廣汽的本田凌派一直都是將整個的中國市場作為主要的消費市場，而對于自己的版型車型進行改進的這樣一款車型。總是在各種變化中，仔細地揣摩著國內(nèi)市場的特點，進而讓整個的市場變得便利。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-09

凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。其尊貴、大氣乃至霸氣、極具沖擊感的設(shè)計風格，完美契合中國消費者的審美觀，是專門為中國消費者量身打造的產(chǎn)品。一起來了解下2016凌派的發(fā)動機怎么樣。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-08

凌派以國際先進標準打造而成的全球戰(zhàn)略車型，憑借外觀超級別、空間超級別、配置超級別和駕控超級別的四大超級別魅力斬獲了2013年諸多媒體的年度中級車大獎；一起來了解下本田凌派1.8動力怎么樣。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-08

凌派的外觀設(shè)計融合了現(xiàn)代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素。其尊貴、大氣乃至霸氣、極具沖擊感的設(shè)計風格，完美契合中國消費者的審美觀，是專門為中國消費者量身打造的產(chǎn)品。一起來了解下凌派1.8的發(fā)動機怎么樣。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-08

凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，是廣汽本田專門為80后消費者全方位需求打造的主流緊湊轎車，是一款80后的夢想中級車。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-08

在汽車業(yè)界本田具有買發(fā)動機送車的說法，這一說法無疑證明了本田在研發(fā)發(fā)動機技術(shù)上的優(yōu)秀。可以說現(xiàn)在絕大多數(shù)消費者購買本田汽車的理由，都是沖著本田發(fā)動機去的。一起來詳細了解下凌派的發(fā)動機。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-08

可以說現(xiàn)在絕大多數(shù)消費者購買本田汽車的理由，都是沖著本田發(fā)動機去的，在汽車業(yè)界本田還具有買發(fā)動機送車的說法，這一說法無疑又證明了本田在研發(fā)發(fā)動機技術(shù)上的優(yōu)秀。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-08

可以說現(xiàn)在絕大多數(shù)消費者購買本田汽車的理由，都是沖著本田發(fā)動機去的，在汽車業(yè)界本田還具有買發(fā)動機送車的說法，這一說法無疑又證明了本田在研發(fā)發(fā)動機技術(shù)上的優(yōu)秀。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2018-12-08

從車型定位來看，凌派是一款高于鋒范，略低于思域的緊湊型車。它與思域偏運動化的訴求不同，據(jù)廠商表示凌派會車身尺寸、車內(nèi)空間以及配置等方面更有優(yōu)勢，和思域形成一定程度上的定位差異和優(yōu)勢互補。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-04

新車搭載P10A3型1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱很棒。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-11-27

凌派變速箱怎么樣？目前自動擋變速箱則為CVT，質(zhì)量以及測試性能上都不錯。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-11-27

這款變速箱的平順性和油耗經(jīng)濟性都比老款的5AT要優(yōu)秀，更加符合它偏向家用市場的定位。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-11-27

本田凌派在動力、油耗、保值率方面還是有很大優(yōu)勢的，發(fā)動機沒有積碳隱患，穩(wěn)定性強，而且油耗低；發(fā)動機和變速箱匹配較好，傳動效率高。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-11-27

1、將點火開關(guān)關(guān)閉；2、長按汽車儀表盤上的單次計程表歸零按鈕；3、接下來再將點火開關(guān)打開，繼續(xù)長按儀表盤上的單次計程表歸零按鈕；4、等到顯示屏顯示0000.0時立刻松開按鈕，這樣就使保養(yǎng)燈完成歸零了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

先在支持的主機（iphoneandroid）上下載導航軟件（推薦高德導航app，內(nèi)置車主設(shè)置項），然后用線連接到車載DA主機接口，使兩屏幕同步顯示手機畫面，就可以使用導航了。車載主機除了最高配車款外是沒有導航固件的。也可以加裝導航模塊。 閱讀全文>>

• 問答叫獸