朗逸開空調(diào)發(fā)出噠噠聲，可能是由傳動(dòng)膠帶、帶輪、壓縮機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)部件等多種原因?qū)е碌摹�傳�?dòng)膠帶松緊度不合適，過松會(huì)使電磁離合器打滑，過緊則增加其負(fù)荷；壓縮機(jī)帶輪和發(fā)電機(jī)帶輪不在同一平面，也可能引發(fā)此現(xiàn)象。此外，空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部零件磨損、系統(tǒng)皮帶 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

24V駐車空調(diào)故障代碼眾多，常見的有FE17、E05、SPL、EO 、AP等。不同的故障代碼代表著不同的故障原因，比如FE17一般意味著溫度傳感器出現(xiàn)故障，E05表示空調(diào)分開供電出現(xiàn)問題，SPL代表空調(diào)開關(guān)有問題等。由于車型和品牌的差異，故 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

比亞迪 F3 空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因涵蓋空調(diào)風(fēng)扇卡住、汽車電瓶沒電、開關(guān)接觸不良、鼓風(fēng)機(jī)損壞等多個(gè)方面。長(zhǎng)時(shí)間不清洗，異物易進(jìn)入空調(diào)風(fēng)扇和濾芯造成堵塞，使風(fēng)扇無法轉(zhuǎn)動(dòng)；汽車電瓶沒電，空調(diào)供電不足自然不轉(zhuǎn)；開關(guān)接觸不良或連接線脫落，會(huì)切斷空調(diào)啟動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

輪胎 97h 和 97v 的區(qū)別主要體現(xiàn)在速度等級(jí)上，97h 所能承受的最高時(shí)速為 210 千米每小時(shí)，97v 則為 270 千米每小時(shí)，不過它們的載重指數(shù)相同，都能承受 730 公斤的重量。這意味著，在車輛行駛過程中，97v 能更好地應(yīng)對(duì) 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

奧迪 A4 空調(diào)只吹風(fēng)不制冷，原因可能多種多樣。這其中涵蓋了冷媒相關(guān)問題，比如冷媒不足或過多，不足可能源于泄漏，過多則可能是維修時(shí)加注過量；壓縮機(jī)方面，若其故障或驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng)，會(huì)影響制冷劑輸送；冷凝器臟污會(huì)影響散熱從而影響制冷；還有空調(diào)濾芯 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

判斷汽車空氣濾芯是否太臟，可以從多個(gè)方面入手。空氣濾芯與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連，其狀態(tài)會(huì)直接影響車輛性能。比如，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定、有發(fā)悶聲音且動(dòng)力不足，很可能是空氣濾芯臟了，導(dǎo)致進(jìn)氣量不夠，燃油燃燒不充分。此外，觀察濾芯表面顏色，若清理后仍 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

奧迪 A3 的機(jī)油濾芯型號(hào)是 W712/94 。這是德國(guó)進(jìn)口的專用機(jī)油濾芯，肩負(fù)著過濾機(jī)油中雜物、膠質(zhì)和水分等雜質(zhì)的重任，確保輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位的機(jī)油純凈清潔。如此一來，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間的摩擦，降低部件因摩擦受損的風(fēng)險(xiǎn)。此外， 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

柯迪亞克空調(diào)沒有風(fēng)出來，可能是鼓風(fēng)機(jī)問題、風(fēng)道堵塞或控制系統(tǒng)故障等原因?qū)е隆９娘L(fēng)機(jī)作為空調(diào)的關(guān)鍵部件，一旦內(nèi)部線圈過熱損壞或電容損壞，就會(huì)影響出風(fēng)；風(fēng)道方面，常見的空調(diào)濾芯堵塞會(huì)阻礙空氣流通；而控制系統(tǒng)中的風(fēng)門、控制開關(guān)、汽車空調(diào)電腦出現(xiàn)故 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

空調(diào)濾芯和空氣濾芯不是一回事。二者雖都有過濾空氣的作用，卻有著諸多不同。空氣濾芯主要負(fù)責(zé)過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部，能保障發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢、延長(zhǎng)其使用壽命；空調(diào)濾芯則是過濾通過空調(diào)進(jìn)入車內(nèi)的空氣，多在車輛副駕駛儲(chǔ)物箱內(nèi)，為車內(nèi)營(yíng)造良 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

小車空調(diào)突然不制冷只吹風(fēng)，原因多樣，涵蓋制冷系統(tǒng)、部件故障及使用問題等多個(gè)方面。比如，制冷劑的異常，無論是不足、過多還是泄漏，都會(huì)影響制冷；壓縮機(jī)故障、冷凝器堵塞、空調(diào)濾芯堵塞等也會(huì)讓制冷大打折扣；此外，皮帶松弛、電路故障、控制模塊或傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

小車空調(diào)壓縮機(jī)損壞是否需要修理，這取決于具體情況。空調(diào)壓縮機(jī)作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，承擔(dān)著壓縮和輸送制冷劑蒸汽以實(shí)現(xiàn)制冷的重任。要是經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間駕車且對(duì)空調(diào)制冷需求大，它損壞后影響了駕駛舒適度與安全性，那很有必要修理；但要是車很舊且快報(bào)廢 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

奔馳E300L有兩個(gè)空調(diào)濾芯。這兩個(gè)濾芯如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，分別守護(hù)著車內(nèi)的清新空氣。一個(gè)安靜地“藏身”于副駕駛前方的手套箱內(nèi)，默默過濾從車內(nèi)循環(huán)進(jìn)來的空氣；另一個(gè)則堅(jiān)守在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右前減震支座后方，負(fù)責(zé)阻擋來自車外的塵埃與污染物。它們分工明確， 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

馬自達(dá)6空調(diào)故障案例多樣，比如有因膨脹閥故障致行駛時(shí)空調(diào)不制冷且壓縮機(jī)頻繁動(dòng)作的；有因空調(diào)系統(tǒng)壓力異常、冷媒泄漏、壓縮機(jī)故障等導(dǎo)致不制冷的；還有產(chǎn)生異響、熱風(fēng)吹不出、皮帶打滑冒煙、空調(diào)面板不顯示、空調(diào)繼電器噠噠響等不同故障現(xiàn)象的案例。這些故 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

奔馳空調(diào)一邊冷一邊不冷，原因包括設(shè)置問題及多種部件故障。奔馳部分高配置車型為分區(qū)空調(diào)，主副駕需單獨(dú)設(shè)置溫度與出風(fēng)，若設(shè)置不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)這種情況；此外，空調(diào)混合風(fēng)門、制冷劑、壓縮機(jī)、節(jié)流閥、膨脹閥、溫水閥、溫度傳感器、空調(diào)翻板等部件出現(xiàn)故障，或 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

空調(diào)濾清器和空氣濾清器在位置、功能和更換周期上都有所不同。位置上，空調(diào)濾清器多在副駕駛儲(chǔ)物箱內(nèi)，空氣濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)；功能方面，前者過濾進(jìn)入車廂的空氣，為車內(nèi)人員營(yíng)造良好環(huán)境，后者過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行；更換周期上，空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

當(dāng)汽油濾芯沒有箭頭時(shí)，可以通過觀察濾芯上的英文刻字、鼓起位置等方法來分辨正反。通常濾芯上會(huì)有“in”和“out”的英文刻字，分別代表進(jìn)油管和出油管；離濾芯鼓起位置較近的一側(cè)通常是出油口。這些方法能幫助我們準(zhǔn)確判斷汽油濾芯的正反，確保安裝正確 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

捷達(dá)空調(diào)風(fēng)扇聲音大，可能是由壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶、電磁離合器、節(jié)氣門、壓縮機(jī)、皮帶輪、空調(diào)系統(tǒng)散熱、空調(diào)濾芯及風(fēng)扇葉片等多方面問題導(dǎo)致。比如，傳動(dòng)皮帶松緊不當(dāng)，過松會(huì)使電磁離合器打滑，過緊則增加負(fù)荷；電磁離合器的軸承易損壞產(chǎn)生異響；節(jié)氣門臟污或卡 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

車輛空調(diào)壓縮機(jī)故障的表現(xiàn)多樣。當(dāng)壓縮機(jī)故障時(shí)，首先會(huì)直觀體現(xiàn)在制冷效果上，比如空調(diào)不制冷、制冷效果差、制冷速度變慢，甚至吹出熱風(fēng)。同時(shí)，還會(huì)有異常聲響，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能出現(xiàn)各種奇怪響聲，以及離合器間歇吸合異常的聲音。此外，壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶可能出現(xiàn)裂 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

當(dāng)起亞 K3 空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)時(shí)，可先從簡(jiǎn)單情況排查，逐步找到問題所在并解決。首先要檢查內(nèi)外循環(huán)模式是否正確、出風(fēng)口是否打開以及濾網(wǎng)附近有無異物堵塞。若這些正常，再考慮空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等是否故障。因?yàn)殚L(zhǎng)期未保養(yǎng)，鼓風(fēng)機(jī)可能潤(rùn)滑不良、阻力增 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

軒逸空調(diào)每10秒響一次，主要原因是空調(diào)系統(tǒng)壓力過高或散熱不良。汽車空調(diào)系統(tǒng)宛如一個(gè)精密的“氣候調(diào)節(jié)器”，要確保車內(nèi)溫度宜人。當(dāng)壓力超過正常范圍，壓力調(diào)節(jié)閥會(huì)頻繁運(yùn)作發(fā)出響聲；散熱不佳也會(huì)致使系統(tǒng)壓力升高而產(chǎn)生聲響。此外，壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)故障等 閱讀全文>>

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• 2025-04-26