別克英朗質保是2年5萬公里，先到為準，新車行駛3000-5000公里需要做免費首保，之后每5000公里做一次小保養。汽車變速箱的保修周期是不同的，主要以汽車的保修手冊為準，不同品牌的汽車對于變速箱的保修周期也有著不同的規定。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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需要4L左右。別克英朗XT使用的是上海通用自動變速箱油DexronVI，手動變速箱油也是上海通用的MTFGS75W-90牌號的變速箱油。更換的變速箱油粘度應該同使用的變速箱油相同。別克英朗XT自動變速箱油每6萬公里更換一次，手動變速箱油每一萬公里檢查一次，根據情況加注變速箱油或更換。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。英朗使用了6速前AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，變速箱分為有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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17款英朗是6速干式雙離合變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱，帶有運動模式。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發的，第三代6擋手自一體變速箱。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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從加油口塞安裝孔檢查油位，檢查油位時切勿啟動發動機。油液加注時溢出則代表油位加注量正常，檢查發現變速箱油液位太低，則從加油口塞直接加注，然后將加油口塞螺絲擰緊，檢查完畢。 閱讀全文>>

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別克英朗手動變速箱油牌號是MTFGS75W-90，自動變速器箱油牌號DexronVI。別克英朗自動變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱（帶運動模式）。 閱讀全文>>

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將車輛舉升起來，在變速箱下方有一個放油螺絲，將螺絲擰下來就可以放油了。自動擋變速箱加油口是在變速箱上方在掛檔拉線旁邊黑色的塑料螺絲打開就可以了，手動擋在掛檔機構前一個黑色橡膠皮頭套在螺絲上，拆下螺絲即可。 閱讀全文>>

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英朗使用的6前速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換擋，以達到變速變矩。 閱讀全文>>

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英朗使用了前6速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換擋，以達到變速變矩。 閱讀全文>>

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2019款英朗雙離合是干式的，這款車搭載的是一臺DSS干式雙離合變速箱。別克英朗配備的是16寸雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂，輪圈尺寸為205/55 R16，車身尺寸方面長寬高分別為4609、1798以及1486毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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21款英朗搭載的變速箱為通用自主研發的，第三代6擋手自一體變速箱。朗典范兩個車型均為1.5L+6AT的動力組合，21款的最大變化是在原有的1.3T+6AT動力系統上，再加一套48V輕混系統。 閱讀全文>>

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別克英朗變速箱下方有一個放油螺絲，將螺絲擰下來把油放干凈擰上，然后打開加油螺絲，加油即可。英朗自動擋變速箱加油口是變速箱上方的掛檔拉線旁邊黑色的塑料螺絲處，手動擋的在掛檔機構前一個黑色橡膠皮頭套在螺絲處。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱，帶有運動模式。 閱讀全文>>

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