車子怠速抖一會熄火了是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于車子怠速抖一會熄火了相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。有以下幾種情況：怠速開關不閉合 診斷方法：怠 閱讀全文>>
1、-900轉左右。首先，不同車型因為發動機不同，怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉速不會超過1000轉，基本都在600-900轉左右。但在冷啟動是，怠速轉速會比較高。2、熱車時發動機怠速一般為550-800轉；冷車時發動機怠 閱讀全文>>
本人認為只會減少發動機的一夜的使用壽命，現在網上老出現一些專家和資深人員說這個不要動會毀車，那個配置是雞肋沒用。這樣做會減少車輛使用壽命等等。我認為就現在的汽車制造技術只要你按時做正常的保養，大多數的車用十幾年或跑幾十萬公里都不成問題。沒有人會 閱讀全文>>
1、不用擔心發動機會出現問題，也就是比較費油，然后使發動機容易消耗機油和造成一些積碳而已。一般怠速十小時也沒什么，有些人忘記熄火怠速一晚上都有，然后油箱沒油就熄火了。2、夏天怠速不要超過10分鐘，冬天不要超過30分鐘。怠速時，發 閱讀全文>>
1、清洗油門后汽車怠速不穩的原因：1。積碳過多如果發動機氣缸積碳嚴重，會造成火花塞堵塞，氣門堵塞，直接影響汽車怠速時的顫抖和震動。2、”的相關介紹：車子清洗節氣門后怠速不穩的原因：積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞 閱讀全文>>
你的愛車發動機是有問題，燃燒不干凈，混合比不好，可能問題有：節氣門和怠速馬達不干凈，火花塞，缸線，氧傳感器，進氣系統等等有問題。油平面過高，造成混合氣過濃；真空省油器失靈，造成不適當的加濃混合氣；主空氣量孔沫管堵塞；空氣濾清器堵 閱讀全文>>
啟動時怠速有時低，有時很高(1200)聲音很恐怖，過一會兒消失這是正常情況，主要發生的原因是氣溫大約高于15度后，停車久后，點火后怠速就高到1200轉，目前據說是由于某項設備同時工作，增加了發動機負荷導致的原因。轉。高爾夫66手 閱讀全文>>
怠速抖動很可能是發動機積碳或者節氣門積碳導致的問題。如果是輕微抖動，并且很平穩，有規律，就屬于正常抖動。因為發動機工作時是免不了發生抖動的。例如冬天天冷啟動車輛時（也叫冷啟動），發動機會抖動，這就屬于正常現象，因為此時發動機潤滑效果比較差 閱讀全文>>
車子怠速過程中打開空調是不會耗盡電瓶電量的。怠速會耗盡電池的電這本來就是一個錯誤的觀點。只要發動機是處于啟動的狀態，發電機就會一直工作，所以大可放心，電池是不會耗盡電量的。另外，空調制冷是靠發動機帶動空調泵制冷的，用電的設備只是出風 閱讀全文>>
怠速不穩車輛有抖動主要原因：1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。2. 閱讀全文>>
1、是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現象有沒有進行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務。2、怠速不穩抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問 閱讀全文>>
是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現象有沒有進行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務。你這種情況屬于氧傳感器信號故障 建議清洗三元催化器處理，謝謝，望 閱讀全文>>
1、根據你的描述，加油或減油時有慫車現象，可能是節氣門位置傳感器內部磨損導致接觸有中斷，使輸出信號不連續，導致噴油不連續。2、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分 閱讀全文>>
傳感器出現故障，如果每次重新啟動發動機，機油警報燈就不會亮，很可能是因為這個原因。國產車的設計不好，工作環境惡劣，導致傳感器內部電路板松動。在汽車機油燈報警的情況下，最常見的原因是汽車機油不足，導致機油泵的泵油量減少，從而降低了機油壓力，觸發機 閱讀全文>>
第空調的問題。空調的散熱器是否通暢也會影響到車在開空調的時候，出現怠速抖動的現象，如果沒有問題，那你就把車開到修理廠進行維修吧，要不拖得時間越長，對車的損害越大。以下是汽車開空調怠速抖動的具體原因：避震系統故障：避震系統主要負責 閱讀全文>>
出現這種情況可能是節氣門的怠速馬達損壞了，出現這種情況后應該更換節氣門。節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門是用來控制發動機的進氣量的，節氣門會固定在發動機進氣歧管的頭部。駕駛員踩下油門踏板后，節氣門的開度會變大，這樣可以提高發動機的進氣量。 閱讀全文>>
1，節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不 閱讀全文>>
正常情況下6速手自一體的車子是開自動省油。理論上面來說，手動模式下是不省油的，主要的原因在于手動模式是把車輛發動機的扭矩和扭力降到最低的，此刻的發動機的轉速是最高的，直接把擋把撥入手動模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心 閱讀全文>>
1、發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝 閱讀全文>>
1、冬天天氣冷了早上發動有點響聲是正常的。機器熱了就好了。建議您更換動力用的粘度稠一點的機油。希望我的回答對您有用2、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來后，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保 閱讀全文>>
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