一汽-大眾華南定制版上市 增配置/不加價

　　【太平洋汽車網 新車頻道】3月29日，一汽-大眾華南定制版車型在廣州上市，此次發布共推出邁騰、速騰、高爾夫、蔚領、寶來和捷達6大車系、共計15款定制版車型。華南定制版車型覆蓋了一汽-大眾大眾品牌除CC外全車系，為華南地區專屬，相關車型配置增加，售價不變。

　　當下，人們對生活品質的要求越來越高，追求個性化已成為潮流。在這背景下，崛起的定制產品逐漸成為中國消費的一大趨勢，小到禮品、生活用品，大到旅游、家居，都講究“量身定制”。在汽車領域，同樣有著大量的定制需求，畢竟，世上沒有十全十美的車，更沒有一款適合所有人的車，很多人都會想能按照自己的想法去定制自己的車型。一汽-大眾這次推出華南定制版就滿足了這些人的需求。

　　定制車，顧名思義就是用戶可以根據自己的需求來個性化定制愛車。目前市場上的定制車模式有：整車私人定制、完全訂單式供給，但這兩種“高度定制化”基本只出現在豪車領域，背后是高昂的成本代價。而一汽-大眾華南定制版車型，是“以用戶需求為導向的精細化批量原廠定制”，正好能兼顧專屬需求和親民售價。

　　相比其他生活領域的定制品，汽車因擁有更復雜屬性，定制過程更困難、更有挑戰。首先，一汽-大眾對用戶的需求進行精準識別，基于用戶個性訴求做了深度調研，得出最受華南市場歡迎的配置需求；第二，一汽-大眾擁有非常強大的生產體系，以及確保這套體系能快速靈活響應市場訴求所需的極高的生產柔性化能力；第三，盡管面臨從產品研發、試裝、定制配置的專項采購以及生產工序的調整所涉及到成本增加。

　　華南區汽車總市場在年度銷售總量方面達到631萬輛，是一汽-大眾在中國市場絕對關鍵的一個區域，甚至相比日本、德國這些發達國家整體汽車銷售總量還要高出不少。

　　而在過去，華南市場由于日系品牌先入為主，所以在德系家用品牌競爭起來面對眾多日系家用車型還是頗有壓力。而正是基于這一情況，一汽-大眾總部在去年人事大變動劉亦功接任一汽-大眾總經理后，進行了大刀闊斧的改革后的新領導班子開始對華南市場開始重視，華南定制版則是華南區政策的開始。

　　另一方面，華南定制版車型的推出也應證了華南營銷總部領導對消費者需求的重視。新款車型不但能以自由選擇的方式來選擇喜歡的配置包，并且在價格上與過去保持一致，這在“減配風”成趨勢的合資市場里可謂是一股清流，顯示出一汽-大眾官方對華南地區消費者的誠意所在。

　　2018年是一汽-大眾的產品大年，未來將有5款新車上市，包括A級SUV、B級SUV、新一代CC、換代寶來、高爾夫·嘉旅中期改款。

　　邁騰華南定制版有1.4T、1.8T兩個動力版本，每一個版本又有2-3套定制方案可選，消費者可在“電動尾門、無鑰匙進入、內飾氛圍燈、倒車影像、凌犀全LED前大燈”這些便捷科技配置中選擇定制裝備。