朗行和高爾夫7那個好更省油是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于朗行和高爾夫7那個好更省油相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
個人認為選擇大眾朗逸兩廂比較好，理由如下：室內設計風格傳統，簡約實用，但細節精細。首先大眾高爾夫在定位上要比高朗逸高上半級，因為高爾夫采用的是最新的大眾MQB品臺打造，也就是說這款車于奧迪A速騰、帕薩特來自同一個平臺。高爾 閱讀全文>>
朗航采用全新大眾EA211全鋁發動機，更輕更省油(高爾夫6為EA111鑄鐵發動機)。朗航的車尾并不是簡單的取消朗逸的后備箱，變成掀背車，而是參考奧迪A3第四代Sportback的設計理念，對車尾進行優化設計。推薦首先考慮本田全新 閱讀全文>>
1、首先大眾高爾夫在定位上要比高朗逸高上半級，因為高爾夫采用的是最新的大眾MQB品臺打造，也就是說這款車于奧迪A速騰、帕薩特來自同一個平臺。2、高爾夫定位更窄，而朗逸的受眾更廣。如果你是第一次使用，是普通家庭出行，建議優先選擇朗 閱讀全文>>
上海大眾朗行和一汽大眾高爾夫7的發動機變速箱一樣，建議選擇高爾夫。高爾夫7是MQB模塊平臺，朗航是PQ34，在平臺技術上落后兩代，但是發動機變速箱等主要部件都是一樣的，可能生產工藝上有一些差異，其他都沒有太大區別。高爾夫7的做工 閱讀全文>>
在車架強度上不如高爾夫6！另外，高爾夫6采用高成本的獨立后輪懸掛，使得車輛在高速行駛和轉彎時候的操控性很好。而朗行是扭力梁懸掛，操控性很一般！用料上，高爾夫6座艙采用高檔軟塑料內飾板，座椅也更舒適。如果是一般家用的話，朗行是足夠 閱讀全文>>
朗航采用全新大眾EA211全鋁發動機，更輕更省油(高爾夫6為EA111鑄鐵發動機)。朗航的車尾并不是簡單的取消朗逸的后備箱，變成掀背車，而是參考奧迪A3第四代Sportback的設計理念，對車尾進行優化設計。推薦首先考慮本田全新 閱讀全文>>
1、高爾夫定位更窄，而朗逸的受眾更廣。如果你是第一次使用，是普通家庭出行，建議優先選擇朗逸，高爾夫更適合家里已經有車的用戶，尤其是那些年輕的女性消費者。作為通勤車，既經濟又方便。2、首先大眾高爾夫在定位上要比高朗逸高上半級，因為 閱讀全文>>
高爾夫更聰明精致一點，但沒有大氣優雅，這是兩車車身尺寸差異造成的。兩款車都有硬朗筆直的腰線，但車長的硬性指標就在那里，毫無疑問，朗星應該更有拉伸感。高爾夫年輕有氣質的多，開朗行就感覺大媽了一點。而且高爾夫更短，有時候這十幾二十厘 閱讀全文>>
朗行和高爾夫相比，兩款車同為緊湊型級別轎車，在省油方面幾乎沒有差別，高爾夫定位還有技術方面高于朗行，朗行優勢是價位相對便宜。朗航采用全新大眾EA211全鋁發動機，更輕更省油(高爾夫6為EA111鑄鐵發動機)。朗航的車尾并不是簡單 閱讀全文>>
高爾夫定位更窄，而朗逸的受眾更廣。如果你是第一次使用，是普通家庭出行，建議優先選擇朗逸，高爾夫更適合家里已經有車的用戶，尤其是那些年輕的女性消費者。作為通勤車，既經濟又方便。首先大眾高爾夫在定位上要比高朗逸高上半級，因為高爾夫采 閱讀全文>>
1、總的來說，朗輝更符合中國人的審美，也更接地氣，因為畢竟作為朗逸的兩廂版，也可以算是大眾專門為中國市場開發的車型之一。高爾夫更聰明精致一點，但沒有大氣優雅，這是兩車車身尺寸差異造成的。在內部內飾設計類似。2、高爾夫年輕有氣質的 閱讀全文>>
1、均性價比肯定是新科魯茲高，個人認為美系好點，德系開始學日系減配降成本，不厚道。2、您好！這兩款車相比，建議您考慮下別克威朗這款車，威朗這款車動力性更強，全鋁直噴發動機更為省油，車內空間更大，帶有前排側氣囊與前后排頭部氣囊，安 閱讀全文>>
1、總的來說，朗輝更符合中國人的審美，也更接地氣，因為畢竟作為朗逸的兩廂版，也可以算是大眾專門為中國市場開發的車型之一。高爾夫更聰明精致一點，但沒有大氣優雅，這是兩車車身尺寸差異造成的。在內部內飾設計類似。2、高爾夫年輕有氣質的 閱讀全文>>
高爾夫更聰明精致一點，但沒有大氣優雅，這是兩車車身尺寸差異造成的。兩款車都有硬朗筆直的腰線，但車長的硬性指標就在那里，毫無疑問，朗星應該更有拉伸感。高爾夫7的做工明顯比朗航精致，看起來也更高檔一點。新朗和高爾夫7哪個好？下面請聽 閱讀全文>>
就車子本身而言，當然是高爾夫6好。朗行比高爾夫6差很多！但作為家用車而言，大眾朗行更適合家庭人口較多的家庭。大眾高爾夫是德國大眾中低檔車型里最重要的車型，也是全球累計銷量第一的車型。如果是一般家用的話，朗行是足夠的，但是如果與高 閱讀全文>>
1、就車子本身而言，當然是高爾夫6好。朗行比高爾夫6差很多！但作為家用車而言，大眾朗行更適合家庭人口較多的家庭。大眾高爾夫是德國大眾中低檔車型里最重要的車型，也是全球累計銷量第一的車型。2、如果是一般家用的話，朗行是足夠的，但是 閱讀全文>>
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