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根據設備上面的接線圖，第一張標簽上rrrf那些分別對應前后左右四個揚聲器輸出。下面小字aux cd那里是音頻輸入。右邊phone那里是接耳麥的。這個現在導航一體機都是直接對插在機器上面的！不用接線，電源線，gps天線，收音天線都是直接對插在 閱讀全文>>
1、相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。2、整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷 閱讀全文>>
一請問一汽大眾寶來和捷達質量好 寶來小毛病多，但質量絕對比捷達好二寶來捷達哪個好 1預算大的話當然寶來好！內飾性價比高，適合家用。新捷達，低配置便宜；高配和寶來差不多，同樣的預算，寶來還是比較死板！三寶來好還是捷達好 閱讀全文>>
”的相關介紹：寶來跟捷達的區別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高， 閱讀全文>>
【太平洋汽車網 東莞優惠促銷頻道】東莞哪里買寶來最便宜？根據最新報價，目前東莞捷達通大眾促銷，近期購車最高可享現金優惠2.5萬元。對該車有興趣的朋友，請點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優惠。 閱讀全文>>
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大眾polo，寶來，桑塔納，捷達，朗逸，速騰這些車型相比，考慮價位和代步使用polo適合 考慮性能方面速騰好一些。動力：polo最好 寶來中等 速騰最差 因為三款車6排量的動力相差無幾，重量決定了動力表現。大眾新寶來：新寶來技術技術相 閱讀全文>>
1、新寶來是掛著大眾招牌的純自主研發車型，而且是目前量產和熱銷的車型，沒有理由馬上更換大眾最新一代的發動機。將新發動機用在換代捷達和普桑，使其重煥生命力，順利成章。2、捷達和寶來發動機不一樣，捷達的發動機是EA211，寶來的發動機是EA11 閱讀全文>>
雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。第一，寶來和捷達的變速箱不同，寶來的配備6速 閱讀全文>>
推薦寶來。寶來性價比更高，新捷達在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來在空間、以及配置方面更合適。下面就來對比下這兩款車。新寶來小毛病最多，新捷達一般但是車架太差，都不如本田飛度。新速騰小毛病相對少一些，但是懸掛隱患大，需要注意的 閱讀全文>>
當然是寶來，那個新捷達是正時皮帶的，每幾年公里還要換正時皮帶，這無形中是一筆大的開支。寶來是EA111的發動機，正是鏈條的，大眾6的發動機都是這個，這個發動機還是算皮實的，保養有些小貴。正時鏈是終身免維護。劣勢也是新，新捷達動力性更好。寶來 閱讀全文>>
一般轎車的底盤度差不多高，最低的位置離地間隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是屬于上海大眾的一款定位于a級的轎車。是上海大眾根據國內的需求，結合德國大眾的技術，自主設計的一款車。在國外是沒有的。一般一輛車的底盤度差不多高，最低離地間隙在11厘 閱讀全文>>
1、寶來、朗逸、速騰，選擇朗逸。先說外觀，新朗逸的外觀采用大量橫式的貫穿式鍍鉻飾條，整體視覺效果很寬，很有威嚴和莊重的感覺。整體設計理念是柔和且簡單，不過整體顯得很飽滿，配合多幅輪轂也營造出高級感。2、大眾寶來這款車型，不會給你太大的驚喜也 閱讀全文>>
1、從參數上看，捷達的EA211發動機更好一些，但EA111由于是老發動機，經過了很多車型的檢驗，沒什么問題，EA211是新發動機，還需要時間來檢驗。2、對比兩個車的空間，新款寶來更大一些；外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股 閱讀全文>>
相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。捷達和6寶來速度不一樣 第一，寶來和捷達的變速箱不同，寶來的配備6速手自一體，自動變速箱領先捷達自動變速箱。第二，底盤技術不同， 閱讀全文>>
一捷達和寶來有什么區別？ 1寶來和捷達都是大眾旗下車型之一，捷達的歷史也很悠久。捷達的歷史可以追溯到1979年，當時大眾汽車在歐洲生產出第一輛捷達。2、之后大眾進入中國，直接帶來了這款經典車型。 1991年，一汽-大眾對原德系捷 閱讀全文>>
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