車展上見到了新寶來，名字如同北方人一樣實在“NEW BORA”！車身上新寶來多了一些豪華元素，進汽闌珊和朗逸如出一轍，可以看出這是為了更多的體現出現在大眾車的品牌特征，多棱和鴨尾的造型設計顯然是為了迎合喜歡駕駛享受的車主。可以看出它的目標消費者還是喜歡開車的中產階級。新寶來的外形尺寸為4540mm長，1775mm寬，1467mm高，軸距2610mm。車站上的樣車發動機為2.0L排量，配備大眾拿手的6速手自一體變速器。這樣的配置看起來確實很美，但同為大眾的品牌，寶來，朗逸，明銳到底應該怎么定位呢？
新寶來
如前文大眾中國首腦所說，大眾想要靠新寶來和朗逸來提高它的市場占有率，在如今競爭極為激烈的A級車市，大眾除了自己的品牌和品質優勢外還應具備哪些能力？很簡單，價格和技術！“這兩款車型的開發由大眾汽車總部和當地合資企業合作共同完成。車型開發的過程和方法跟大眾完全一樣，只不過這次是在中國的土地上完成的。這個車型基于的平臺，你不能說這個平臺（PQ34）很舊，依然可以用它來開發新車型。我不覺得這個平臺很舊或不先進，在這個平臺上，結合模塊化技術，還可以開發出其他的車型”。這是在接受采訪時大眾汽車品牌董事、產品負責人哈肯博格的一段話。
新寶來
中國的老百姓有自己的大腦，再怎么說速騰、途安PQ35的平臺都比寶來的平臺先進，在老平臺上開發新車就是為了挖掘平臺最后的價值，這一點沒有必要說的那么動聽。速騰、明銳、新寶來、朗逸同為大眾旗下同級別的車，但定位絕對不一樣，大家對寶來，捷達太了解了，化化妝換件時尚的衣裳改變不了太多的東西。用合適的技術，如果新寶來再有一個合適的價格的話，估計會給競爭對手帶來不少壓力！畢竟大家對寶來的品質還是很認可的！如果定位不準確，新寶來只會看上去很美！
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