速騰怠速忽高忽低是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于速騰怠速忽高忽低相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
您好，13個確實高了，4T的嗎，市區內跑11L正常，但是限于車速起不來或者距離較短的行程，如果是車速能夠保持60或者更高的話油耗應該在9L左右，高速7L也偏高一點正常的滿載的話應該在6L多。你的車多少公里了。我的目前兩千公里油耗 閱讀全文>>
1、大眾怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、大眾速騰6怠速抖動是油門和怠速電機臟、火花塞老化、高壓線損壞等因素造成的。它應該在4S商店修理。從整體外觀看全新速騰，可以認出它是一款沒有車標 閱讀全文>>
1、怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。2、速騰怠速時輕微抖動，多因為點火系統、油壓、節氣門、噴油嘴等位置出現問題引起。3、速騰車怠速抖動可能是由于 閱讀全文>>
1、是為了使發動機盡快進入熱車狀態，如果熱車之后怠速還是降不下來，先檢查一下節氣門和進氣系統是否有漏氣現象，我要檢查一下水溫傳感或者進氣溫度傳感監測數值和實際數值是否存在較大差異而造成發動機怠速過高。2、這款車子正常情況怠速在8 閱讀全文>>
1、速騰車怠速抖動可能是由于節氣門太臟、發動機內部積碳過多，火花塞故障等原因，具體如下：節氣門臟：汽車在啟動后發動機處于怠速狀態，此時空氣需要不斷的從節氣門進入到氣缸內和汽油燃燒。2、速騰怠速抖動的原因及解決辦法如下：發動機積碳 閱讀全文>>
1、換擋離合器磨損了，摩擦片間隙增大造成的換擋品質下降，更換新的摩擦片即可。2、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打 閱讀全文>>
1、速騰怠速時輕微抖動，多因為點火系統、油壓、節氣門、噴油嘴等位置出現問題引起。2、怠速抖動的原因：發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。3、速騰怠速抖動的原因：發動機有故障，導致發動機怠速抖 閱讀全文>>
1、輪速傳感器也可以通過ECU來控制發動機的燃油噴射量和點火時機等參數，輪速傳感器出現問題，就會導致發動機性能下降，從而引起發動機故障燈亮起。2、一旦輪速傳感器真的出現損壞的話，不僅導致儀表上的車速顯示存在一定偏差，而且還會造成 閱讀全文>>
1、從上述參數對比可以看出，速騰和明銳在發動機功率、扭矩和驅動方式等方面基本一致。然而，明銳在加速性能上稍優于速騰，具有更好的動力響應。此外，燃油消耗方面兩者相差不大。 個人觀點 開過這兩個車的低配，區別不大。2、工信部公布的油 閱讀全文>>
1、原因以下幾點：1，按照發動機冷卻液溫度可分成兩種狀態，低于60℃屬于冷車，高于60℃后屬于熱車。2，根據電路模塊反應程度也可以分為兩種。2、打火帶高速的話，就是說找車的時候高怠速比較高啊，怠速偏高，那么這個原因就是，嗯，因為 閱讀全文>>
1、我的目前兩千公里油耗，過了磨合期可能還要下來 高速多個油 自動高速的轉速比手動的要低一些，跑高速8T比4T省油。 自動是7速，手動是5速 自動比手動的跑高速要省一點。2、您好，13個確實高了，4T的嗎，市區內跑11L 閱讀全文>>
1、車主你好。根據你的描述是熱車怠速高，應該是傳感器出現故障了，建議你到汽修廠具體檢查維修一下。有什么問題請問我，祝您用車愉快。2、您好：汽車發動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效 閱讀全文>>
1、大眾速騰上使用的雙離合變速器是大眾自己研發的傳動效率，換檔速度都非常不錯，但是如果用干式雙離合在低速停停走走的情況下會出現過熱情況。2、你好大眾的7檔雙離合已經經過了改進，目前很穩定，是第三代。 我的回答希望可以幫助到你，用 閱讀全文>>
發動機怠速有吹口哨聲音的原因是：發動機竄氣嚴重、氣門或噴油嘴的聲音、碳罐電磁閥的聲音、汽車懸掛系統磨損嚴重。發動機怠速有吹口哨聲音通常是閥門或燃油噴嘴發出的聲音，碳罐電磁閥也有這種聲音，但是聲音比較脆。車是途觀絲綢之路版，因為途 閱讀全文>>
1、替換方法如下：首先將油底殼中的油全部排干，大約可以加到一半，然后再加入等量的新油。先不要收集漏斗，然后把變速箱到變速箱油冷卻器的出口管拆下來，用氣罐吹入一些空氣，把冷卻器的油從回油管吹入變速箱。2、將一汽大眾速騰變速箱底殼的 閱讀全文>>
1、問題一：起初冷車啟動轉速1200左右，怠速油耗0L/h左右，數秒內下降至800轉左右，怠速油耗降至0.5L/h左右。2、速騰4t手動檔汽車油耗為每100公里6-8L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油 閱讀全文>>
1、，冷車的常見故障跟溫度有直接的關系。天氣轉冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會出現熱脹冷縮的現象，產生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關系的。2、是為了使發動機盡快進入熱車狀態，如果熱車之后怠速還是降不 閱讀全文>>
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