搭載2.0T增壓發(fā)動機的車型將匹配來自ZF（采埃孚）的9AT變速箱。冠道是本田旗下的一輛中型suv，這一款車一共使用的是兩款發(fā)動機，一輛是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另外一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-24

本田用的是本田自主研發(fā)的變速箱，本田的思域、雅閣、冠道等中低端車型上都有使用自家生產的CVT變速箱，本田一些高端車型使用的是采埃孚9AT變速箱，例如本田冠道2.0T版本搭載的是采埃孚的9擋手自一體變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-24

管道2.0排量冠道變速箱油更換需要4L。變速箱油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-24

冠道變速箱油更換需要4L。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種。變速箱油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

本田冠道1.5T車型都是CVT變速箱，使用的是換擋桿；而2.0T版本全部都是9擋手自一體變速箱。新款本田冠道不同配置車型搭配有CVT變速箱以及9擋手自一體變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

冠道9速變速箱是柴夫9AT，柴夫的9AT變速箱沒有采用常規(guī)液力變矩器，同時為了減輕質量和體積，部分不受力部件采用樹脂和鋁合金材質；嵌套式行星齒輪組設計偏小結構精密度不足，抗高扭矩的能力沒有宣傳的強。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

冠道240全系使用的是兩驅系統，沒有配備差速器，理所當然不用更換差速器油。只有四驅版的冠道才配備了差速器，其差速器油需要車輛在駕駛40000公里上下時更換一次。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

本田冠道240采用的是6速雙離合變速箱。冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。本田冠道240車身尺寸長為4816mm，寬度1942mm，高度1669mm，軸距為2820mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

冠道240變速箱模擬8速。本田冠道首次在國內市場推出搭載了其他公司變速箱的車型，搭載2.0T增壓發(fā)動機的車型將匹配來自ZF（采埃孚）的9AT變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

urv和冠道變速箱不一樣。冠道和urv搭載了兩款發(fā)動機和變速箱，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機加cvt變速箱，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機加9at變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

冠道和urv發(fā)動機變速箱是不一樣。冠道和urv搭載了兩款發(fā)動機和變速箱，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機加cvt變速箱，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機加9at變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

冠道370這款車使用了9at變速箱，這款變速箱是來自采埃孚的產品。at變速箱的換擋平順性足夠好，并且可靠性耐用性也是很好的。采埃孚是全球三大變速箱供應商，采埃孚的變速箱可靠性耐用性是很好的，并且換擋速度也是很快的。at變速箱是世界上最成熟，應用最廣泛的變速箱。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2021-01-13

本田冠道1.5T版本搭配的是自家生產的CVT變速箱，而2.0T版本搭載的是采埃孚（ZF）的9擋手自一體變速箱。值得一提的是，本田也是全球唯一一家可以自己生產CVT變速箱并供應自家使用的企業(yè)。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-09-29

在一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-07-19

有兩種方式：一種是通過傳統重力方式把油放掉，原理和更換機油相同，通過擰開變速箱的泄油螺絲進行放油，然后再加注新油。另一種用循環(huán)機更換自動變速箱油，主要是利用機器產生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進行動態(tài)更換。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-07-16