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老款ix35的定速巡航無法開啟,原因是多方面的。一方面可能是硬件問題,比如巡航開關損壞、按鍵觸點磨損、保險絲和繼電器故障、電纜線束故障、傳感器故障、控制單元故障等;另一方面軟件問題也可能導致,像車輛軟件需要升級。這些部件或軟件出現狀況,都可 閱讀全文>>
東風本田CRV 2019款無法啟動,可從多個方面排查解決。常見原因有電池沒電,冬季易因忘關電器致電壓不足,可搭電或換電池;汽油流動受阻,低溫時燃油管道積垢易堵,放暖和處或清洗油路可解決;點火系統問題,天冷會使燃油霧化和點火能量受影響,可擦火 閱讀全文>>
老款奧迪A6的2.8發動機只要保養得當,并不容易出問題。這款發動機性能穩定、可靠性較高,在奧迪V6系列中故障率相對較低,跑長途的表現更是出色,正常情況下跑50萬km左右基本不會出現故障。不過,要是保養不當,它也可能出現點火系統故障、燃油系統 閱讀全文>>
一般來說,汽車雨刮器是左邊長右邊短。這是出于多方面的考量,為增加駕駛員正面視野面積,避免右雨刮器的雨水刮到左面影響視線,長雨刮器能更好覆蓋駕駛員視野;同時,也是為避免碰撞,保證行車穩定性和舒適性。所以在大多數情況下,駕駛員座椅一側安裝長尺寸 閱讀全文>>
老款飛度更換大燈燈泡,可先熄火拔鑰匙,打開發動機艙蓋,擰下大燈總成后的防塵罩,捏住燈泡底座旁鋼絲卡簧,松開后拿出舊燈泡,裝上新燈泡再裝回防塵罩,最后關閉發動機艙蓋。具體而言,先確保車輛處于安全狀態,讓發動機冷卻,防止燙傷。接著按順序操作,注 閱讀全文>>
車輪制動器通常分為鼓式制動器和盤式制動器這兩種類型。鼓式制動器歷史悠久,是早期汽車廣泛應用的制動形式,結構緊湊且制動力較大,不過其散熱與排水性能欠佳。盤式制動器,也叫碟式制動器,憑借良好的散熱性、快速的制動反應以及穩定的制動效果嶄露頭角,又 閱讀全文>>
汽車鼓風機里的水主要來自雨水滲漏、空調系統、車輛行駛或洗車濺水以及空調濾清器問題等方面。具體而言,雨刮擋板排水孔堵塞會使雨水沿進氣口流入;空調長時間使用,蒸發箱水珠會順風道進入;行車或洗車時水花可能濺入;空調濾清器老化損壞也會讓水分進入。此 閱讀全文>>
GW4G15F是老款發動機。這款長城汽車旗下的1.5T發動機,應用于哈弗多個車型。盡管它屬于老款,但并非故步自封。相較于前代,它在噴油壓力、進氣滾流比等方面進行優化,增壓器反應更快更靈敏,還采用電控執行器提升工作效率,優化氣缸蓋氣道并采用高 閱讀全文>>
悅翔 V3 后備箱進水可能來自天窗、排水孔和密封條等部位。當天窗排水管脫落或導槽四角堵塞,雨水會順天窗流入車內再至后備箱;油箱蓋上排水孔損壞,積水會進入車內造成后備箱進水;而車身密封條因老化、磨損,密封效果變差,下雨時雨水就容易進入車內。所 閱讀全文>>
日產軒逸經典款常見的輪胎型號有 185/65R15、195/60R16 等。其中,185/65R15 里,185 代表胎寬 185 毫米,65 是輪胎扁平率 65%,R 意味著子午線輪胎,15 表示輪轂直徑 15 英寸;195/60R16 閱讀全文>>
發動機 EGR 冷卻器的水通常來自發動機的冷卻系統。汽車發動機的冷卻液循環系統宛如一條精密的“生命之河”,由水泵、散熱器等諸多部件協同構建。當發動機運轉,冷卻液在其中不斷循環,通過分支管道,為 EGR 冷卻器輸送“生命之水”。這水在完成冷卻 閱讀全文>>
本田 10 年款思域掛擋指示燈閃爍,原因可能是變速箱機電控制單元故障、動力系統控制模塊存儲故障碼、擋位開關問題、線路連接不良等。當變速箱機電控制單元異常,會影響掛擋指示;動力系統控制模塊存儲故障碼,如多個擋位信號同時輸入,會引發此現象;擋位 閱讀全文>>
正常情況下,轎車上最貴的玻璃是三角玻璃。前三角玻璃在后視鏡旁,后三角玻璃在C柱側。三角玻璃之所以價格高昂,一方面是由于其損壞概率低、更換不頻繁,導致配件相對稀缺,很多維修店都不備貨;另一方面,安裝三角玻璃技術要求頗高,要充分考慮密封等諸多因 閱讀全文>>
汽車貼膜通常應該貼在車內一側。這是因為車內環境相對穩定,能有效減緩貼膜的老化速度,從而延長其使用期限。而且在車內貼膜不易受到外部因素干擾,能更牢固地黏附在玻璃上,避免出現起角等狀況。像車輛的前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗等位置,都適合在車內 閱讀全文>>
十萬以內維修成本低的商務車有五菱凱捷、上汽大通 MAXUS G50、廣汽傳祺 M6 等。 其中,五菱凱捷首保免費,6 年/60000km 保養總額 5913 元,折合每月 82 元;上汽大通 MAXUS G50,6 年/60000km 保 閱讀全文>>
老款奧迪A4L改裝套件相當不錯。從內飾看,自動大燈、后排出風口等改裝,能大幅提升使用體驗與舒適感;外觀上,改色、換輪轂、裝RS包圍等,讓車顏值飆升、個性十足;動力和操控方面,優化進排氣、升級ECU、換裝合適減震器等,能提升車輛性能與駕駛感受 閱讀全文>>
輪胎內襯板上的油漬來源多樣,可能是減震器或剎車漏油、輪轂潤滑油過多、車身蠟融化,也可能是外界因素導致。比如減震器漏油,一般量不大,而剎車漏油會讓剎車效能減弱;輪轂潤滑油過多,在軸承溫度高時易甩到內襯板;車身蠟遇溫度變化融化會流至擋泥板;外界 閱讀全文>>