車載充電器的電壓分為輸入電壓和輸出電壓。 輸入電壓方面，轎車通常是 12V，卡車一般為 24V。 輸出電壓多數(shù)是 5V。 車載充電器是為方便在汽車上給數(shù)碼產(chǎn)品充電而設(shè)計的。它一般有兩個 USB 接口，能同時為兩個設(shè)備充電。而且具備多重 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

電動汽車啟動不成功可能有多種原因，對應(yīng)的解決辦法也不同。 一是擋位不對。通常要在 p 擋或者 n 擋位置才能正常啟動，如果擋位在其他位置，車輛就打不著火，重新掛回正確擋位就行。 二是方向盤被鎖。如果方向盤沒打正，角度大于 30 度就會自動鎖 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

氧傳感器的正常電壓范圍通常在 0.1 伏到 0.9 伏之間，平均值一般在 0.4 伏到 0.5 伏。 像比亞迪 s6 氧傳感器電壓正常就在 0.1 伏到 0.9 伏范圍區(qū)間內(nèi)，平均值也在 0.4 伏到 0.5 伏。 普通四線氧傳感器，前 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

換電動汽車電池要花多少錢？這得看不少因素。 一般來說，電動汽車電池更換大約需要 5 萬元左右。像常見的 40kwh 電池，續(xù)航里程在 200 至 300 公里，更換費(fèi)用大概 5 萬元。 目前主流的新能源汽車電池主要有三元鋰和磷酸鐵鋰兩種類型 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電瓶的充電電壓一般分為兩種情況。常見的汽油機(jī)汽車電瓶電壓通常為 12V，多缸柴油機(jī)一般為 24V。 對于 12V 的汽車電瓶，充電時電壓應(yīng)在 13.8V 左右。充電電流的大小與電瓶容量有關(guān)，一般按 0.1 - 0.2C（C 為容量值）計 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

后氧傳感器正常電壓在 0.1 至 0.9V 之間，一般平均值約為 0.4 至 0.5V 。 這一電壓數(shù)據(jù)主要用于反饋給汽車 ECU 進(jìn)行對比，以確保三元催化器能正常工作。而且電壓頻率變化越快，通常代表傳感器越好。 后氧傳感器也叫三元催化轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電池的正常電壓情況比較復(fù)雜。 對于 12V 的車，電瓶空載電壓應(yīng)為 13V，負(fù)載電壓不低于 11V 算正常。啟動前一般在 11.8 至 12.8 左右，啟動后在 13.2 至 14.8 左右。 24V 的車，空載電壓應(yīng)為 26V，負(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電瓶的電壓在不同情況下有所不同。 12V 汽車系統(tǒng)，電瓶空載電壓通常在 13V 左右，負(fù)載電壓不低于 11V 算正常。 24 伏汽車系統(tǒng)，電池空載電壓約 26 伏，負(fù)載電壓不低于 22 伏正常。 發(fā)電機(jī)發(fā)電時，12 伏系統(tǒng)電壓在 13. 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

后氧傳感器的正常電壓在 0.1 到 0.9 伏特之間，一般平均值在 0.4 到 0.5 伏特。 這一電壓范圍主要用于反饋到 ECU 進(jìn)行對比，以確保三元催化的正常工作。 如果電壓頻率變化越快，就代表傳感器越好。 普通四線氧傳感器中，后氧傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

電動汽車充電樁的功率大小因樁的類型和車輛的需求而異。 交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間，常見的有 7kW、11kW 或 20kW 等。比如 7kW 的交流樁使用 220V 單項電源。 直流充電樁的功率選擇就更多樣了，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氧傳感器電壓高的原因不少。 比如說傳感器插頭被水腐蝕或者電路出故障了，這就會影響到電壓。 氧傳感器的晶體管要是不工作，也能讓電壓變高。 還有線接觸不好、內(nèi)部虛焊的情況，同樣會導(dǎo)致這個問題。 處理芯片有毛病，電壓也高。 燃油壓力太高、真空泄露 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

邁騰的電瓶電壓正常值不是固定不變的，得看具體情況。 未啟動時，一般在 9 到 14.4 伏特之間。啟動前通常在 11.8 伏特左右。 啟動后，電壓處于 12 到 18 伏特之間，像 15 伏特、12.6 到 12.8 伏特也都算正常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車電瓶電壓低于 10V 時一般就無法啟動汽車。 在不啟動發(fā)動機(jī)的情況下，電瓶電壓通常為 12.2V - 12.8V，低于 11.6V 時就比較難啟動汽車，低于 12V 時會出現(xiàn)無法啟動和啟動困難的情況。 汽車啟動后，12 伏車系的蓄電池電 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

點煙器不能準(zhǔn)確測量電瓶電壓，只能作為輔助工具提供日常電壓參考。 車輛未啟動時，點煙器用的是蓄電池的電；啟動后，用的是發(fā)電機(jī)的電。 點煙器是所有汽車都配備的部件，有的用于點煙，有的用于從汽車電源引電。雖說點煙器能測電壓，但有誤差。 想精確測量 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

空氣流量計的數(shù)據(jù)流電壓在不同情況下會有所不同。 一般來說，正常數(shù)據(jù)流怠速時信號電壓在 1.2 至 1.6 之間，工作電壓通常為 12 伏。 空氣流量計是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號的器具。其工作原理是駕駛員踩油門時，ECU 通過噴油量來 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

電動車電壓不穩(wěn)定的原因主要有以下幾點： 一是電路接觸不良。比如導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與電器設(shè)備、插頭與插座、導(dǎo)線與開關(guān)端處接觸不好，這是較常見的原因。解決辦法是用絕緣防水膠帶處理電線和接頭。 二是蓄電池接頭沒有接好。由于蓄電池固定不佳，行駛中的振 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車電池的充電電壓因車型和發(fā)動機(jī)類型而異。 常見的汽油機(jī)汽車，其電池充電電壓一般在 12V 左右；多缸柴油機(jī)和單缸 25 馬力以上的柴油機(jī)汽車，通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車發(fā)動前，電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

轎車電瓶電壓低于 11 伏通常就無法啟動了。 在 11 至 12 伏時，啟動車輛會比較困難。 正常情況下，汽車未啟動時，電瓶空載電壓在 13 伏左右，負(fù)載電壓大于 11 伏，一般在 12 至 16 伏。啟動后，電壓應(yīng)在 13.4 至 14. 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車電池電壓低于多少無法啟動車輛？ 一般來說，汽車電池電壓低于 11V 時，車輛就會啟動困難，低于 10V 時通常無法啟動。 12V 車系中，汽車發(fā)動后電壓一般應(yīng)為 13.4V - 14.8V，如果低于 13.4V 可能無法對電瓶充電。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

12V 蓄電池的正常電壓范圍在不同情況下會有所差異。 一般來說，在熄火狀態(tài)下，電壓應(yīng)該在 12.8V 左右（正負(fù) 0.3V）。 充滿電后，正常電壓通常在 13V 左右。 正常工作電壓范圍是 12.0 到 13.2 伏特，如果低于 12 閱讀全文>>

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• 2024-12-19