途觀有幾個安全氣囊是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于途觀有幾個安全氣囊相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
現在合資SUV的銷量被國產SUV擠壓不少，但整體銷量仍可觀。大眾途觀是合資SUV中的老大哥，在過去幾年一直是合資領域的領頭羊。然而，隨著大眾探岳的上市，大眾途觀的銷量出現下降。去年中保研的安全測試對大眾途觀造成了重大打擊，當時的大眾帕薩特和大眾途觀L 閱讀全文>>
2017款途觀L共有六款顏色供消費者選擇，分別是:玄武黑、墨田金、極光白、凌俊棕、冰島銀、桑巴橙。顏色不豐富，但活潑成熟。途觀L冰島更漂亮，桑巴橙適合年輕有活力的青年，黑色和白色是永恒的經典顏色，而金色和棕色更成熟。途觀L來自上海大眾(更 閱讀全文>>
汽車持續怠速高處理方法1、在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要適當的提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械系統故障。2、造成怠速高的機械故障一定 閱讀全文>>
以2019款為例。途觀L新能源車使用的發動機是1.4T直列4缸渦輪增壓發動機。1.4意味著發動機的排量是1.4升。直列是指氣缸的排列。四缸意味著這臺發動機有四個氣缸。空之間活塞從上止點運動到下止點所經過的體途觀新能源與途觀L有什么區別 閱讀全文>>
事故發生時，多重碰撞剎車系統可幫助駕駛員，利用自動導入剎車動作降低事故過程中繼續碰撞的危險。當安全氣囊控制單元確認符合觸發條件，車速超過10km/h(6mph)發生碰撞事故時，多重碰撞剎車系統將會生效，多重碰撞剎車系統僅于發生正面碰撞、側面碰撞和追尾 閱讀全文>>
中型SUV在國內市場中的熱度是越來越高了，這當中自然有國人對更大空間需求的原因，但也有人是為了追求更大氣的外觀而選擇中型SUV。有不少廠商也發現了這一點，因此也在這個級別的車型上投入了更多的成本，給年輕的消費群體帶了不少造型大氣顏值出眾的中型SUV。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途觀L的實力如何。 閱讀全文>>
一款車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就要求這款車在細節上做到位，在長期使用中保持良好運轉。作為一款指導價26.98萬元的車型，途觀L的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
1、性能不同簡單來說D擋的換擋邏輯偏向于正常駕駛的情況，達到最佳換擋轉速就會換擋，動力夠用，換擋平順，發動機轉速也不會太高，經濟性好。而S擋偏向于激烈駕駛，油門響應更靈敏，換擋轉速會偏高，車輛有更好的加速性和動力性，但是經濟性差。2 閱讀全文>>
創新無疑是推動發展與進步的核心，創新意味著新的突破，在任何時候任何行業中，創新的出現都是很難能可貴的。所以當能帶來顛覆性結果的創新沒有出現時，我們也可以從汽車行業中發現，車輛的設計也自然趨于同質化，這個時候我們就要從細節處見真章。如果你正在關注途觀X，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
大眾途觀VS柯珞克的測評區別在于外觀、命名來源、車型亮點，兩款車各有千秋，不分伯仲。一、外觀不同1、柯珞克柯珞克的長寬高分別為：4432mm、1841mm、1614mm。尾部造型方面，柯珞克使用的線條棱角非常分明，家族式“C”字型尾 閱讀全文>>
車系：RAV4榮放（一汽豐田）價格：17.98-26.98萬級別：SUV發動機：2.0L|2.5L變速箱：AT|CVT車體結構：5門SUV車身尺寸：4600 x 1845 x 1690（mm）|4600 x 閱讀全文>>
1、來自于MLB平臺的途銳，擁有著和賓利一樣的技術，可以說是大眾現在最為先進的技術。其中，途銳搭配了空氣懸掛，可以在需要的時候調節懸掛高度。越野模式下底盤可以升高25mm，極端情況可以達到70mm，這保證了途銳足夠的通過性。2、 閱讀全文>>
沒區別，都是8tsi和0tsi的，主要區別是變速箱。途觀的是6速普通的自動變速箱，而邁騰的是DSG雙離合變速箱。途安8T和邁騰8T發動機都是完全一摸一樣的TSI技術，邁騰的TSI技術更先進一些，在動力輸出上也更先進。以下是 閱讀全文>>
實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。如果你正在關注途觀L，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的途觀L。 閱讀全文>>
沒區別，都是8tsi和0tsi的，主要區別是變速箱。途觀的是6速普通的自動變速箱，而邁騰的是DSG雙離合變速箱。途安8T和邁騰8T發動機完全一樣的TSI技術，邁騰的TSI技術更先進，動力輸出更先進。2011年，B7繼續被一汽-大 閱讀全文>>
大家好，途觀L有主動剎車嗎相信很多的網友都不是很明白，包括途觀L主動剎車系統怎么打開也是一樣，不過沒有關系，接下來就來分享關于途觀L有主動剎車和途觀L主動剎車系統怎么打開的知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦。途觀L倒車會自動剎車 閱讀全文>>
不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款中型SUV，途觀X的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
一款車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細節上做到位，在長期使用中保持良好運轉。今天就帶大家來看看這款途觀。 閱讀全文>>
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