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奇駿的變速箱沒有問題。奇駿搭載的新一代7速手自一體XTRONIC CVT無級變速器技術(shù)成熟,變速范圍大,起步加速和提速快,推背感強。其沒有傳統(tǒng)機械擋位,行駛平穩(wěn),幾乎不會讓駕乘者感受到換擋頓挫,且零件數(shù)量相對較少,降低了故障發(fā)生幾率,減少了 閱讀全文>>
奇駿變速箱并非真的有問題。奇駿采用的新一代7速手自一體XTRONIC CVT無級變速器,技術(shù)成熟,變速范圍大,起步加速和提速快,駕駛體驗良好。而且該變速箱沒有傳統(tǒng)機械擋位,行駛平穩(wěn),零件數(shù)量相對較少,降低了故障發(fā)生幾率。經(jīng)過多年改進優(yōu)化,早 閱讀全文>>
摩托車離合器片損壞會出現(xiàn)離合器打滑、換擋異常、動力不足、起步顫抖、掛擋熄火等跡象。離合器打滑時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加但車速提升不匹配,還可能有異常聲響與油耗升高;換擋異常表現(xiàn)為操作費力、齒輪切換受阻;動力不足致使加速遲緩;起步顫抖影響騎行平穩(wěn);掛 閱讀全文>>
汽車配件種類繁多,大致可按用途、位置、材質(zhì)、品牌等進行分類。按用途有消耗件、易損件等;按位置涵蓋發(fā)動機、傳動、制動等系統(tǒng)配件;按材質(zhì)分金屬、塑料、橡膠、玻璃類;按品牌有原廠、副廠、拆車件。這些分類各有意義,用途分類便于了解配件使用特性,位置 閱讀全文>>
半軸損壞時,車輛往往會出現(xiàn)異常噪音、振動、漏油、動力下降、車輛跑偏等癥狀。汽車行駛,特別是轉(zhuǎn)彎時,半軸內(nèi)部球籠磨損或損壞,會產(chǎn)生咔嗒聲等異常噪音;特定速度區(qū)間,因半軸彎曲或損壞影響動力傳遞平穩(wěn)性,會出現(xiàn)明顯振動;半軸密封件損壞會導(dǎo)致潤滑油泄 閱讀全文>>
兩分頻套裝揚聲器常見的安裝方式有五種。高音裝在 A 柱、低音裝在門板下方,這在國內(nèi)汽車音響改裝里最為常見,能帶來不錯聆聽體驗;高音裝在儀表臺、低音裝在門板下方,可獲較佳音場高度、深度和位置,但對揚聲器要求較高;高音裝在門板上方、低音裝在門板 閱讀全文>>
修復(fù)螺絲孔變大的問題,可采用使用螺紋套、填充和重新攻絲、換加大尺寸螺絲、用鋼絲螺套等方法。螺絲孔變大在汽車使用中頗為常見,會影響安全性與穩(wěn)定性。使用螺紋套雖安裝有要求且成本高,但強度高恢復(fù)效果佳;填充和重新攻絲成本低操作簡單,卻對填充材料性 閱讀全文>>
修復(fù)變形的塑料部件方法多樣,主要有熱修復(fù)法、填充修復(fù)法、吸盤拉伸法、模具修復(fù)法、粘接修復(fù)法等。對于輕度變形的小型塑料部件,熱修復(fù)法較為適用,用熱風(fēng)槍或熱水加熱后手動塑形;嚴(yán)重變形的則可采用填充修復(fù)法,填補缺口后打磨噴漆;吸盤拉伸法對表面損傷 閱讀全文>>
摩托車大燈規(guī)格豐富多樣,涵蓋多種鹵素?zé)襞菀?guī)格以及LED大燈規(guī)格。常見的鹵素?zé)襞菀?guī)格有M5(H6)、H4、H7、HS1、H17、H9和H11等,其中H4是主流規(guī)格,照明效果好且應(yīng)用廣泛;H7多用于大型重機。HS1是M5的替代品,H17是新規(guī)格 閱讀全文>>
氣喇叭的安裝需先做好準(zhǔn)備,按步驟操作并留意相關(guān)注意事項,使用時也要遵守規(guī)定。安裝前,要準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、氣管、氣泵等工具材料。安裝時,選擇車輛前部如保險杠內(nèi)或引擎艙等位置,拆卸原喇叭,用螺絲和支架固定好氣喇叭,連接氣管與電源線,完成后進行 閱讀全文>>
無膠靜電玻璃貼膜的便捷粘貼技巧包括先清潔玻璃表面,測量并切割合適尺寸,小心撕開背膜后平穩(wěn)貼到玻璃上,用工具趕走氣泡,出現(xiàn)氣泡可掀開擠壓,待干透剪掉多余部分;其適用范圍涵蓋普通窗戶玻璃、鏡子,不適用于磨砂或藝術(shù)玻璃,是家居和汽車玻璃裝飾的理想 閱讀全文>>
側(cè)窗貼膜流程涵蓋準(zhǔn)備、保護、粗裁膜、清潔、定型修邊等多個環(huán)節(jié),注意事項包括避免劃傷、防止進臟東西、控制烤膜溫度等。在準(zhǔn)備工作中,要檢查并清洗汽車,準(zhǔn)備好材料工具;保護時,遮蓋車內(nèi)重要部位與車身;粗裁膜要依據(jù)側(cè)窗不同位置預(yù)留合適尺寸;清潔分內(nèi) 閱讀全文>>
全球著名的八大變速箱分別是德國采埃孚變速箱、日本愛信變速箱、日本 JATCO 齒輪箱、韓國派沃泰變速箱、澳洲 DSI 齒輪箱、德國 Getrak 變速箱、美國艾利森變速箱以及中國陜西法士特變速箱。這些變速箱品牌在汽車行業(yè)各有建樹。采埃孚性能 閱讀全文>>
有鑰匙卻打不開車門,原因多樣,要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的解決辦法。比如,若是遙控器失靈,需檢查按鍵、電量、信號等;冬季車門凍結(jié),可用溫水澆或自然解凍;門鎖機構(gòu)故障多見于老車,可更換中控電機或潤滑;后排因兒童鎖打不開,關(guān)閉即可;鑰匙誤鎖車內(nèi),可 閱讀全文>>
汽車改色膜的步驟大致為清潔車身、拆卸附件、裁剪貼膜、處理細(xì)節(jié)、收邊以及備案。首先要確保車身干凈,這能讓膜更好貼合;接著拆除部分附件方便施工。裁剪好膜后貼在車身,期間注意用刮板刮平、處理氣泡。遇到特殊部位,如弧度大的地方要烤膜處理。貼好后精細(xì) 閱讀全文>>
美孚 EP 和 ESP 的不同主要體現(xiàn)在性能和定位上。性能方面,美孚 ESP0W20 粘度低,起步輕快,只是高轉(zhuǎn)力度稍弱;美孚 EP0W20 粘度較高,起步略肉,高轉(zhuǎn)速時力度較強。定位上,美孚 EP 主打長效,能行駛較多里程;美孚 ESP 閱讀全文>>
氣喇叭的安裝步驟包括準(zhǔn)備工具材料、選安裝位置、拆卸原喇叭、固定氣喇叭、連接氣管與電源并調(diào)試測試;使用時要遵守法規(guī)、適度使用并做好維護。安裝氣喇叭,工具材料是基礎(chǔ),合適位置是關(guān)鍵,穩(wěn)固固定是保障,正確連接是核心,嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)試是必要環(huán)節(jié)。使用時,依 閱讀全文>>
奇駿的變速箱整體表現(xiàn)良好,沒有明顯問題。奇駿搭載的新一代7速手自一體XTRONIC CVT無級變速器技術(shù)成熟,變速范圍大,起步加速響應(yīng)快,能帶來較強的推背感。并且其行駛平穩(wěn),幾乎沒有換擋頓挫,零件數(shù)量少也降低了故障幾率。從市場反饋和數(shù)據(jù)來看 閱讀全文>>