CAN總線故障診斷是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于CAN總線故障診斷相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
LIN 總線的工作電壓是 12V。 LIN 總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中常用的低成本串行通信網(wǎng)絡(luò)，主要用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬、性能或容錯(cuò)要求不高的應(yīng)用場(chǎng)景。 在 LIN 總線系統(tǒng)中，主節(jié)點(diǎn)配置了 1kΩ的電阻端接 12V 電源，從節(jié)點(diǎn)則配置了 30k 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷流程如下： 首先，打開點(diǎn)火開關(guān)，調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，若無碼，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)試火花塞點(diǎn)火、燃油壓力及噴油脈寬、汽缸壓力，排除個(gè)別缸不工作可能。 接著檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，比如怠速控制系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)略加油門，若故障仍在，可排除怠速控 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷方法有不少。 比如中央高壓線跳火法，適用于有分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)。從分電器蓋上拔出中央高壓線，使其距離氣缸體 5 到 9mm 后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看線端跳火情況，不跳火就是點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，得檢查傳感器、電子點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈，必要時(shí)修理 閱讀全文>>
進(jìn)行故障診斷得先搞清楚常見的故障類型及應(yīng)對(duì)辦法。 像撥號(hào)程序故障，錯(cuò)誤 678 或 651 是遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)沒響應(yīng)，可能是網(wǎng)卡、線路或網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的問題，得檢查網(wǎng)卡、申報(bào)故障。錯(cuò)誤 691 或 629 是帳號(hào)密碼不對(duì)或欠費(fèi)，要確認(rèn)帳號(hào)密碼或申報(bào)故 閱讀全文>>
汽車故障診斷方法眾多，以下為您詳細(xì)介紹： 汽車故障診斷可分為人工診斷和儀器設(shè)備診斷。 人工診斷主要依靠診斷師的經(jīng)驗(yàn)和感官，方法包括問、看、聽、嗅、觸、試。問就是了解汽車使用和維護(hù)情況；看要觀察汽車日常維護(hù)狀況，如有無油、水泄漏等；聽能判 閱讀全文>>
福克斯 CAN 通訊總線故障的解決辦法如下： CAN 通訊總線故障并非有明確指向性的報(bào)警，通常由線路或電子設(shè)備引起，所以讀取故障碼后要針對(duì)性檢查。 要是線路原因，比如故障碼直接顯示某電子設(shè)備的 CAN 通訊總線故障，可能是設(shè)備線路斷開，要整 閱讀全文>>
如果您的豐田普拉多制動(dòng)防滑系統(tǒng)報(bào)控制模塊總線關(guān)閉，別著急。 先對(duì) ECU 進(jìn)行初始化設(shè)置，再檢查轉(zhuǎn)向角傳感器以及 ECU 本身。 要留意以下可能導(dǎo)致故障的原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是總線物理連接問題。比如連接器松動(dòng)、未正確插入，電纜損壞、斷 閱讀全文>>
排查 CAN 網(wǎng)絡(luò)故障可以這樣做： 首先，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開兩個(gè)控制單元，用示波器接入 CAN-H 和 CAN-L，檢查總線波形是否正常。在檢測(cè)時(shí)，可分別斷開某一個(gè)控制單元，以確定故障點(diǎn)是在控制單元還是在線路。如果數(shù)據(jù)總線無故障，更換較易拆 閱讀全文>>
如果豐田卡羅拉的 CAN 總線出現(xiàn)故障，別慌，咱們可以這樣來解決。 首先，得進(jìn)行基本檢查。看看電源系統(tǒng)電壓正不正常，各總成部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，故障指示燈啥情況，還有讀一下故障碼。 接下來重點(diǎn)檢查 CAN 總線。先瞅瞅通信故障的情況，然后測(cè) 閱讀全文>>
排查燃油箱通風(fēng)系統(tǒng)故障并進(jìn)行故障診斷可以從以下幾個(gè)方面入手： 首先，檢查噴油嘴的工作情況，同時(shí)查看火花塞的燃燒質(zhì)量，正常顏色應(yīng)為棕黑色。 其次，查看進(jìn)氣壓力是否在規(guī)范值內(nèi)。如果不想測(cè)量，可以觀察是否存在進(jìn)氣歧管、真空管等漏氣的情況，還要 閱讀全文>>
23 寶來拆空調(diào)面板后報(bào)數(shù)據(jù)總線通訊故障，可能由以下原因?qū)е拢?一是線束故障。拆卸空調(diào)面板時(shí)可能造成數(shù)據(jù)總線線束被拉扯、扭曲或損壞，從而影響通訊。這種情況需要檢查線束是否完好無損，若有損壞需更新新的線束。 二是電源電壓不穩(wěn)定。這可能導(dǎo)致數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 報(bào)本地?cái)?shù)據(jù)總線故障且啟停不工作，可能是以下原因： 1. 發(fā)電機(jī)內(nèi)部的通信模塊損壞。比如涉水導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部受損，無法在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的控制下調(diào)節(jié)發(fā)電量，從而報(bào)故障碼，影響啟停功能。 2. 輔助變道控制模塊本身有問題�？赏ㄟ^拔 閱讀全文>>
汽車故障診斷常用的方法有以下這些： 直觀檢查法：不借助儀器，靠眼睛和必要工具，對(duì)汽車電器外表檢查。比如觀察是否有冒煙、熔絲是否燒斷等，處理外觀問題后再進(jìn)一步觀察。 ECU 故障碼提示法：現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)的 ECU 有故障自診斷功能，能提 閱讀全文>>
奇瑞捷途變速箱總線斷開可能由多種原因造成。 一種可能是 TCM（網(wǎng)關(guān)接收變速器）電源或搭鐵在行駛中突然中斷，使得 TCM 控制模塊整體停止工作。還有可能是 TCM 控制模塊的 CAN 通信啟用線在行駛中突然斷開或者電壓過低，導(dǎo)致 TCM 閱讀全文>>
汽車故障診斷方法眾多，下面為您詳細(xì)介紹。 首先，故障診斷的基本過程包括詢問情況，了解車輛行駛里程、保養(yǎng)維修、使用情況及故障前特殊現(xiàn)象等。再現(xiàn)故障現(xiàn)象，通過原位啟動(dòng)、路試或環(huán)境模擬手段，比如振動(dòng)、加熱、增減負(fù)荷等來展現(xiàn)。確定故障特征，縮小診 閱讀全文>>
奇瑞捷途裝 360 接 can 線，您得這么做。 先把需要的工具材料準(zhǔn)備好，像撬棍、螺絲刀這些都不能少。 接下來拆中央扶手插頭，在最前方中央扶手螺絲孔那，里面有兩顆隱藏的螺絲。還有中控屏的蓋板也得拿掉，這兒有一顆螺絲和一個(gè)倒鉤，長(zhǎng)的裝飾 閱讀全文>>
奧迪 A6L 無法啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)總線可能是以下原因： 1. CAN 總線斷路，導(dǎo)致控制單元不能接收數(shù)據(jù)。 2. 在 CAN 驅(qū)動(dòng)總線上安裝錯(cuò)誤或有故障的控制單元。 3. 一個(gè)控制單元出現(xiàn) Time － out，即功能信息故障時(shí)間大于 500ms。 閱讀全文>>
邁騰網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)總線一般在以下幾個(gè)位置：1. 汽車儀表盤的后方。2. 油門踏板上方，有個(gè)藍(lán)色的插頭，其中一個(gè)是診斷插口，在左側(cè)腳部空間的上方；另一個(gè)是數(shù)據(jù)總線診斷插口，在儀表盤的下方。如果您需要更換邁騰網(wǎng)關(guān)，可以按照以下方法操作：1. 可用專用 閱讀全文>>
捷途 u0073 can 總線關(guān)閉，這意味著控制模塊通訊總線 A 出現(xiàn)了關(guān)閉的情況。造成這種故障的原因有多種，可能是 TCM（網(wǎng)關(guān)接收變速器）電源或搭鐵在行駛中突然中斷，導(dǎo)致 TCM 控制模塊整體停止工作；也可能是 TCM 控制模塊的 CA 閱讀全文>>
邁騰數(shù)據(jù)總線缺失信息，可能由以下幾種原因?qū)е�，并有著相�?yīng)的解決辦法。一是線路接觸不良。比如 12 邁騰大燈故障顯示本地?cái)?shù)據(jù)總線無通信，這很可能就是線路接觸出了問題。遇到這種情況，需要仔細(xì)檢查相關(guān)線路的連接，確保線路連接穩(wěn)固。二是舒適系統(tǒng)總線 閱讀全文>>
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