殼上下半部，裝新外殼后按相反步驟裝回。整個過程不僅要準(zhǔn)備好螺絲刀等工具，還要注意操作輕柔， 閱讀全文>>

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• 2025-11-09

國軒電池的穩(wěn)定性良好。國軒高科在電池技術(shù)研發(fā)上成果豐碩，擁有多項相關(guān)專利。像能改善高電壓性能的電解液添加劑專利，提升了化學(xué)與電化學(xué)穩(wěn)定性；鋰電池內(nèi)加熱片制備方法專利，讓加熱片長期使用穩(wěn)定。其主要產(chǎn)品高性能磷酸鐵鋰電池，本身就具備安全性強、壽 閱讀全文>>

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• 2025-10-30

國軒高科電池表現(xiàn)出色，在技術(shù)、市場、財務(wù)等多方面都展現(xiàn)出強勁實力。它擁有多元化產(chǎn)品線，在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域成果豐碩，與大眾等車企深度合作，客戶結(jié)構(gòu)分散。在技術(shù)上，發(fā)布多體系 5C 快充電池技術(shù)，全固態(tài)電池也取得重大進展，能量密度高、安全性強、 閱讀全文>>

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• 2025-10-29

國軒高科的磷酸鐵鋰電池雖有亮點，但整體難以與寧德時代媲美。國軒高科的磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定可靠，近年來性能與安全性進步顯著，在高性能電池技術(shù)上有創(chuàng)新，最新產(chǎn)品也展現(xiàn)出卓越性能。然而，寧德時代技術(shù)實力更雄厚，在能量密度等指標(biāo)上更出色，市場占有率更高 閱讀全文>>

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• 2025-10-20

全柴國六發(fā)動機質(zhì)量出色，在多方面表現(xiàn)卓越。在技術(shù)上，它采用諸多先進設(shè)計，如 200bar 高壓缸內(nèi)直噴等，讓動力輸出平穩(wěn)且持續(xù)，無論是城市路況還是復(fù)雜環(huán)境都能較好適應(yīng)。在可靠性上，獨立活塞冷卻系統(tǒng)等技術(shù)提升了穩(wěn)定性與耐用性，降低維修成本，極 閱讀全文>>

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• 2025-10-18

全柴國六發(fā)動機質(zhì)量出色，在多方面表現(xiàn)優(yōu)異。在研發(fā)上，秉持 “全時全路況 T 動力體驗” 理念，技術(shù)先進，像 1.6THP‘全時增壓’T 發(fā)動機有 200bar 高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。可靠性方面，獨立活塞冷卻系統(tǒng)等提升了穩(wěn)定性與耐用性，-32 度 閱讀全文>>

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• 2025-10-13

馬六引擎蓋開關(guān)損壞，主要是由于駕駛室內(nèi)解鎖裝置故障、鎖機問題以及車輛曾受碰撞導(dǎo)致鈑金件異常。駕駛室內(nèi)解鎖拉手若卡住無法復(fù)位，會使引擎蓋拉線不能正常回位，還可能致使鎖體變形；鎖機機械部分生銹、有異物卡入或螺絲松動，會影響其正常閉合與開啟；車輛 閱讀全文>>

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• 2025-09-21