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1、T舒適版速騰的基本上配備我覺得早已能夠非常好地達到日常所需，并且也不會有哪些偽劣感或是掉級別的物品。舒適版之上的版本歸屬于花大量的錢去買大量花哨的物品，但應用性而言沒幾種是確實必不可少的。2、這些配置我覺得都很不錯。空間方面，速騰A+ 閱讀全文>>
您好，動力充分，油耗低，保養(yǎng)便宜，很不錯，雙離合目前還不錯，已經(jīng)改進了，如果能開手動的就更好了，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！大眾速騰怎么樣？大眾速騰是一款在中國擁有良好銷量和口碑的全球車型。整車做工非常扎實，內飾也是大眾最新的設 閱讀全文>>
定位不同 速騰屬于A級車，而邁騰比速騰高一個級別，屬于B級車，B級車比A級車豪華舒適。那自然從車型尺寸、軸距以及內部空間看，邁騰都比速騰更長更寬，當然價格也比速騰貴。承受范圍不同 速騰4TSI的7速DSG雙離合器(DQ200)大眾的DSG 閱讀全文>>
價格相比同級別的對手，有一點的優(yōu)勢，一些潛在客戶也許會動心了。全新代速騰全系標配了后多連桿獨立懸掛，從結構角度來說，它在舒適性上會有更出色的表現(xiàn)。動力銜接相當順暢，掛入D檔和R擋時，結合動作沒有絲毫遲滯，加速感受很輕快。新速騰共推6 閱讀全文>>
1、價格相比同級別的對手，有一點的優(yōu)勢，一些潛在客戶也許會動心了。2、全新代速騰全系標配了后多連桿獨立懸掛，從結構角度來說，它在舒適性上會有更出色的表現(xiàn)。動力銜接相當順暢，掛入D檔和R擋時，結合動作沒有絲毫遲滯，加速感受很輕快。3、 閱讀全文>>
1、好。12年大眾速騰8t自動擋的這款車長寬高4644/1778/1482mm，軸距2651mm。車側呈現(xiàn)出平滑的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。2、動力問題大可放心，這個車的渦輪增壓，在瞬間內爆發(fā)的能量相當大的，你看它的0-1 閱讀全文>>
1、從主要參數(shù)看來，這臺2T汽車發(fā)動機動力真的是很高的，116大馬力和175N·m的扭距。2、不夠。嚴格來說，這個問題沒有標準一致的答案，要根據(jù)實際情況來分析。最重要的是看車主對速度的追求。比如車主喜歡速度，開的都是性能車，毫無疑問速騰2 閱讀全文>>
1、操控：良好，繼承了德系車操控好的傳統(tǒng)，低速操控靈活，高速平穩(wěn)，手動變速箱是我駕駛過的所有手動檔車型中最好的，行程很短，檔位又清楚，感覺掛擋是一種享受。2、操控：最深感受就是操控性的準確了，這個是我多臺車對比后，得出的結論。油耗：磨合期 閱讀全文>>
速騰還不錯。全系標配ESP，集成ABS防抱死，EBD制動分配，EBA剎車輔助，ASR驅動防滑，ESP車身穩(wěn)定。有效提高行車安全性。雖然簡配，但是保留激光焊接，A，B柱采用高強度鋼板，增強汽車車身結構剛性。款新速騰質量還是可以的。新速騰主要 閱讀全文>>
價格相比同級別的對手，有一點的優(yōu)勢，一些潛在客戶也許會動心了。最新款速騰的2L版本現(xiàn)在價格是189-199萬，4L版本是119-119萬，最近很多門店有促銷，優(yōu)惠個5萬都是可能的。速騰的性能不錯，特別是4L的版本。全新代速騰全系標配 閱讀全文>>
1、大眾速騰4t自動擋舒適版：懸掛的硬度適中，妥善過濾路面震動，又很利索，標準德國車的感覺。2、車身造型：車頭和車尾很有辯識度，側身腰線很漂亮，輪轂是多幅輪轂，也是冠軍版速騰，區(qū)分普通五幅輪轂速騰標志之一。內飾：內飾整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，也是 閱讀全文>>
您好！2015款大眾速騰這款車，這款車動力油耗符合家用車需求，外觀與內飾配置較老款車型有所提升，操控配置齊全，帶有前排側氣囊，后懸掛該為獨立懸掛。性價比很高。首先，速騰是大眾最新的A級車平臺PQ35上的產(chǎn)品，而朗逸是在上一代平臺PQ34上 閱讀全文>>
大眾速騰這款車質量可以，畢竟它有同級標桿的美譽。口碑和安全性能非常好：GLI車型搭載的0T發(fā)動機最大輸出功率為147千瓦，峰值扭矩可達到280牛米。一汽大眾速騰的性價比比較高。速騰定位家用車，方向盤的力度不會太輕，操控比較扎實；而且定向反 閱讀全文>>
技術非常成熟，有著很好的穩(wěn)定性。速騰2t臻享版，廠家指導價為138萬元，在土豆新車平臺的車身價為98萬元。速騰2t臻享版的車身長寬高分別為：4655/1870/1453mm，軸距為2651mm。速騰2T車型動力不錯的，油耗不高，而且這車， 閱讀全文>>
綜上，新款還是有很大改進的，舒適性更好一點，比現(xiàn)款更值得入手。其實新速騰已經(jīng)和老速騰關系不大了，這就是捷達六代的引進版，接速騰的班而已。據(jù)不確切消息新速騰售價和現(xiàn)款基本持平，最低配起價在158萬。選擇自動擋還是手動擋完全取決于您的個人偏好 閱讀全文>>
老款速騰6L發(fā)動機雖然沒有澎湃的動力，但該發(fā)動機的性能更為穩(wěn)定，無論怎樣駕駛，都可以保持始終如一的動力輸出水準。起步加速行駛時，車輛的加速感更為線性，車輛的加速能力隨著油門的增加而增大，沒有任何延遲現(xiàn)象。好。大眾老速騰8t的6at的變速箱 閱讀全文>>
價格相比同級別的對手，有一點的優(yōu)勢，一些潛在客戶也許會動心了。全新代速騰全系標配了后多連桿獨立懸掛，從結構角度來說，它在舒適性上會有更出色的表現(xiàn)。動力銜接相當順暢，掛入D檔和R擋時，結合動作沒有絲毫遲滯，加速感受很輕快。最新款速騰的 閱讀全文>>
款大眾速騰雖然為迎合年輕人的用車需求，在造型、細節(jié)上進行了諸多創(chuàng)新調整，但由于整車依舊是保持了保守穩(wěn)重的家族式設計風格，很難與年輕用戶的需求相得益彰，并不能很好地滿足當下年輕消費者的主流審美需求。大眾速騰這款車質量可以，畢竟它有同級標桿的 閱讀全文>>
家里有一臺，油耗還行，長期是老手開，省道、高速、城區(qū)各三分之一。圖片是一萬多時的，那時候專門看了下油耗，現(xiàn)在三萬多了沒管了。實測油耗應該+0.3左右。款大眾速騰280TSI DSG車型，車重1395kg，搭載的 動力總成是大眾非常成熟的4 閱讀全文>>
大眾速騰變速箱方面，6L車型提供5速手動變速箱和6速自動變速箱。180TSI和280TSI車型匹配7速干式雙離合變速箱；0TSIGLI匹配6速濕式雙離合變速箱。大眾速騰的雙離合是干式的，雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，結構與手動變速箱 閱讀全文>>
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