高爾夫和捷達(dá)對(duì)比買哪個(gè)好是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高爾夫和捷達(dá)對(duì)比買哪個(gè)好相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
同屬大眾公司生產(chǎn)不同系列產(chǎn)品。塔納和捷達(dá)同屬大眾低端車型A級(jí)車，主打經(jīng)濟(jì)耐用。其次就是寶來(lái)，在歐洲的寶來(lái)就是新款捷達(dá)優(yōu)化升級(jí)后的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)稱為寶來(lái)。是大眾的品牌，不過(guò)有些重復(fù)了，理一理吧。桑塔納和捷達(dá)是一樣的，屬于大眾的A級(jí)車。 閱讀全文>>
邁騰、CC、Q途觀、昊銳、新帕薩特是通用的；寶來(lái)、朗逸前盤一致，后盤以前一樣，現(xiàn)在暫時(shí)不同，不久將一致；速騰、途安、明銳、高爾夫等車型根據(jù)配置不同，有些是一致的。一汽大眾系列車型：新寶來(lái)、邁騰、新寶來(lái)HS 、寶來(lái)經(jīng)典 、速騰、 閱讀全文>>
1、早期的高爾夫是進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，最近聽說(shuō)是換成和JD一樣的了，高爾雙門和四門的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，都是桑他納6上面的，桑塔納6在市場(chǎng)上不多見(jiàn)，不過(guò)前幾年在上海的出租車用得很多。2、都是大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)4TSI渦輪增壓技術(shù) 閱讀全文>>
1、兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)不同的，高六6的發(fā)動(dòng)機(jī)是與老POLO是一樣的，而捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)與速騰6是一樣的.兩者差別還是很大的，高六的發(fā)動(dòng)機(jī)要好一些.6的話，型號(hào)都是EA211。但新捷達(dá)要比高爾夫7的扭矩高5Nm。2、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō) 高爾夫是德國(guó) 閱讀全文>>
同樣是6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然是高爾夫6的發(fā)動(dòng)機(jī)好一些， 它是4氣門*4缸，共16氣門，最大功率77KW，而捷達(dá)是2氣門*4缸，共8門，最大功率74KW。 二者最大的差距是在跑高速時(shí)，前者速度更快，而且更省油，更環(huán)保。動(dòng)力肯定比捷達(dá)強(qiáng) 閱讀全文>>
這兩款車進(jìn)行比較，大眾高爾夫的最小離地間隙要對(duì)高一些，整體通過(guò)性能也比較穩(wěn)定。捷達(dá)離地間隙是120mm。底盤高度（即最小離地間隙），這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車無(wú) 閱讀全文>>
你好朋友，捷達(dá)和寶來(lái)都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來(lái)的品牌比捷達(dá)更好一些。從車的質(zhì)量和性能上來(lái)說(shuō)，自然是高爾夫最佳，不過(guò)唯獨(dú)它是兩廂車，動(dòng)力性能和操控性能最好，曾是全球保有量最高的車，但它的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用略高，油耗 閱讀全文>>
至于如何選擇，就看個(gè)人喜好和需求了。捷達(dá)和高爾夫哪個(gè)車更好或者更值得買就權(quán)力而言捷達(dá)的渦輪增壓4升發(fā)動(dòng)機(jī)是唯一可用的發(fā)動(dòng)機(jī)。4升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力只有147馬力，比高爾夫的8升發(fā)動(dòng)機(jī)低了23馬力。與大眾高爾夫同檔次的有桑塔納、速騰、朗 閱讀全文>>
1、不能 安裝孔數(shù)量不一樣 捷達(dá)是4*100 高爾夫4是5*100 新高爾夫是5*112 四個(gè)孔是對(duì)稱分布 五個(gè)孔是星型分布 位置都對(duì)不上 高爾夫7是指高爾夫第7代產(chǎn)品。2013年12月10日，一汽-大眾全新高爾夫7在廣州正式上市。 閱讀全文>>
1、至于如何選擇，就看個(gè)人喜好和需求了。捷達(dá)和高爾夫哪個(gè)車更好或者更值得買就權(quán)力而言捷達(dá)的渦輪增壓4升發(fā)動(dòng)機(jī)是唯一可用的發(fā)動(dòng)機(jī)。4升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力只有147馬力，比高爾夫的8升發(fā)動(dòng)機(jī)低了23馬力。2、同樣是6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然是高爾 閱讀全文>>
年，速騰邁入了第一次的更新?lián)Q代，也就是第二代速騰。第二代的速騰持續(xù)的是國(guó)外JettaA6的設(shè)計(jì)方案（JettaA6于2010年發(fā)售），車體的線框不會(huì)再那麼圓滑多了一些邊角，越來(lái)越愈發(fā)穩(wěn)重。大眾GLI車系起源于1984年，是著名的 閱讀全文>>
科魯茲。�？怂埂Ｆ饋咾3/起亞K3S。寶來(lái)。速騰。捷達(dá)。長(zhǎng)安CS75（是SUV）�？_拉。哈弗H6（是SUV）。高爾夫。1朗逸。1桑塔納。1英朗。1凱越。1標(biāo)致408。大眾 高爾夫：經(jīng)典的歐洲家庭用車，動(dòng)力強(qiáng)，安全性不錯(cuò)，性價(jià)比 閱讀全文>>
1、第一款：長(zhǎng)安福特-�？怂� 緊湊車型，比較適合女生。這款車的外觀很漂亮，看起來(lái)有點(diǎn)粗獷，其實(shí)帶有一種溫柔，女生來(lái)駕駛更有味道。動(dòng)力方面這款車完全滿足了，油耗方面也不錯(cuò)，底盤帶有厚重感，給人感覺(jué)很踏實(shí)，有一種安全感。2、大眾 高 閱讀全文>>
1、款高爾夫在外觀方面與現(xiàn)款車型保持一致，新車最大的變化在于舒適型、豪華型的揚(yáng)聲器單元數(shù)量由4個(gè)增加至6個(gè)。此外，2015款高爾夫旗艦型還增加了全新的17寸鋁合金輪圈選裝包和丹拿音響的選裝包。2、二者最大的差距是在跑高速時(shí)，前者 閱讀全文>>
可以的，大眾方向盤可以通用。但想用到方向盤上的多功能按鍵，因車款電氣平臺(tái)不同，有些是不能支持的�，F(xiàn)在大眾新的方向盤都是平底的。高爾夫7連接安卓手機(jī)導(dǎo)航需要同時(shí)打開手機(jī)上與車輛上的CarLife軟件，（由于有數(shù)據(jù)線數(shù)據(jù)傳輸，不用設(shè) 閱讀全文>>
捷達(dá)和高爾夫相比僅僅作為代步工具的話個(gè)人認(rèn)為還是捷達(dá)實(shí)用，車子的維修保養(yǎng)成本還有維修便利性方面捷達(dá)更有優(yōu)勢(shì)。捷達(dá)和高爾夫哪個(gè)車更好或者更值得買就權(quán)力而言捷達(dá)的渦輪增壓4升發(fā)動(dòng)機(jī)是唯一可用的發(fā)動(dòng)機(jī)。4升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力只有147馬力， 閱讀全文>>
至于如何選擇，就看個(gè)人喜好和需求了。捷達(dá)和高爾夫哪個(gè)車更好或者更值得買就權(quán)力而言捷達(dá)的渦輪增壓4升發(fā)動(dòng)機(jī)是唯一可用的發(fā)動(dòng)機(jī)。4升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力只有147馬力，比高爾夫的8升發(fā)動(dòng)機(jī)低了23馬力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō) 高爾夫是德國(guó)大眾的親兒子。 閱讀全文>>
1、大眾車系列車型有：捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰等。捷達(dá) 大眾捷達(dá)，是最早的合資車型之一，作為一款國(guó)民轎車，從1991年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，即便是到今天，每個(gè)月的銷量表現(xiàn)都很出色，國(guó)內(nèi)銷量已經(jīng)突破了四百多萬(wàn)輛。2、寶來(lái)速騰高爾夫（ 閱讀全文>>
1、如果有一天你的抽屜變成了時(shí)光機(jī)，讓你可以穿越時(shí)空去追溯速騰這一車型的起源，大部分人可能都會(huì)回到2006年。2、年，速騰邁入了第一次的更新?lián)Q代，也就是第二代速騰。第二代的速騰持續(xù)的是國(guó)外JettaA6的設(shè)計(jì)方案（JettaA6 閱讀全文>>
同屬大眾公司生產(chǎn)不同系列產(chǎn)品。塔納和捷達(dá)同屬大眾低端車型A級(jí)車，主打經(jīng)濟(jì)耐用。其次就是寶來(lái)，在歐洲的寶來(lái)就是新款捷達(dá)優(yōu)化升級(jí)后的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)稱為寶來(lái)。是大眾的品牌，不過(guò)有些重復(fù)了，理一理吧。桑塔納和捷達(dá)是一樣的，屬于大眾的A級(jí)車。 閱讀全文>>
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