阿特茲磨合期是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于阿特茲磨合期相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
馬自達(dá)6阿特茲的2萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾空調(diào)濾芯三個(gè)項(xiàng)目,費(fèi)用在650元左右。保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)擁有13:1的 閱讀全文>>
車輛磨合期需要注意的事項(xiàng):1、0-1000公里內(nèi)的車速不要超過60km/小時(shí)。1000-3000公里內(nèi)的車速不要超過80km/小時(shí)。3000-5000公里內(nèi)的車速不要超過100km/小時(shí);2、在1000公里以內(nèi)最好不要搭載 閱讀全文>>
阿特茲原廠變速箱油建議使用愛信品牌。除此之外,安索和TORCO也是較為優(yōu)秀的品牌,MOTUL和紅線也是不錯(cuò)的選擇。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品,它的主要作用是保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命。雖然市場上有很多品牌的變 閱讀全文>>
新車磨合期的最高車速一般不超過80千米每小時(shí)。具體的要求可以參考車輛使用說明書。汽車在磨合期主要是限制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。過高的轉(zhuǎn)速會增加損壞活塞環(huán)的可能性。因此,廠家建議新車的限速在80~90km/h的車速段內(nèi)。不管是手動擋還是自動擋汽車 閱讀全文>>
現(xiàn)代勝達(dá)磨合期為3000公里。由于新車機(jī)械的工作配合還不夠舒暢,過程當(dāng)中可能會造成沖擊以及金屬碎屑的產(chǎn)生。因此磨合期的注意事項(xiàng)你必須了解。1、切勿緊急制動緊急制動不僅傷害了處于磨合期的制動系統(tǒng),還增大發(fā)動機(jī)和變速箱兩大件的沖擊。 閱讀全文>>
本田inspire的磨合期大約在新車或大修后的初駛階段,大約為1000-1500公里。這個(gè)磨合期是確保汽車各部件充分接觸、摩擦、適應(yīng)和定型的關(guān)鍵里程,能夠有效提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。磨合期的處理對汽車的壽命、安全 閱讀全文>>
新車磨合期建議控制車速在80-90公里/小時(shí)。磨合期是指新車或大修的初始行駛階段,一般為1000~1500公里。這段里程是確保零件完全接觸、摩擦、適應(yīng)和定型的基本里程。在磨合期間,可以調(diào)整和提高汽車各部分對環(huán)境的適應(yīng)能力,可以磨掉零件 閱讀全文>>
新車磨合期時(shí)速建議如下:1、在初期磨合階段(0-500公里),車速應(yīng)保持在70-80公里/小時(shí)以下,轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)/分,以促進(jìn)發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件的逐漸適應(yīng)。2、進(jìn)入中期磨合階段(500-1000公里),車速可適 閱讀全文>>
摩托車在磨合期跑80是可以的。 磨合期時(shí)速應(yīng)該控制在50到80公里之間,磨合期一般為1500公里。摩托車在磨合期需要注意:冷啟動時(shí),最好等到水溫預(yù)熱到40度以上再啟動;摩托車磨合期必須控制行駛速度;不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位,從低檔 閱讀全文>>
自動擋車磨合期磨合方法:1、磨車的行程一般在500公里,磨車的時(shí)速不要求太快,時(shí)速保持在60-70公里就行了,轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。500公里至1000公里磨合期的中期,時(shí)速從60-70提高到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然25 閱讀全文>>
新款阿特茲油耗方面2.0L的百公里也只不過6L左右,而2.5L的官方給出數(shù)據(jù)也只有7L左右:1、阿特茲2.0L發(fā)動機(jī)158匹馬力,最高峰值扭矩202牛。米,另一款2.5L發(fā)動機(jī)192匹馬力最高峰值扭矩252牛。米,都是用6速手自 閱讀全文>>
馬自達(dá)阿特茲隱藏的12個(gè)功能主要是: 1、主駕駛配置了8向位置調(diào)節(jié)功能;能夠調(diào)節(jié)八個(gè)方向,即頭枕前后方向、靠背前后方向、座椅前后方向、座椅上下方向。駕駛員座椅調(diào)節(jié)的方向越多,駕駛員乘坐座椅的舒適度就越高。 2、副駕駛座椅前 閱讀全文>>
2020年馬自達(dá)6新款阿特茲已經(jīng)上市。這款車型在外觀、內(nèi)飾和動力方面都有不少的改進(jìn)。首先,外觀方面,新車采用了盾形的進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),前臉看起來非常時(shí)尚新穎。搭配柳葉狀的大燈組和LED日間行車燈,車身的線條流暢,側(cè)身順滑, 閱讀全文>>
2019款全新阿特茲的價(jià)格范圍為16.90--22.30萬元。這款車在尺寸、內(nèi)飾和動力方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。從尺寸上來看,新款阿特茲的長寬高分別為4870mm、1840mm、1451mm,軸距達(dá)到了2830mm,數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常主流 閱讀全文>>
新車自動擋磨合期的處理方法:首先要注意在新車自動擋磨合期內(nèi),不要隨意更換機(jī)油。新車自帶的原廠機(jī)油質(zhì)量較好,有助于車輛順利度過磨合期。更換新機(jī)油可能會對車輛造成損傷,不利于磨合。其次,要正確使用擋位。在磨合期內(nèi),不宜長時(shí)間低 閱讀全文>>
全新雷凌2019款磨合期建議使用92號油:1、雷凌是豐田TNGA架構(gòu)平臺下的首款A(yù)級轎車,整體外觀年輕化,展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的氣勢。新車前臉增加了多線條設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵更深邃,翼子板微微隆起,展示出無限的年輕與活力;2、雷凌的大 閱讀全文>>
馬6新款2019試駕評測:1、外觀方面,這款車型的前半部分與國內(nèi)的阿特茲相似,但其車頂增加了行李架和尾部的瓦罐造型。雖然許多消費(fèi)者不喜歡旅行車,但這款車的優(yōu)勢在于擁有與轎車相同的操控性和低底盤,同時(shí)后備箱容積不亞于SUV車型; 閱讀全文>>
2020款阿特茲的大燈高度調(diào)節(jié)方法如下:1. 將車輛的遠(yuǎn)光燈打開,站在大燈前面,腳盡量貼近大燈,觀察遠(yuǎn)光照到腳上的位置,并以光心為中心點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記。2. 然后走到墻邊,垂直移動到墻邊,并按照腳上的光心位置,在墻上做標(biāo)記。 閱讀全文>>
19款馬自達(dá)阿特茲在2018年年底上市的:1、阿特茲作為馬自達(dá)旗下最為經(jīng)典的一款轎跑造型的中級車,雖然銷量不及同級別合資車型,但馬自達(dá)堅(jiān)持專注于動力性能和自吸技術(shù),使得阿特茲在國內(nèi)市場中也有眾多鐵粉,這種忠誠追求度甚至不輸于大眾 閱讀全文>>
轎車磨合期的速度最佳為60-100公里/小時(shí)之內(nèi),轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。1-500公里為初期磨合,最高速度須在70-80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)。500-1000公里為中期磨合,速度一般可以達(dá)到90-100公里,轉(zhuǎn) 閱讀全文>>