電動(dòng)汽車無(wú)緣無(wú)故發(fā)出響聲，原因多種多樣。車門未關(guān)緊會(huì)觸發(fā)汽車警報(bào)器工作，使得車輛發(fā)出響聲；觸發(fā)器靈敏度過高，在振動(dòng)聲音大時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車報(bào)警器誤響。此外，電機(jī)電磁感應(yīng)、低速行駛提示音、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承故障、磁鋼松動(dòng)脫落、輪胎問題、懸掛系統(tǒng)故障、制動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

電動(dòng)汽車剎車助力泵故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋踏板、性能、聲音、外觀等多個(gè)方面。剎車踏板會(huì)出現(xiàn)異常硬實(shí)、行程增加、反饋不穩(wěn)等狀況，意味著需更大力量踩下、制動(dòng)距離拉長(zhǎng)且剎車效果變差；剎車性能會(huì)降低；真空泵可能出現(xiàn)異響；外觀上能看到真空泵外連接處有漏油 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

電動(dòng)汽車電池防護(hù) IP67 標(biāo)準(zhǔn)，指的是電池具備完全防止外物及灰塵侵入，且能在深達(dá) 1 米的水中經(jīng)受 30 分鐘浸泡而不受有害影響的能力。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)里，IP 后的第一位數(shù)字 6 是防塵最高等級(jí)，杜絕了灰塵的侵入；第二位數(shù)字 7 代表良好的防 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

電動(dòng)汽車長(zhǎng)時(shí)間未使用啟動(dòng)不了，原因是多方面的，包括動(dòng)力電池和小電瓶虧電、啟動(dòng)電機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷、方向盤鎖死等。長(zhǎng)時(shí)間放置，動(dòng)力電池會(huì)因自放電導(dǎo)致電量不足，小電瓶也可能因自放電或多個(gè)設(shè)備耗電而虧電；啟動(dòng)電機(jī)的保險(xiǎn)絲若因電流過大熔斷，會(huì)切斷供電；停 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

電動(dòng)汽車的電瓶和傳統(tǒng)汽車的電瓶在電量、壽命、工作性質(zhì)、材料等多方面存在不同。從電量上，傳統(tǒng)汽車電瓶容量小，而電動(dòng)汽車電瓶容量大；壽命上，傳統(tǒng)汽車電瓶充放電次數(shù)少，電動(dòng)汽車電瓶則多很多。工作性質(zhì)方面，傳統(tǒng)汽車電瓶主要用于啟動(dòng)，電動(dòng)汽車電瓶要持 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

榮威 ei5 純電動(dòng)汽車無(wú)法啟動(dòng)，原因可能涉及電源、電機(jī)、軟件硬件等多個(gè)方面。電源方面，電池電量不足、電瓶失效或長(zhǎng)期停放致電量耗盡都可能使其無(wú)法啟動(dòng)，可通過相關(guān)操作檢測(cè)電量 。電機(jī)方面，電纜外皮磨損、接口損壞會(huì)影響啟動(dòng) 。此外，車輛軟件問題 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

新車貼膜后可以上牌，但前提是所貼的膜需符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。車管部門有明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛室要保證駕駛員良好的前方與側(cè)方視野，前風(fēng)窗玻璃及相關(guān)視區(qū)部位的可見光透射比不能小于 70%，且所有車窗玻璃不許張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜。不同地方對(duì)車輛貼膜規(guī)定存在差 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

電動(dòng)汽車充電器的價(jià)格因品牌、功能、功率和類型等因素而有所不同，大致在幾十元到數(shù)千元不等。便攜式家用充電器相對(duì)便宜，多在百元到三千元區(qū)間，滿足日常應(yīng)急需求；而一些功率較大、具備智能功能或特定品牌適配的充電樁，特別是包含送裝服務(wù)的，價(jià)格則可能高 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

電動(dòng)汽車一鍵啟動(dòng)不響應(yīng)，可從多方面排查解決。首先檢查電瓶，看電壓是否過低或損壞，通過收音機(jī)車燈判斷，低電壓時(shí)需接電啟動(dòng)；接著查看油表是否在警告線以下、確認(rèn)操作是否正確、停車時(shí)操作桿是否在N或P檔。若上述排查后仍無(wú)法啟動(dòng)，致電4S店求助。從多 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

電動(dòng)汽車剎車助力泵一直響，可能是真空系統(tǒng)漏氣、真空泵損壞、真空開關(guān)或真空泵控制器故障，也可能是感應(yīng)傳感器或電機(jī)問題。制動(dòng)助力泵在制動(dòng)時(shí)控制進(jìn)入助力泵的真空，增強(qiáng)駕駛員踩踏制動(dòng)踏板的力度。當(dāng)真空系統(tǒng)漏氣，會(huì)使助力泵工作異常而作響；真空泵等部件 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

電動(dòng)汽車車門無(wú)法打開，原因多樣。可能是電力方面，如電池電量耗盡、車鑰匙沒電；也可能是機(jī)械或電子故障，像車門鎖故障、門鎖擋索有問題；還有軟件問題、車輛防盜系統(tǒng)激活等。此外，北方冬天洗完車后車鎖等部位積水結(jié)冰、氣溫太低，以及兒童鎖打開等特殊情況 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

電動(dòng)汽車出現(xiàn)不過電的情況，原因是多方面的。可能是電池輸出插處有斷路或接觸不良，像插頭松脫就會(huì)使電流無(wú)法正常傳輸；電池開焊、保險(xiǎn)燒壞及接觸不良，也會(huì)切斷電力供應(yīng)；此外，手剎未回位、剎把問題、電池?fù)p壞、剎車過緊等同樣會(huì)引發(fā)不過電現(xiàn)象。總之，眾多 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

電動(dòng)汽車剎車助力泵通常是不通用的。 剎車助力泵有凸輪軸驅(qū)動(dòng)式和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式等不同類型。凸輪軸驅(qū)動(dòng)式依靠凸輪軸帶動(dòng)泵內(nèi)轉(zhuǎn)子，葉片偏心旋轉(zhuǎn)制造真空；發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式則借助管路連接進(jìn)氣歧管與真空助力器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的真空實(shí)現(xiàn)助力。因車輛結(jié)構(gòu)、 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

電動(dòng)汽車的真空胎通常能灌兩次補(bǔ)胎液。補(bǔ)胎液作為應(yīng)急“法寶”，在輪胎漏氣時(shí)，會(huì)與空氣迅速反應(yīng)生成高分子聚合物，從而封堵漏洞。但它帶有一定腐蝕性，屬于臨時(shí)救急之選，多次使用會(huì)對(duì)輪胎造成損害。并且，它對(duì)胎壁傷口無(wú)能為力，胎壁破損需立刻換新胎。所以 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

電動(dòng)汽車的動(dòng)力蓄電池主要有錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池、燃料電池、鈉硫蓄電池等。其中，錳酸鋰電池成本低且低溫性能不錯(cuò)；磷酸鐵鋰電池安全性高、壽命長(zhǎng)；三元鋰電池能量密度高；鉛酸電池歷史久但能量密度弱；鎳氫電池常見于 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

電動(dòng)汽車進(jìn)水后晾干能不能繼續(xù)使用，得看進(jìn)水程度。 輕微進(jìn)水的話，晾干后能接著用。可以把車放幾天自然晾干，或者拆開電器元件用吹風(fēng)機(jī)徹底吹干。 要是進(jìn)水嚴(yán)重，控制器、線路板、電機(jī)這些關(guān)鍵部件得清洗，避免短路。 電機(jī)進(jìn)水的話，情況不一樣處理方式也 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

新能源電動(dòng)汽車保險(xiǎn)杠的價(jià)格大約在200元左右 ，不過具體價(jià)格會(huì)因車型和配置不同而有所差別。 就像金彭凌寶BOX新能源吉麥電動(dòng)汽車轎車一體式后保險(xiǎn)杠價(jià)格是238元。不同品牌、不同型號(hào)的新能源電動(dòng)汽車，其保險(xiǎn)杠價(jià)格會(huì)有波動(dòng)。 一些較為常見的普通 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

新車未上牌能貼膜。新車在未上牌之前可以貼膜，但有要求，所有風(fēng)窗玻璃不應(yīng)張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜。 貼膜后的新車能否上牌，主要看所貼太陽(yáng)膜能否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，車管部門主要依據(jù)2004年頒布實(shí)施的GB7258 - 2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

電動(dòng)汽車的空調(diào)壓縮機(jī)是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑作用的設(shè)備 ，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)。 它和傳統(tǒng)燃油車空調(diào)壓縮機(jī)有很大不同，取消了前端驅(qū)動(dòng)輪，增加了驅(qū)動(dòng)電機(jī)和單獨(dú)控制模塊。驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般采用三相永磁同步電機(jī)， 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

輪胎不用實(shí)心設(shè)計(jì)有多個(gè)原因。 成本方面，實(shí)心輪胎制造起來(lái)花費(fèi)高。傳統(tǒng)輪胎橡膠用量少，實(shí)心胎整個(gè)內(nèi)部都要填滿橡膠，材料成本大幅增加，制造工藝也更復(fù)雜，而且維護(hù)成本也高，一旦損壞，往往需要更換整個(gè)輪胎。 舒適性上，充氣輪胎彈性好，遇到顛簸能 閱讀全文>>

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• 2025-04-13