電動汽車綜合續航里程是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于電動汽車綜合續航里程相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
極氪 001 的續航實測效果因不同的測試條件和駕駛情況而有所差異。以下是一些具體的實測案例：一位車主在 5 月 13 日至 14 日出差過程中，從杭州金沙湖至上海浦東新國際博覽中心，來回里程共 402 公里，包含上海市內約 20 公里城市道 閱讀全文>>
極氪 001 和 Model Y 的續航表現各有千秋。極氪 001 ME 版高速實測續航 586km，達成率 83%，Model Y 長續航全輪驅動版高速實測續航 460km，達成率 66.6%。極氪 001 在這方面表現更優。外觀上，極氪 閱讀全文>>
Model Y 標準續航和極氪 001 的區別主要體現在以下幾個方面：外觀方面，極氪 001 車型姿態接近運動轎跑，離地間隙與通過性堪比 SUV，配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙 193mm，接近角 20 度，離去角 24 度；Model Y 閱讀全文>>
奧迪 A6L 續航里程降得很快可能由以下原因導致：1. 行車電腦計算問題：剛加完油，行車電腦會根據瞬時油耗一下子調整可行駛總公里數。有時近期的駕駛習慣導致瞬時油耗較高，就會出現續航里程快速下降的情況。2. 液位傳感器故障：液位傳感器若出現故 閱讀全文>>
極氪 WE100 的真實續航會受到多種因素的影響，比如駕駛模式、天氣、路況、載重、是否使用輔助駕駛功能等。以下是一些不同情況下的續航數據供您參考：- 浙江地區，出差往返山東，車載兩人加行李 160 公斤左右，去程趕上降溫下雨，能耗 21kw 閱讀全文>>
紅旗電動汽車 SUV 純電動 H9（即紅旗 E-HS9）是一款相當出色的車型。外觀方面，它大氣莊重，將中式豪華與現代時尚元素融合。保留直瀑式進氣格柵，車頭貫穿式燈帶與分體式 LED 大燈及格柵融為一體，新車標貫穿中控臺和中央扶手箱。車身側面 閱讀全文>>
嵐圖夢想家四座長續航款是一款相當出色的車型。從外觀來看，它的長寬高分別為 5315/1985/1800mm，軸距 3200mm，車長優勢明顯。采用家族式的鯤鵬展翅設計理念，前臉莊重，直瀑式進氣格柵搭配電鍍豎條裝飾，高貴氣質盡顯。車頭 LED 閱讀全文>>
極氪 001 YOU 版的實際續航會受到多種因素的影響。在高速路段的實測中，有人從滿電出發，剩余續航里程剛好是 524km，約等于官方 NEDC 工況續航（526km）。全程跑了 400km 后，剩余表顯續航里程是 19km，實測續航在 4 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的續航里程在不同的使用場景和條件下有所差異。在成都的實測中，從成都金牛將軍碑充電站出發，先走了一趟龍泉驛，并翻越了龍泉山，跑了 57.4km，表顯電量還剩 77%，剩余續航里程為 155km，若按剩余續航里程計算，續航里程達 閱讀全文>>
極氪 01 超長續航標配版是一款頗具特色的車型。外觀方面，它的蚌式青蛙日間行車燈前臉辨識度極高，可能初看不太喜歡，但越看越耐看。內飾上，新款的座椅內飾豪華感和科技感很強，NAPPA 真皮材料全新升級，大量翻毛皮材料的使用，手感和舒適度更好， 閱讀全文>>
極氪 001 86kW 冬季續航表現因地域和使用條件的不同而有所差異。在南方 0-10℃的冬季，電耗增長至 20-23 度，實際續航在 450km 以上，達成率 78%以上。在 -10℃的北方，電耗攀升至 25-27 度，實際續航在 370 閱讀全文>>
極氪 001 長續航版提車需要注意以下這些方面：1. 下單環節 - 別被銷售催促，按自己節奏來。 - 確定下單前問清官方禮物和提車時間，微信留存銷售承諾送禮物的證據。 - 訂車前留存銷售承諾的所有事情的證據，微信交流承諾事 閱讀全文>>
上汽大通 G10 保養里程數設置方法如下：如果想將保養里程調整至 8000 公里，在儀表行車電腦屏幕點亮的情況下（無需啟動車輛），進入剩余保養里程界面后，連續以 0.5 秒/次的速度按確認按鈕 5 次（時間間隔不超過 3 秒），這樣就可以立 閱讀全文>>
極氪 001 ME 版的真實續航表現還是不錯的。有高管和媒體參與的實測顯示，極氪 001 ME 版（100kWh 電池）配備 21 英寸輪轂，71%的測試路段為高速路段，平均車速達到 112km/h，實測續航里程為 586 公里，續航達成率 閱讀全文>>
極氪 001 長續航版是一款很出色的車型。外觀方面，它的辨識度極高，蚌式青蛙日間行車燈前臉很有特色，有人一開始不喜歡，但越看越耐看。內飾上，新款座椅內飾豪華感和科技感強，NAPPA 真皮材料全新升級，大量翻毛皮材料，手感和舒適度好。但老款存 閱讀全文>>
嵐圖夢想家電續航實測在不同的條件下有所差異。以下是一些實測情況供您參考：在一次五一小長假的測試中，車型為 2024 款嵐圖夢想家 EV 長續航尊貴版，CLTC 續航 510 公里，82.11 度電池。當天鄭州溫度 12～24℃，體感 18℃ 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純電版超長續航表現相當出色。首先在電池方面，它搭載有一塊容量為 103kWh 或 106.7kWh 的寧德時代三元鋰電池，對比標準續航版車型的 88kWh 電池有了很大提升。續航里程上，官方數據 CLTC 工況續航長達 63 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版的續航及油耗表現如下：在不同的測試條件下，其續航和油耗情況有所差異。有一次從濟南到淄博的行程，共 85km，包含城市道路、國道和省道。出發前電量 93%，顯示剩余里程 108km，油量 35%，顯示剩余里程 150km 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純電超長續航版的實測情況不錯。在充電方面，從 12%充到 100%大概耗時 1 小時 2 分鐘。充到 34%時，功率還有 67kW，到 92%就只有 26kW，98%時不到 8kW。由于電池較小，純電續航里程偏短，在外用快充 閱讀全文>>
極氪 001 的續航表現不錯。在不同條件下，其續航里程有所差異。在常溫且路況較好的情況下，比如 20℃以上的暖季，平均百公里電耗在 16 - 18 度，實際續航在 550km - 600km，達成率 90%+。在溫度較低的冬季，南方 0 - 閱讀全文>>
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