底盤150mm以上的轎車是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于底盤150mm以上的轎車相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
轎車發動機抖動原因眾多，涵蓋積碳、點火、油壓、部件老化等多個方面。比如發動機過度積碳，會使冷啟動混合氣過稀，抖動明顯；噴油嘴堵塞、油壓不穩定，影響燃油供應，導致工作異常；火花塞老化、點火系統問題，無法精準點火；空氣濾芯臟堵，進氣不足；發動機 閱讀全文>>
雅閣轎車使用的輪胎型號不止一種，常見的有 215/60R16、225/50R17、235/45R18 等。不同的輪胎型號適配不同的車型版本與年份款。例如，雅閣 2.0L 車型常用 215/60R16 型號輪胎；2.4L 和 3.5L 車型多 閱讀全文>>
轎車座椅發出咯吱聲，原因多樣，涵蓋螺絲、潤滑、雜物及座椅套等方面。座椅螺絲松動，行駛中座椅搖晃便會作響，需及時檢查擰緊；滑動裝置缺潤滑油，顛簸時易產生異響，要拆下座椅重新涂抹；座椅附近有雜物，會與座椅碰撞摩擦發聲，清理即可；座椅套摩擦也可能 閱讀全文>>
轎車發動機聲音大原因眾多，涵蓋機油、皮帶、水溫等多方面。比如機油粘稠度過高，會使潤滑變差，發動機運轉問題頻出進而噪音增大；皮帶松動，運轉時振動變大，發動機艙聲音也隨之變大；水溫過高也會引發發動機噪音異常；節氣門等部件積污，怠速時噪音會偏高； 閱讀全文>>
轎車擋風玻璃出現裂縫，若裂縫較小，可通過抽氣、填充修補劑、紫外線照射等步驟修復；若損壞嚴重，則需拆除舊玻璃，涂抹密封膠后安裝新玻璃 。當裂縫較小時，用真空注射器抽掉玻璃內空氣，確保修補劑順利進入，填充后用紫外線燈照射使其凝固，之后再做進一步 閱讀全文>>
底盤松散通常是由多種原因造成的，包括零件變形、部件故障、橡膠襯套老化以及避震系統問題等。車輛行駛時遭遇磕碰、撞擊或托底，會使零件變形或曠量增加；底盤結構支撐部件故障或磨損，也會引發底盤松散。此外，避震系統的回彈余震、橡膠襯套性能的老化，都會 閱讀全文>>
轎車安全氣囊燈亮表明其安全氣囊系統存在故障。安全氣囊指示燈通常在汽車發動時自檢，亮數秒后熄滅，若常亮則有問題。這可能是假故障，比如電瓶電壓過低；也可能是真故障，像安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動或線路斷路等。出現這種 閱讀全文>>
安裝轎車發動機護板鐵是否有必要，需視具體情況而定。在日常駕駛中，發動機護板能保護發動機油底殼和變速器免受硬物沖擊，保持發動機艙清潔，還能降低風阻與噪音；但在發生嚴重碰撞時，它可能阻礙發動機下沉，對車內人員造成傷害。因此，車主應綜合考慮自身的 閱讀全文>>
轎車啟動沒有反應，原因眾多，涵蓋多個方面。比如方向盤鎖止，熄火時動了方向盤就可能引發，解決需拉著方向盤同時轉動鑰匙；電瓶虧電也常見，可通過大燈和喇叭判斷，虧電則需搭電；還有啟動電路故障，像啟動繼電器發卡就會導致啟動異常。此外，擋位不對、火花 閱讀全文>>
車底盤突然發出巨響，原因可能涉及懸掛、轉向、制動等多個系統。車輛起步時巨響，或許是懸掛系統故障，也可能是發動機支架問題；轉向時發出巨響，多與方向系統和懸掛系統有關；在良好路況行駛時出現巨響，常是制動系統部件故障所致；若在不良路況下發出巨響， 閱讀全文>>
轎車制冷效果不佳，原因可能是多方面的，涵蓋制冷劑、冷凝器、空調濾芯等多個關鍵部件。制冷劑不足或過多，會直接影響制冷能力；冷凝器太臟或被擋住，涼氣無法有效散發；空調濾芯過臟，空氣難以透過；壓縮機若出現故障，空調便失去動力支持。這些因素相互交織 閱讀全文>>
轎車后輪軸承損壞時，通常會有車輪晃動、出現異響、滾動不暢及動力下降等表現。具體而言，行駛中車輪會發生晃動，隨著車速增加，整車抖動愈發劇烈，嚴重影響駕乘的穩定性；同時，會傳來連續的“嗡嗡”聲，車速越快聲音越明顯；此外，由于軸承損壞，車輪滾動不 閱讀全文>>
轎車輪胎常用規格型號有 185/65R14、185/65R15、205/55R16 等。其中，數字與字母各有含義，如 185/65R14 里，185 代表輪胎斷面寬度，65 為扁平率，R 是子午線輪胎縮寫，14 是輪轂直徑。不同規格型號適用 閱讀全文>>
踩剎車時感覺像刮底盤，主要是制動系統過度磨損、底盤部件問題等多種因素導致的。制動系統方面，當剎車片與剎車盤過度磨損，會產生金屬摩擦聲，好似刮底盤；底盤部件若沒固定好、橡膠件老化或下支臂故障等，也會在剎車時引發異常響聲。此外，松動的底盤護板觸 閱讀全文>>
車子底盤發出松散響聲，原因多樣且復雜。一方面，部件老化磨損是常見因素，像底盤橡膠襯套、球頭、減震器橡膠襯套等，隨著使用時間增長或里程數增加，會出現老化、間隙增大、油脂滲出等狀況，進而引發異響。另一方面，一些部件故障也會導致此類現象，如傳動軸 閱讀全文>>
底盤被刮后，可通過查看刮蹭部位、是否漏液、有無異響、機件是否變形以及借助專業設備檢查等方式判斷是否受影響。若刮蹭在中部和后部且輕微，無漏油情況，緩速行駛聽有無異響、試制動是否正常，無異常可開到修理廠檢查；若前部或刮蹭嚴重則找專業人員。若有漏 閱讀全文>>
別克君越底盤發出咕嚕聲，可能是頂膠和膠墊等橡膠零件磨損或松動，也可能是底盤零件松動、有部件掉落，還可能是輪胎氣壓不足、輪胎磨損等原因導致。頂膠和膠墊起著緩沖減震的重要作用，一旦出現問題就易發出響聲；底盤零件的狀況也影響著車輛運行，松動或掉落 閱讀全文>>
老CRV底盤突出的部分通常是下支臂膠套。下支臂膠套在車輛懸掛系統里意義重大，能有效緩震，保障車輪在行駛時的穩定狀態。老CRV采用前麥弗遜式與后雙叉臂式的懸掛組合，前懸掛的結構優勢明顯，且部件材質可靠。而下支臂膠套作為關鍵部件，不僅是底盤突出 閱讀全文>>
SUV輪胎和轎車輪胎一般不建議通用。雖說在輪轂尺寸相同的情況下，輪胎可以安裝在轎車和SUV上，但二者在實際設計與應用中存在諸多差異。SUV車身重、重心高，行駛時輪胎承受的負荷和磨損更大，因此其輪胎在結構、胎面膠料配比等方面都有特別設計。而轎 閱讀全文>>
踩剎車時感覺像刮底盤，主要是制動系統過度磨損，尤其是剎車片和剎車盤，此外底盤部件問題也可能導致。當剎車片的摩擦材料耗盡露出金屬，或剎車盤出現坑洼不平整，剎車時便會產生類似刮底盤的金屬摩擦聲。而底盤部件固定不牢、橡膠件老化、下支臂故障等，會讓 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號