阿斯頓·馬丁Rapide AMR官圖放出 更個(gè)性

詠嘆調(diào) 體驗(yàn)2015款阿斯頓·馬丁Rapide S

一個(gè)世紀(jì)過(guò)于漫長(zhǎng)，尤其是剛剛過(guò)去的那個(gè)世紀(jì)，太多的風(fēng)雨蹉跎了無(wú)數(shù)經(jīng)典，讓我們痛惜萬(wàn)分。值得慶幸的是，上帝依舊眷顧的一些傳奇幸而生存下來(lái)，能讓后人們頂禮膜拜。阿斯頓·馬丁如今正好渡過(guò)了一個(gè)世紀(jì)，百年的洗禮讓這個(gè)品牌更加熠熠發(fā)光，成為一部充滿神秘色彩的輝煌歌劇。而如今Rapide S就好比這部歌劇中充滿抒情特色的詠嘆調(diào)，將阿斯頓·馬丁演繹的更為自由奔放，令人神往。

靈魂舞者 賽道體驗(yàn)阿斯頓馬丁Rapide S

提起阿斯頓·馬丁大家首先會(huì)想起什么？什么？福特蒙迪歐？！拜托，別玩了行不？相信除了前面這個(gè)最?lèi)焊愕拇鸢敢酝猓厍蛉硕紩?huì)不約而同地想到那大名鼎鼎的007電影，以及里面那句婦孺皆知的臺(tái)詞“I am Bond，James Bond”。自從1964年阿斯頓·馬丁DB5首次在007電影《金手指》中成為邦德的座駕后，阿斯頓·馬丁這個(gè)于1913年誕生于英格蘭，至今已有101年歷史的跑車(chē)品牌已經(jīng)隨著007電影的熱播，成為了絕大多數(shù)人耳熟能詳卻又遙不可及的汽車(chē)品牌之一。

2019上海車(chē)展：阿斯頓·馬丁Rapide E亮相

2019上海車(chē)展于4月16號(hào)正式開(kāi)幕，太平洋汽車(chē)網(wǎng)的前方團(tuán)隊(duì)拍攝到了阿斯頓·馬丁首款純電動(dòng)車(chē)Rapide E。新車(chē)動(dòng)力上將搭載后置雙電機(jī)，最大功率449kW（610PS），0到100km/h加速時(shí)間僅需4.0秒，WLTP綜合續(xù)航里程為200英里（折合321.9公里），將會(huì)在2019年末推出，限量生產(chǎn)155輛。

阿斯頓·馬丁Rapide E路試 純電動(dòng)GT跑車(chē)

阿斯頓·馬丁公司CEO Andy Palmer近日在其個(gè)人推特上放出了一段視頻，視頻中出現(xiàn)了阿斯頓·馬丁首款純電動(dòng)車(chē)Rapide E原型車(chē)的詳細(xì)外觀，但僅有幾秒鐘。據(jù)悉，該段視頻是新車(chē)的首次動(dòng)態(tài)測(cè)試。按照 Andy Palmer透露的信息，新車(chē)將會(huì)在2019年末推出，限量生產(chǎn)155輛。

阿斯頓·馬丁發(fā)布全電動(dòng)Rapide E預(yù)告圖

近日，阿斯頓·馬丁官方發(fā)布了一張全電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)Rapide E的預(yù)告圖。該車(chē)將搭載800V快充技術(shù)，15分鐘即可將電池充電至其容量的80％。

阿斯頓·馬丁Rapide E發(fā)布預(yù)告圖 外加詳細(xì)配置流出

WTLP續(xù)航200英里，零百加速4秒內(nèi)

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。