CAN總線故障診斷是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于CAN總線故障診斷相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
首先不要盲目拆解和換件，電子故障應先用電腦檢測故障碼，然后查看數據流，再根據故障代碼做出初步判斷損壞的部位和配件，然后再維修（特殊條件時要查看電路圖）。機械類故障應先檢查外觀是否有變形或損壞，異響類應由經驗豐富的技師試車初步判斷，再仔細檢查。 閱讀全文>>
CAN總線故障問題診斷方法可以將CAN節點一個一個往總線上接,每接一個節點后觀察、測試總線通信狀況。該方法相信是絕大多數現場應用工程師都有嘗試，往往可以零成本揪出問題節點。 閱讀全文>>
先外后內。在發動機出現故障時，先對電子控制系統以外的可能故障部位予以檢查。這樣可避免本來是一個與電子控制系統無關的故障。卻對系統的傳感器、ECU、執行器及線路等進行復雜且又費時費力的檢查，而真正的故障可能是較容易查找到卻未能找到。 閱讀全文>>
儀表盤上黃色的燈亮，需要看清楚是哪個圖標，不同的圖標代表不同的故障原因，如果外部照明燈工作異常，建議自行檢查本車的前大燈、霧燈、行車燈、轉向燈、剎車燈和倒車燈是否可以正常工作，一旦出現故障需要及時處理。 閱讀全文>>
檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器“電池”接線柱與接地搭鐵點火。若無火花，則說明火線中有斷路，應檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器“電池”接線柱之間線路有無斷路。 閱讀全文>>
發動機異響較復雜，有各種各樣的表現，如連接螺栓松動會引起零件相互撞擊的聲音；也有摩擦副之間配合間隙過大、潤滑不良燒蝕損壞引起的異響。同一個發響部件在不同位置上查聽時，由于聲波傳播途徑的不同，會感到有細微差別。 閱讀全文>>
終端電阻值測量：先斷開車輛蓄電池的接線，等待5min，直到系統中所有的電容器放完電后再測量；電壓測量：測量CAN-L或CAN-H的對地電壓；波形測量：將儀器第一通道的紅色測量端子接CAN-High線，第二通道的紅色測量端子接CAN-Low線，二者的黑色測量端子同時接地；讀取測量數據塊。 閱讀全文>>
昂科拉發動機故障燈常亮故障診斷是指昂科拉發動機故障燈常亮時，把車開到4S店進行檢測，檢測后提供的診斷報告，里面包含了故障檢查、故障分析以及故障總結。 閱讀全文>>
汽車故障診斷基本流程包括從故障癥狀出發，通過問診試車（驗證故障癥狀）、分析研究（分析結構原理）、推理假設（推出可能原因）、流程設計（提出診斷步驟）、測試確認（測試確認故障點）、修復驗證（排除故障后驗證），最后達到發現故障最終原因的目的。 閱讀全文>>
首先檢查汽車音響的CD機電源是否正常，有電源時指示燈應亮，CD機艙應能正常開關。若無電檢查電源供給，即保險盒與線路。再檢查汽車音響音頻輸出線是否脫落，一般不考慮喇叭同時故障。最好去專業汽車音響維修店里進行全面檢查才是最放心的。 閱讀全文>>
汽車數據流故障診斷方法是電控汽車正常運行時，ECU的輸入、輸出信號電壓值都有一定的變化范圍。當某一電路信號電壓值超出了規定的范圍或送入ECU不能識別的信號，便判斷這一信號電路有故障。 閱讀全文>>
發動機無法啟動故障原因：(1)蓄電池電量不足。(2)點火正時不正確。(3)啟動系統故障。(4)電火花質量不夠好。(5)燃油系統故障。(6)檢測防盜系統故障。 閱讀全文>>
CAN線就是雙絞線，絞在一起的目的是防止外界對它的干擾。CAN線是汽車各種不同功能電腦之間的通訊用的。如果汽車上報跟CAN通訊相關的故障，可以直接對它進行檢測。 閱讀全文>>
一般需要檢查剎車片是否磨損嚴重、剎車分泵是夠生銹、剎車總泵是否回位慢、手殺拉線有無卡滯現象等。建議可到4S店檢測維修。 閱讀全文>>
檢查火線是否有電，首先應檢查電路中是否有搭鐵等短路故障，然后應檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器電池接線柱之間線路有無斷路。 閱讀全文>>
一般can線接口在排檔附近，用儀器接上總線的接口，就可以查找行車電腦的數據信息了。每個車不同，可以查看汽車維修手冊，如邁騰汽車的CD插頭自帶can線。汽車can線是雙絞線，像“麻花”一樣纏繞在一起，可以防止電磁波的干擾和外輻射。 閱讀全文>>
檢查火線是否有電，若火線有電，再用旋具將喇叭繼電器的“電池”與“喇叭”兩接線柱短接，若喇叭仍不響，說明是喇叭有故障;若喇叭響，說明是喇叭繼電器或按鈕有故障。 閱讀全文>>
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