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大修發(fā)動機(jī)一般需要一周左右的工時(shí)。發(fā)動機(jī)大修是一項(xiàng)極為復(fù)雜且精細(xì)的工作,維修人員要將發(fā)動機(jī)及其相關(guān)零件全部拆解,像活塞環(huán)、活塞、曲軸等損壞部件都得更換,所有零部件都要拆洗和重新清洗。不同車型、發(fā)動機(jī)類型以及發(fā)動機(jī)的復(fù)雜程度和損壞情況,都會影 閱讀全文>>
翼虎油箱發(fā)出“放屁”的聲音,主要與碳罐、碳罐電磁閥及通氣系統(tǒng)有關(guān)。碳罐若被堵住,無法正常吸附汽油蒸汽,會使油箱內(nèi)氣壓失衡產(chǎn)生該聲音;碳罐電磁閥故障,不能正常泄壓,也會導(dǎo)致此類現(xiàn)象出現(xiàn);此外,油箱通氣系統(tǒng)存在通氣管堵塞或損壞等問題,氣體無法順 閱讀全文>>
在輪胎胎寬和尺寸相同的情況下,65輪胎比70輪胎矮的高度需根據(jù)具體輪胎規(guī)格確定。這里的65和70指的是輪胎扁平比,即胎壁厚度與輪胎寬度的比例。扁平比越大,胎壁越厚,輪胎整體相對更高。所以在其他條件一致時(shí),70輪胎胎壁更厚、整體更高,不過具體 閱讀全文>>
輪胎扁平比 40 與 45 相差的厘米數(shù)并不固定,需結(jié)合輪胎寬度計(jì)算,在輪胎寬度一致時(shí),45 的通常比 40 的高 1 到 2 厘米 。輪胎扁平比指輪胎截面高度與斷面最大寬度的比值,40 和 45 分別代表不同比例。比如輪胎寬度 200 毫 閱讀全文>>
油箱傳感器壞了通常的修理辦法是更換新的傳感器。油箱傳感器基于電容感應(yīng)原理工作,燃油進(jìn)入使傳感器殼體和感應(yīng)電極間電容值變化,轉(zhuǎn)換為電流變化以檢測油位。一旦它出現(xiàn)故障,油表指針會有忽快忽慢、瞬間歸零或持續(xù)上升等異常表現(xiàn)。若發(fā)現(xiàn)這些情況,應(yīng)及時(shí)前 閱讀全文>>
油箱傳感器故障時(shí),會出現(xiàn)燃油表顯示不準(zhǔn)確、燃油指示燈異常、車輛啟動異常以及燃油系統(tǒng)故障等表現(xiàn)。燃油表顯示不準(zhǔn),如指針飄忽、定格、顯示與實(shí)際不符,易誤導(dǎo)駕駛員判斷剩余油量;燃油指示燈可能頻繁閃爍;若傳感器完全失效,車輛會無法啟動;此外還會影響 閱讀全文>>
愛信 6AT 變速箱共有三代。這一類型的變速箱應(yīng)用于自動擋汽車,能依據(jù)汽車速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等自動調(diào)整擋位,無需駕駛者手動操作離合器換擋。歷經(jīng)三代發(fā)展,它不斷優(yōu)化升級。第一代性能穩(wěn)定但有局限;第二代改善了燃油經(jīng)濟(jì)性與換擋平順性;第三代在此基礎(chǔ) 閱讀全文>>
駕駛室液壓泵升不起來,原因可能是多方面的。諸如油泵故障失靈,無法為液壓系統(tǒng)提供充足動力;油缸密封圈損壞或老化,致使液壓油泄漏影響升力;泄壓閥、溢流閥無法關(guān)閉,讓液壓油不斷流失;壓力表失控,不能準(zhǔn)確反映壓力狀態(tài);還有電磁閥或組件出現(xiàn)問題,導(dǎo)致 閱讀全文>>
對于小型轎車而言,胎冠聚酯層數(shù)通常選擇 2 層較為合適。這是因?yàn)樾⌒娃I車行駛條件和負(fù)載相對較小,2 層胎冠聚酯能提供足夠支撐與耐磨性。而且 2 層聚酯簾線的輪胎,在強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抓地力等方面表現(xiàn)良好,高速行駛時(shí)還能減少噪音與震動。不過,選擇 閱讀全文>>
650輪胎在安全前提下能承受3 - 4噸重量,極限為6噸。650輪胎一般用于輕型載貨汽車,承載3 - 4噸可保障車輛平穩(wěn)行駛。但達(dá)到極限承載6噸時(shí),對輪胎和發(fā)動機(jī)損傷極大,還存在安全隱患。而且超載會加大制動距離、易引發(fā)事故。所以,車主應(yīng)合理 閱讀全文>>
補(bǔ)胎所需時(shí)間并非固定不變,會因補(bǔ)胎方式、輪胎受損狀況及數(shù)量而有所差異。常見的補(bǔ)胎方式中,冷補(bǔ)一般需 7 分鐘左右,適合較小破損;熱補(bǔ)大概 10 分鐘,常用于大貨車;蘑菇釘補(bǔ)胎約十幾二十分鐘,耐用度佳;打膠條補(bǔ)胎不到 10 分鐘,多作應(yīng)急。若 閱讀全文>>
汽車碳罐電磁閥損壞會增加油耗,具體多耗油量因故障嚴(yán)重程度和車輛使用情況而異,大約在 10%左右。車輛未啟動前,若碳罐電磁閥故障,汽油蒸汽直接入氣缸,可燃混合氣濃度過高致“淹缸”,啟動困難且燃燒效率降低;發(fā)動機(jī) ECU 調(diào)整噴油量后混合氣過稀 閱讀全文>>
修復(fù)輪轂一般需要 2 - 3 個(gè)小時(shí),但這并非絕對,實(shí)際時(shí)間會因多種因素而波動。比如輪轂的損壞類型與程度,若是簡單刮擦,2 - 3 個(gè)小時(shí)基本能完成修復(fù);可若是輪轂變形等復(fù)雜問題,可能需要半天左右。另外,修復(fù)工藝與翻新需求也會影響時(shí)長,采用 閱讀全文>>
當(dāng)本田歌詩圖鑰匙無法感應(yīng)時(shí),首先要考慮是車輛蓄電池沒電還是鑰匙本身沒電,然后用備用機(jī)械鑰匙打開車門再進(jìn)一步排查處理。車輛蓄電池沒電與鑰匙沒電都可能致使感應(yīng)失效,這時(shí)候備用機(jī)械鑰匙就派上用場了。常規(guī)折疊機(jī)械鑰匙可直接使用,隱藏式機(jī)械鑰匙需從主 閱讀全文>>
五菱宏光車窗升不起來,原因可能是多方面的。一方面,主駕駛側(cè)主控臺的車窗鎖止開關(guān)若被開啟,會致使其他車窗無法正常上升,只需關(guān)閉該開關(guān)便可恢復(fù);另一方面,短時(shí)間內(nèi)反復(fù)操作車窗玻璃升降器電機(jī),會使其發(fā)熱進(jìn)入過熱保護(hù)狀態(tài),從而讓車窗無法升起,這種情 閱讀全文>>
奧迪 A6 油箱系統(tǒng)故障顯示,可能是碳罐電磁閥問題、碳罐堵塞、廢氣閥或真空管路故障,也可能是油泵故障等原因?qū)е隆L脊揠姶砰y故障會觸發(fā)警告燈并報(bào)告油箱蒸發(fā)排放系統(tǒng)問題;碳罐堵塞影響油箱系統(tǒng),其使用壽命約 5 - 6 萬公里;廢氣閥和真空管路損 閱讀全文>>
大眾凌渡的遙控一鍵升窗失效,可能是相關(guān)部件瞬間虛接斷電、程序錯(cuò)誤、遙控電池電量不足或控制模塊出現(xiàn)問題等原因?qū)е隆O嚓P(guān)部件虛接斷電會使功能臨時(shí)失效,可檢查插頭并重啟車輛;程序錯(cuò)誤影響信號接收,可能需重新設(shè)置;遙控電池沒電會直接造成功能失靈,可 閱讀全文>>
當(dāng)油箱油位傳感器壞了,最有效的辦法是更換新的傳感器。油箱油位傳感器猶如汽車的“眼睛”,負(fù)責(zé)精準(zhǔn)監(jiān)測油量變化,并將信息傳遞給儀表盤。一旦它出現(xiàn)故障,油表指針就會出現(xiàn)忽快忽慢、短時(shí)間驟降至零、指針持續(xù)上升卻不下降等異常情況,影響對油量的準(zhǔn)確判斷 閱讀全文>>
四米二 700 輪胎能承載 6 到 9 噸,不過從安全角度出發(fā),建議不超過 8 噸。700 輪胎單輪負(fù)荷大致在 1 噸左右,若拉 10 噸便超出其負(fù)荷指標(biāo)。承載量在這個(gè)范圍,是因?yàn)檩喬ビ衅涮囟ǖ某惺苣芰ΑH舫d,不僅會影響汽車其他部件的使用 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)進(jìn)水所需水量并無確切固定值,一般普通轎車水位達(dá)到 20 厘米以上、底盤較高的 SUV 水位達(dá)到 30 厘米以上便有進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。這是由于不同車型發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管入口位置等方面存在差異。普通轎車相對底盤低,進(jìn)氣管入口較低,所以較低水位就可能讓水 閱讀全文>>