朗逸和朗行，其實這兩款車型還是很好區分的，朗逸就是三廂版轎車，朗行則是兩廂版車輛。這兩款車不能簡單地說哪款車更好，其實上兩者表現都很均衡，主要還是看消費者更傾向于兩廂車還是三廂車。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-04

沒有什么本質區別。朗境是朗行的跨界版，有更好的通過性。主要是朗境的底盤比朗行增高了10mm，從120mm增加道130mm。中網改為蜂窩式。霧燈改為橢圓形。車身下緣增加了塑料防刮邊條和金屬護板。車頂增加了行李架。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

沒有什么本質區別。朗境是朗行的跨界版，有更好的通過性。主要是朗境的底盤比朗行增高了10mm，從120mm增加道130mm。中網改為蜂窩式。霧燈改為橢圓形。車身下緣增加了塑料防刮邊條和金屬護板。車頂增加了行李架。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

朗逸的旅行版官方稱為兩廂版車型，其實這是一款旅行車,朗逸的旅行版車型一共搭載了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-06-04

兩款車最大的區別是車身類型不同，其次是上市時間不同，再就是外觀特點不同，價格不同等。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-10-22

大眾蔚領和朗行朗逸區別：這兩款車是三廂版和兩廂版,朗行朗逸是兩廂車，大眾蔚領是三廂旅行車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-21

朗逸兩廂工信部綜合油耗5.1-6.2L(L/100km)，由于油耗與駕駛習慣，車載程度及路況有關，實際油耗均值上下浮動百分之十都正常。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-07-16

首先是上市時間不同，朗逸于2008年6月25日上市銷售。朗行于2013年6月29日上市銷售。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-25

最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。朗逸兩廂的最小離地間隙120mm。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-13

朗行和朗逸同屬緊湊級，朗逸是傳統的三廂家轎，朗行則是朗逸的兩廂旅行版。朗逸的造型比較簡潔，沒有過多的修飾，顯得沉穩大氣，消費者可根據自身不同需求進行選擇。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-04-30

朗逸兩廂版身尺寸較上一代有大幅提升，車頭造型與朗逸三廂基本一致，采用透鏡式LED大燈，帶自動大燈功能及前后駐車雷達，提高泊車安全性。朗逸兩廂基于大眾MQB平臺打造，直稱為朗逸兩廂，以便繼續深化朗逸這一車系的影響力度。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-04-23

朗行和朗逸同屬緊湊級，朗逸是傳統的三廂家轎，朗行則是朗逸的兩廂旅行版，這兩款車已經經受住了市場的考驗，整體來說性價比還是不錯的。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-18

這兩款車是三廂版和兩廂版的區別。至于哪款車型比較好一點，那就讓我們對這兩款車型做一個對比。這兩款車不能簡單地說哪款車更好，其實上兩者表現都很均衡，主要還是看消費者更傾向于兩廂車還是三廂車。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-12

朗逸和朗行相比個人認為兩款車質量可靠性方面差別不大，不過品牌知名度還有保值性方面朗逸更有優勢。首先朗逸是三廂版轎車，朗行則是兩廂版車輛。外觀上，新款朗逸更時尚，更年輕化，車身尺寸方面，朗逸優勝；在動力、底盤上兩車相差不大，朗逸多了1.5L排量。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-07

lavida是朗逸，作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。Gran Lavida是朗行，即朗逸兩廂版。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-03-06

朗逸的造型比較簡潔，沒有過多的修飾，顯得沉穩大氣，朗行的定位曾經是兩廂版的朗逸，拉長的身線加上行李架，客串一下旅行車做個跨界車才更符合它的定位，消費者可根據自身不同需求進行選擇。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-01-25