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如果汽油車誤加了柴油，別慌，咱們來看看怎么處理。 首先，要是剛加完就發現加錯了，趕緊叫拖車把車拖到修理廠，然后把柴油抽干凈，重新加上汽油就行。 要是已經開了一段路才發現，那就得馬上靠邊停車熄火，然后叫救援把車拖到修理廠。接下來得清洗油箱、噴 閱讀全文>>
普拉多 4LO 燈閃爍是因為低速四驅系統出了故障。原因像發動機缺缸致排氣溫度高、個別缸不工作、混合氣過濃燃燒差，還有 ABS 傳感器和分動箱控制線束松了、控制單元匹配有問題、三元催化失效、汽油機油不好等。 解決辦法有：在高速四驅和低速四驅間 閱讀全文>>
豐田普拉多離合器沉重的原因不少。 像離合器操縱機構機械部分發卡，這就影響了操作的輕便性。 離合器主缸內部要是液壓油缺少或者有泄漏，也會讓離合器變沉重。 還有離合器分泵銹蝕，會阻礙正常運作。 離合器助力缸氣路不通或者氣缸漏氣，助力效果不好，踏 閱讀全文>>
如果汽油車誤加了 1 升柴油，不用太過慌張，但要馬上采取正確的處理辦法。 首先，一定不要點火著車。因為一旦點火，柴油就會進入油路，從而對車輛造成更大損害。 接下來，把車拖到 4S 店或修理廠。專業人員會把油箱里的柴油放干凈，如果柴油加的量不 閱讀全文>>
柴油電噴刷馬力會帶來一些后果。 首先，刷馬力后，汽車的尾氣排放量會提高。因為馬力增大，燃燒的燃料增多，排放的污染物也就隨之增加。 其次，油耗也會上升，動力增強意味著消耗更多的燃油。 刷馬力本質是刷 ECU 中的控制程序。原廠程序能兼顧動力、 閱讀全文>>
機油里混入柴油危害可不小。 機油的作用大家都知道，能潤滑零件，防止磨損，輔助冷卻降溫，清潔發動機里的碳化物和油泥，密封防漏，防銹防蝕，減震緩沖，還能抗磨延長發動機壽命。 要是機油里混進了柴油，首先，會稀釋機油，降低機油的黏度，讓機油的潤滑效 閱讀全文>>
0 號柴油和-10 號柴油主要有以下不同。 首先是凝固點，0 號柴油在 0℃凝固，-10 號柴油在-10℃凝固。 其次是適用溫度范圍，0 號柴油適合在 8 到 4℃使用，-10 號柴油適合在 4 到-5℃使用。 另外，在選擇柴油時要特別注意 閱讀全文>>
豐田普拉多的正時皮帶對齊方法很重要。 先轉動發動機曲軸，讓一缸活塞處于上止點位置，然后用工具固定住。 接著把凸輪軸齒輪的正時記號對準正時皮帶上的相應記號，也得固定好。 再安裝曲軸驅動鏈輪，保證正時皮帶上的記號和鏈輪上的記號對齊。 還要仔細檢 閱讀全文>>
柴油發動機增壓器故障會有不少癥狀。 比如發動機功率大幅降低，這是因為沒了增壓效果，空氣進入不足，燃燒不充分，動力也就變弱。 運轉發動機時，可能會聽到尖銳刺耳聲，這是由于排氣散熱不暢，空氣不能充足進入燃燒室，進而導致功率下降。 加大油門時，功 閱讀全文>>
普拉多的雨刮繼電器裝在車輛的電路板上。比如左前擋風玻璃的保險絲盒里。 當司機按下雨刮器開關，電動機會啟動，電動機轉速經蝸輪蝸桿減速增扭驅動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動前圍板上的轉軸左右擺動，轉軸再帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。 雨刮器 閱讀全文>>
豐田普拉多天窗發出異響可能是由多種原因造成的。 一是天窗軌道積塵，處理辦法是打開天窗，用軟布擦拭軌道灰塵雜物，噴清潔劑后再用干凈布擦拭。 二是天窗膠條老化，需用塑料撬板撬開天窗飾板，拆下舊膠條，清理天窗框架后安裝新膠條。 三是天窗電機故障， 閱讀全文>>
柴油機動力不足冒黑煙，原因不少。 一是空氣濾清器堵塞，供氣不足，燃燒效率受影響。 二是油質差有積碳，燃油品質不佳燃燒后積碳，供油就不暢。 三是壓縮力不足，像氣門、活塞環、氣缸套磨損，壓力溫度達不到要求。 還有供油量不足，缸內供油量少，燃燒熱 閱讀全文>>
柴油發動機冒白煙無力的原因主要有以下幾個方面。 一是發動機溫度過低，剛啟動時溫度沒上來就容易出現這種情況，不過一般運行一段時間，溫度升高后故障會消失。 二是燃油供應系統或燃燒室中有水，若手靠近排氣管有水滴，可用單缸斷油法找出進水的氣缸。 三 閱讀全文>>
0 號柴油和負 10 號柴油有不少區別。 首先凝點不同，0 號柴油凝點是 0 攝氏度，負 10 號柴油凝點是零下 10 攝氏度。 適用溫度也不一樣，4 攝氏度以上用 0 號柴油，4 到 5 攝氏度就得選負 10 號柴油。 耐燒程度上，0 號 閱讀全文>>
柴油發動機機油壓力低的原因有不少。 像機油油量不足，機油泵吸不到足夠機油，壓力就低了，補加油就行。 機油黏度不對，循環阻力大，壓力也低，得換機油。 機油要是混進燃油，黏度降低，壓力跟著低，得換機油還得查發動機有沒有漏油。 混入水分會乳化機油 閱讀全文>>
柴油發動機 EGR 閥故障會出現多種現象。 比如車輛的動力會明顯下降，這是因為故障導致廢氣再循環量異常，影響了發動機的正常燃燒，使得動力輸出不足。 還可能出現發動機抖動的情況，由于 EGR 閥不能正常工作，進氣和燃燒不穩定，進而導致發動機運 閱讀全文>>
普拉多出現故障碼 C120A 是電子控制單元（ECU）的初始設置尚未完成。 這意味著車輛底盤系統中的某些部分未能正確初始化，特別是與 ABS 系統有關。 故障碼中的 C 代表底盤系統，包括轉向、懸掛、制動等，而此故障碼指向的是 ABS 系統 閱讀全文>>
普拉多冷車啟動時發出金屬刺耳聲，原因不少，咱一個個說。 附件輪皮帶松了或者磨損嚴重，加油門負荷變大就容易有異響，這就得檢查，該換的換，該緊固的緊固，像發電機皮帶、壓縮機皮帶、助力泵皮帶都得瞅瞅。 節氣門積碳，臟了不暢通，怠速控制閥和節氣門翻 閱讀全文>>
一汽豐田普拉多啟動時發出異響，原因主要有以下這些。 一是汽車節氣門積碳，影響加油門順暢度，清洗進氣道的機油混合物和積碳可解決，清洗節氣門有拆洗和免拆卸清洗兩種方式，之后要復位節氣門開度。 二是發動機的皮帶松動或磨損，這種情況會在啟動時產生異 閱讀全文>>
柴油發動機冒黑煙且動力不足的原因主要有以下這些。 一是空氣濾清器堵塞。這會讓進氣不足，發動機得不到充足氧氣來燃燒，影響動力還冒黑煙。 二是油質差和有積碳。用了不好的柴油，燃燒后有積碳，油路不通暢，混合氣過濃，就會動力弱還冒黑煙。 三是 閱讀全文>>
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