賽歐3和瑞納哪個性能好哪個比較省油

外觀造型就不多說了，兩款車都肯定屬于“討喜”的類型。尤其賽歐3，尺寸比上一代放大以后，比例明顯更加勻稱。再加上雪佛蘭新家族元素的襯托，賣相的確很到位。內飾造型方面，賽歐3的變化很值得一提，飛翼狀的中控臺看上去相當的新潮。瑞納的中控臺也屬于飛翼狀閱讀全文>>

賽歐3和瑞納哪個好,省油,實用,買哪個

車身長度方面，瑞納車型更勝一籌。尾部設計與車頭風格一致，賽歐3明顯更傾向于簡潔中庸的設計，瑞納則更具運動感。賽歐3則比瑞納動力更強、配置也要豐富的多。更重要的是在實際使用過程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價比顯然更高一些。閱讀全文>>

1、賽歐3和瑞納發動機相比賽歐3比較好。賽歐3和瑞納都搭載了三款發動機，但賽歐3的發動機性能更好一些。2、賽歐3則比瑞納動力更強、配置也要豐富的多。更重要的是在實際使用過程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價比顯然更高一些。當閱讀全文>>

賽歐3和瑞納發動機相比賽歐3比較好。賽歐3和瑞納都搭載了三款發動機，但賽歐3的發動機性能更好一些。這兩款車應該都差不多。發動機目前已經不是什么技術難題了，國產發動機都已經很好了，更不用說合資的了。賽歐3 整體不錯，外形個人覺得我不喜歡，閱讀全文>>

賽歐3和新飛度哪個更好,故障率更低1、總結：相比全新飛度，總體來說，我個人認為預算充足或者飛度更好，飛度在動力和保值方面更有優勢。2、建議飛度，空間比較大，地球夢發動機技術過硬，綜合油耗比較省油的，才6個點左右，底盤調教得好，操閱讀全文>>

新賽歐、現代瑞納、東風風神S30，哪款車更適合家用？嗯，瑞納，我覺得車型比較漂亮，性價比在三款車中適中。新賽歐的內飾和配置比較差，但是外觀還不錯。風神各方面都還可以，就是長得有點丑。油耗方面，瑞納是比較省油的。日本和韓國的汽車很省油。在安全閱讀全文>>

賽歐3賣不掉瑞納，簡直是扯淡。賽歐3去年售出123，760輛汽車，在汽車中排名第33位，而其競爭對手瑞納售出42，917輛，僅為賽歐3銷量的三分之一。賽歐3為什么賣不出去瑞納，真的只是道聽途說。就保值而言，賽歐3量大，無疑比瑞納更值錢。一般閱讀全文>>

外觀瑞納更時尚/賽歐3較沉穩在小型車領域，來自雪佛蘭和現代瑞納的賽歐牢牢占據著主導地位。賽歐2014年全年銷量達到25.3萬輛，位居該品類第一，瑞納緊隨其后，銷量為23.6萬輛。今年上半年，瑞納超越銷售10.9萬輛的賽歐，以11.1萬閱讀全文>>

在小型車領域，來自雪佛蘭的賽歐以及現代的瑞納可謂是牢牢占據了霸主地位，其中賽歐2014年的全年銷量達到了25.3萬臺，位居這一級別榜首，而瑞納則以23.6萬臺的成績緊隨其后。而在今年上半年，瑞納更是以11.1萬輛的銷量反超銷售10.9萬輛的賽歐排行第一。閱讀全文>>

賽歐3采用了最新的雪佛蘭家族樣式，設計獨特，外觀整體比較時尚、動感，內部空間大，養車成本低，適合家用，性價比總體還不錯。新瑞納是現代汽車的最新車型，瑞納憑借出色的外觀設計主打時尚、經濟實用路線，目標客戶以年輕人群為主。瑞納有多款版本不同豐富配置供消費者選擇，性價比算是非常不錯了。閱讀全文>>

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