福克斯是哪個公司生產是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于福克斯是哪個公司生產相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。一樣的錢家用目前來看高爾夫比福克斯更值更有性價比。福克斯與高爾夫，福克斯好養車成本。根據查詢相關信息顯示 閱讀全文>>
1、大眾寶來和福特福克斯的車身尺寸都比寶來大。不過還是屬于重量級的，只不過福克斯更圓潤飽滿，像個身材壯碩的年輕人，而寶來屬于瘦型，但也在合理范圍內。2、寶來。用料好。座椅采用全新面料，菱形花紋觀感和舒適性強。動力強。采用4T動力 閱讀全文>>
1、個人推薦福克斯，且覺得你不用考慮新款，直接買現款的福克斯0手動是最適合的。首先，現款福克斯的0發動機動力好，與福克斯的匹配最好，油耗反而比8的發動機低。2、對于家用車兩款車都夠用了，而且你選擇的是手檔，也不存在DSG問題，個 閱讀全文>>
答案是——邊肖推薦福克斯。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費 閱讀全文>>
個人推薦福克斯，且覺得你不用考慮新款，直接買現款的福克斯0手動是最適合的。首先，現款福克斯的0發動機動力好，與福克斯的匹配最好，油耗反而比8的發動機低。對于家用車兩款車都夠用了，而且你選擇的是手檔，也不存在DSG問題，個人傾向高 閱讀全文>>
1、所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。2、福克斯和高爾夫都是緊湊型兩 閱讀全文>>
1、輪距2705MM。從統計數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，因此福克斯的車里室內空間更高，應用性更強，但高爾夫的總體主要表現都不差。2、福克斯與高爾夫，福克斯好養車成本。根據查詢相關信息顯示：福克斯皮實耐用，保養便宜，養車成本 閱讀全文>>
答案是——邊肖推薦福克斯。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。外觀：完全沒什么可以比的，所謂青菜蘿卜 閱讀全文>>
福克斯 動力不錯，以實用為主，款式也可以，適合年輕人開，身邊有不少朋友買的。寶來 6手動搭載捷達4代發動機，沒如何技術賣點，換了個殼子就能多賣好幾萬，動力也不行，道路擁堵的話比8還費油。福克斯 185 寶來 174 福克斯稍高； 閱讀全文>>
軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。輪距2705MM。從統計數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，因此福克斯的車里室內空間更高，應用性更強，但高爾夫的 閱讀全文>>
1、新福 6 手動 動力較高6差 但家用夠了。空間：高6 看起來小，但內部空間很大，相比新速騰，高6內部空間一點不遜色，除副駕駛外，其他位置都可以和新速騰相比。新福 空間太小，我1米8個子，坐進去感覺很悶。2、座椅方面，主要談談 閱讀全文>>
而福克斯的設計語言則要更顯激進一些，銳利的大嘴中網，配合上大燈，展現出了十分犀利的造型風格。但論協調與美感，昂克賽拉還是更勝一籌。福克斯在整體尺寸上有優勢。它更長、更寬、更短，所以福克斯看起來更運動。驅動力層面，自吸和渦輪 閱讀全文>>
建議自動考慮高爾夫，手動的話兩者均可入手。新福克斯的外形確實不錯，優雅而不失動感，其實就是個大號嘉年華。操控依舊是亮點，內飾做工也很運動、考究。新福 6 手動 動力較高6差 但家用夠了。空間：高6 看起來小，但內部空間很大，相比 閱讀全文>>
軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。輪距2705MM。從統計數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，因此福克斯的車里室內空間更高，應用性更強，但高爾夫的 閱讀全文>>
如果說家用，我建議還是新寶來。福克斯的動力性確實比寶來6的強很多，但動力強了必然費油。而且在城市里用，6排量足夠，所以寶來足夠用。再說內飾，寶來的內飾非常經典，而福克斯的就廣受詬病了。大眾寶來和福特福克斯的車身尺寸都比寶來大。不 閱讀全文>>
看你的用途了，如果準備長期擁有，建議福克斯，小福相對來說操控性等比寶來強一些，如果是作為新手過渡，建議老寶來，因為老寶來相對比較保值，過渡期過了以后想賣也能賣個好價錢。二手車一般得具體看車況的啊，相對而言寶來，外觀時尚漂亮，性價 閱讀全文>>
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