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    2. 斯巴魯全新森林人上市 售22.38-28.58萬

      2018-09-19 17:13:30 作者:秦子鈞

        【太平洋汽車網 新車頻道】9月19日,斯巴魯官方宣布,全新一代森林人車型正式上市,售價22.38萬元-28.58萬元。新車采用斯巴魯最新的SGP平臺打造,并依舊搭載斯巴魯獨步天下的水平對置引擎+左右對稱四驅系統。新車首度搭載了2.0L混合動力(Intelligent Boxer)車型,并對動力電池組提供8年20萬公里保修。

      全新一代森林人指導售價
      車型售價(萬元)
      豪華版22.38
      豪華版EyeSight23.88
      智擎運動版(Intelligent Boxer)25.28
      智擎運動版EyeSight(Intelligent Boxer)26.58
      智擎旗艦版(Intelligent Boxer)26.78
      智擎旗艦版EyeSight(Intelligent Boxer)28.58

      斯巴魯新一代森林人上市 SGP平臺加持

      斯巴魯新一代森林人上市 SGP平臺加持

      斯巴魯新一代森林人上市 SGP平臺加持

        全新森林人的整體輪廓相比現款車型并沒有發生太大改變,外觀方面繼承了Viziv Future概念車的元素,采用最新的家族設計風格,遵循了斯巴魯一貫的“DYNAMIC(動感)×SOLID(堅實)”外觀設計理念。森林人跟其“表兄”豐田RAV4一樣,提供兩種不同外觀的車型,分別為配備STI套件的運動版和普通版。新車前臉整體仍呈現X形布局,密幅橫格柵上部設有粗壯的飛翼式飾條,隆起的霧燈區、全新的輪圈以及前保險杠護板為其造型增添了運動氣息。

      斯巴魯新一代森林人上市 SGP平臺加持
      燈組內部相對上代車型更為精致

      斯巴魯新一代森林人上市 SGP平臺加持

        新一代森林人的長寬高尺寸為4625 ×1815 ×1730(不含車頂行李架高1715)mm,軸距2670mm,最小離地間隙220mm。新車側面在上代車型的基礎上做了“活潑化”處理,無論是上揚的窗線,還是下方帶黑色塑料飾板的輪拱+18寸的輪轂,均顯得“野性十足”。新車車尾采用了C形LED尾燈,中間加入一條水平的鍍鉻裝飾帶,整體線條更加銳利。新車后保險杠下方同樣設有銀色下護板,與車頭相呼應。

      斯巴魯新一代森林人上市 SGP平臺加持

        新車內飾無論是設計感還是配色(黑棕/全黑),都相對呆板,沉悶。而LED前大燈(全系標配)、大燈清洗、車頂行李架、后擾流板、真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、主駕駛8向電動調節、天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、自動啟停、自動空調、后視鏡加熱、導航、藍牙、胎壓監測等功能的豐富程度,都快趕上中國品牌車型了。

      斯巴魯新一代森林人上市 SGP平臺加持

      如今已經不是翼豹WRX STI那個激情年代了,現在的斯巴魯最大賣點是安全性:

      1、由于采用了全新的SGP平臺,全新森林人的安全性大大提升。使用的高張力鋼板材比例也提高不少,提高沖突安全性能同時,還更具輕量化;

      2、搭載最新升級的EyeSight駕駛輔助系統,新增的后方監測系統可預防車輛后方的碰撞;

      3、新森林人還首次搭載了斯巴魯最新的駕駛員監測系統,當駕駛員狀態不佳或是疲勞犯困的時候,系統可以起到警醒提示的作用,防止事故發生。

      4、X-MODE多路況模式調節、帶自動駐車功能的電子手剎、倒車影像系統等主動安全配置均可選。

      斯巴魯新一代森林人上市 SGP平臺加持

        動力方面,新一代森林人取消了老款的2.5L車型,入門的2.0i車型的2.0L H4發動機可輸出114kW(156PS)和196N·m的動力,并匹配CVT和AWD全時四驅系統。而2.0i智擎版車型的2.0L直噴H4發動機可輸出106kW(145PS)、188N·m與輸出9.6kW(13PS)、63N·m的電動機,組成了一套HEV系統。值得一提的是,這套HEV系統可在實現EV/HEV/純發動機驅動/動能回收四種工作模式,為四驅系統提供線性又高效的動力流。(文:太平洋汽車網 秦子鈞)

       

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        優劣勢都很明顯 全新森林人純燃油版測試

        全新一代森林人剛上市不久,作為一款換代車型,由于它的內外造型與舊款相差不大,所以不少人都驚嘆:“難道這就是換代車型嗎?”。但畢竟這是款換代車型,作為一個以“駕控”、“運動”而被廣大車迷朋友熟悉的品牌,全新一代森林人的產品力如何?新車的內在升級有能否讓人滿意?

        舒適還是主調 試駕斯巴魯新一代森林人

        斯巴魯在國內屬于小眾品牌,但跑車BRZ和水平對置發動機等是人們熟知的,斯巴魯一直都有所堅持,堅持使用水平對置發動機,但同時斯巴魯也為市場市場妥協了不少。作為斯巴魯旗下主打家用、城市的緊湊型SUV車型,森林人在家族中扮演著重要的角色,新一代車型已經推車市場,它開起來怎樣?下面詳細談談。

        難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

        斯巴魯這個品牌對于大多數國人來說并不陌生,畢竟水平對置發動機+左右對稱全時四驅系統這樣的金字招牌還是很得人心的,但是要說到買車的時候,大部分人也不會第一時間想到斯巴魯,畢竟這個品牌運動的定位注定了它的目標消費群體還是比較窄的。而森林人作為斯巴魯在中國最為重要的車型,撐起了斯巴魯中國半邊天的銷量,目前森林人已經發展到了第五代車型,但是只看外觀的話,它似乎還達不到換代車型的標準,但經過比較深入的體驗后,你會發現它在設計上的變化也有很多值得推敲的地方。話不多說,接下來我們一起來看看新車的變化吧。

        發揮穩健 斯巴魯森林人主動剎車系統測試

        如果說早兩年前智能駕駛輔助系統還是新鮮事物的話,如今這些輔助系統已經是中高端車型不可或缺的功能了,并且逐漸向更實惠的家用車型上覆蓋,由此可見這些功能在人們的日常駕駛中開始扮演著越來越重要的角色。不同品牌車型采用的這些系統性能優劣層出不窮,也不乏一些廠家用上了潛心研發出來的黑科技,因此雖然大體功能相同,但實際的表現有優有劣,這就值得我們去通過測試來評判高下。

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