現(xiàn)代堅(jiān)持使用干式雙離合的原因主要有三點(diǎn)： 1. 成本考慮：濕式雙離合雖然解決了干式雙離合的過熱問題，但是其增加的機(jī)構(gòu)和研發(fā)成本導(dǎo)致整體成本較高。相比之下，干式雙離合更能節(jié)省成本。 2. 傳動(dòng)效率：干式雙離合的傳動(dòng)效率接近9 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

無級(jí)變速箱和雙離合變速箱各有優(yōu)勢(shì)，不存在哪個(gè)更好：1、無級(jí)變速（CVT）的優(yōu)勢(shì)在于平順性，因?yàn)樗�不存在“擋位”，換擋過程基本感受不到。相比之下，雙離合變速器（DSG）也能達(dá)到很高的平順性。2、無級(jí)變速器的免保養(yǎng)特性與其結(jié)構(gòu) 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

CVT無級(jí)變速和7擋雙離合的區(qū)別：1. CVT與傳統(tǒng)的AT相比，其來自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力是通過液力變矩器傳遞到變速箱，因此能量損耗大，動(dòng)力傳遞效率一般。而CVT擁有無數(shù)個(gè)傳動(dòng)比，內(nèi)部采用鋼帶傳遞動(dòng)力，目前在大排量車子上使用還存在一 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

雙離合變速箱，也稱為DCT（Dual Clutch Transmission），其工作原理源于兩組離合器的協(xié)同作用。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，扮演著動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”角色。它不僅能傳遞動(dòng)力，還能在必要時(shí)切斷動(dòng)力，確保汽車的平穩(wěn)起步 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

邁凱倫720s是一款搭載了雙離合變速箱的高性能跑車。該車型采用了一臺(tái)7速雙離合變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，但多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，能夠提供更加平順的駕駛體驗(yàn)。此外，邁凱倫72 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

雙離合變速箱是不需要踩離合的，雙離合的優(yōu)點(diǎn)：1、雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果；2、因?yàn)闆]有了液力變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

逸動(dòng)這款車使用的是干式雙離合：1、長(zhǎng)安逸動(dòng)E460基于第二代燃油版逸動(dòng)打造而來，整體保持了逸動(dòng)車型的造型設(shè)計(jì)，傳承蝶翼式家族前臉，配合新能源車型獨(dú)有的藍(lán)色輻條，非常富有動(dòng)感和韻律。外觀尺寸為4740*1820*1530mm，軸距 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

奧迪Q3采用的是濕式雙離合變速箱。濕式雙離合是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸。濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩(wěn)定。奧迪Q3搭載的是1.4 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

對(duì)于日常使用來說，CVT無級(jí)變速箱是一個(gè)更合適的選擇，因?yàn)樗�具有平穩(wěn)舒適、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)。CVT即Continuously Variable Transmission，也就是“無級(jí)變速”，由于沒有物理意義上的擋位，搭載CVT變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

7擋雙離合意思：1、雙離合是自動(dòng)變速箱的一種，車型無離合器踏板，駕駛起來與傳統(tǒng)的自動(dòng)擋無異；2、七擋雙離合的車需要注意的事項(xiàng)要盡量少開城市道路頻繁堵車的路段，駕駛時(shí)要增駕駛樂趣的話可以掛S擋讓行車電腦升擋，剩下的加油門就行 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

自動(dòng)啟停技術(shù)一般是可以保護(hù)雙離合的：1、咱們現(xiàn)在有自動(dòng)啟停功能的大多數(shù)是自動(dòng)擋車，一般車子配備這個(gè)功能的，只要汽車發(fā)動(dòng)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當(dāng)你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時(shí)候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

7擋干式雙離合是自動(dòng)擋，也是手自一體變速器。它既具有手動(dòng)變速器的靈活性，又具有自動(dòng)變速器的舒適性，同時(shí)還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。 那么，干式雙離合自動(dòng)擋和手動(dòng)擋有什么區(qū)別呢？ 1. 原理不同： 自動(dòng)擋是通過計(jì)算機(jī)控制 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

雙離合變速箱需要更換離合器片：現(xiàn)在越來越多的車輛采用雙離合變速箱。它具有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、換擋迅速、駕駛體驗(yàn)好等優(yōu)點(diǎn)，但是很多人會(huì)疑惑它的壽命有多長(zhǎng)，有沒有什么小技巧可以延長(zhǎng)使用壽命。實(shí)際上，雙離合變速箱的使用壽命因人因車而異，但 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

2020款寶馬x1是濕式雙離合的，配置：1、新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍；全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰；2、M運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

雙離合和手自一體是兩種不同的變速器類型，它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)方式、分類、檔位、作用、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能、成本和駕駛樂趣等方面。 雙離合變速器由手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器兩套變速器組成，可以分開使用。手自一體變速器則是將手動(dòng)變速 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

雙離合變速箱是一種具有兩套離合器的變速箱，通過快速、平順的換擋來提高駕駛性能和降低油耗。這種變速箱的工作原理是在換擋時(shí)，一個(gè)離合器斷開動(dòng)力連接，而另一個(gè)離合器則已經(jīng)預(yù)先結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)無縫連接。這種設(shè)計(jì)可以提供更快的換擋速度和更平順 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

我們都知道變速箱有很多種類，目前使用比較多的就是CVT、AT和雙離合變速箱。那么CVT、AT和雙離合變速箱哪個(gè)比較好呢？ CVT、AT和雙離合這三種變速箱是比較不出來的，這三種變速箱各有各的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于不同的汽車，不一樣的變速箱可 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

邁騰b8濕式雙離合換變速箱油的步驟如下：準(zhǔn)備工作：1. 確保發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)關(guān)閉，車輛處于水平狀態(tài)。2. 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音板。3. 將換檔桿掛入“P”檔。4. 連接診斷儀，檢查齒輪油液位和溫度，確保溫度在35- 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

廣汽傳祺GS4的雙離合變速箱出現(xiàn)問題，主要是由于雙離合變速器的特性導(dǎo)致的。在擁擠的道路條件下，頻繁起步、換擋、跟車，干式雙離合變速箱容易在1-2-1檔之間來回切換，導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)和離合器不停摩擦，瞬時(shí)溫度升高，變速箱報(bào)警出現(xiàn)故障。為了解 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

雙離合和手自一體，各有優(yōu)缺點(diǎn)，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。首先，雙離合是一種新型的自動(dòng)變速器，其反應(yīng)迅速、鈍挫感小，解決了傳統(tǒng)變速器的許多問題。而手自一體則是在自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)功能，本質(zhì)上仍然是自動(dòng)變速器。其次， 閱讀全文>>

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• 2024-05-21