12款第四季度上市SUV預覽 大眾最硬核

　　【太平洋汽車網 新車頻道】進入2018年第四季度，車企都在把握最后的25%時間額度推出新車沖業績，在SUV領域更是不乏重磅車型，其中宇宙最強的大眾集團即將密集式地推出一汽-大眾探岳、上汽大眾途岳、上汽大眾途觀L PHEV三款重磅全新車型，成為最“硬核”的車企，而在豪華車市場也有謳歌全新RDX、林肯航海家應戰，為2018年銷量大戰奉上最后的誠意之作。

新車看點：軸距加長100mm后，超越寶馬X3、奧迪Q5L
上市時間：10月17日
預計售價：40萬元起

　　前不久，奧迪Q5L橫空出世，令寶馬、奔馳不禁都瑟瑟發抖，于是奔馳迫不及待地將祭出GLC長軸距版。眼看奧迪Q5L加長軸距88mm，北京奔馳GLC則加長了100mm，達到了2973mm的水平。

　　新車并未對外觀設計進行太多調整，依然提供兩種套裝方案和多種造型的輪圈樣式。相比之下，新車最大的變化就是B/C柱間位置有了較為明顯的加長，并在尾標后方加入了字母L，以表明其加長版本身份。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4765×1898×1648mm，軸距為2973mm，其中軸距相比現款加長100mm，車身長度加長了104mm，高度降低16mm。

　　新車與奔馳GLC一樣提供17/18/19三種尺寸在內的多種樣式輪轂可選，同時還提供變道輔助、全景倒車雷達等選配項目。

　　動力方面，北京奔馳GLC L繼續沿用此前動力方案，搭載不同調校的M274型2.0T發動機，傳動匹配9AT變速箱。值得一提的是，GLC L則不會全系標配4MATIC四驅系統，GLC200L最低配車型是兩驅版。

新車看點：氣場強大；將推出PHEV版、R-LINE版、普通版以及Coupe版車型
上市時間：10月22日
預計售價：20萬左右

　　一汽-大眾推出SUV的節奏可是越來越快了，幾個月前剛推出了首款SUV車型——探歌，10月又將推出TAYRON探岳，不過大眾這命名的套路還真令人對上汽大眾的途岳和一汽-大眾的探岳傻傻分不清。TAYRON探岳被官方定位為入門中型SUV，但嚴格意義來說這是大號的緊湊型SUV，定位在探歌和途觀L之間。

　　新車基于Tiguan標準軸距版車型所打造，將推出PHEV版、R-LINE版、普通版以及Coupe版車型。新車整體造型硬朗霸氣，其中碩大的前格柵采用以橫線條為主的設計，并與兩側頭燈組相連，凸顯設計感。前下方的進氣口鍍鉻裝飾令新車前臉展現出氣派之余不失精致。

　　布置在仿霧燈區域的環形LED日間行車燈，為前臉造型更增添了層次感，而真正的霧燈則隱藏在下方，不太起眼。

　　來到側面，新車那肌肉感十足的腰線+用料十足的鍍鉻上窗線鍍鉻條，相信能吸引到不少眼球；而4個尺寸夸張的啞光灰輪轂+薄胎的搭配為新車雄偉的側面輪廓增添了不少運動感。

　　新車尾部造型十分飽滿，碩大的LED光源尾燈、帶銀色飾條的下保險杠護板突出大眾車的穩重風格。新車三圍分別為4590/1860/1660mm，而軸距則為2731mm，意味著它尺寸類似于大號的緊湊型SUV，但未到中型SUV的標準。

　　進入車內，一股“MQB”味撲面而來：熟悉的方向盤形狀、層次分明的中控臺布局、精致的儀表盤+中控觸摸屏讓新車與其它大眾車型難以分辨。　　

　　新車配備的中控大屏支持Carplay、Baidu Carlife等手機映射、手勢控制、全景影像等功能可謂十分豐富。同時，三區空調、方向盤加熱、座椅通風、駕駛輔助系統也能在新車高配車型的配置單上找到。

　　一汽-大眾探岳車型提供2.0T高功率版和低功版兩款發動機可選，其分別可輸出162kW(220PS)和137kW(186PS)的動力，并匹配7速濕式DSG變速箱和可選的4MOTION四驅系統。而未來，新車還將推出搭載1.4T發動機的入門版車型。

新車看點：純電續航可達52km
上市時間：10月19日
預計售價：補貼后預售價為29.98-30.98萬元（上海地區為例）

　　面對新能源市場的政策利好，上汽大眾快馬加鞭推出途觀L PHEV。與燃油版車型不同的是，途觀L PHEV裝配了全新樣式的車身包圍，并搭載了一套由1.4T發動機和電動機組成的插電式混動系統，純電續航可達52km。

　　新車延續了現款途觀L車型的外觀，并對細節做了調整。新車前臉依舊是大眾家族標志的設計風格，兩側的LED日間行車燈造型犀利。前保險杠部分，該車采用了與海外版Tiguan GTE概念車型相同的倒梯形加內襯長度漸進飾條的設計，使得兩側進氣口的造型更加犀利。此外，新車充電口位于前進氣格柵內，“PHEV”的LOGO留在車頭和車尾向普羅大眾證明其觸電的身份。

　　側面上，該車凌厲的腰線從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連，前翼子板上還配有藍色元素的標識。從尾部右下方“PHEV”標識可判斷其身份，雖然是混合動力車型，但其依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。為了有更低的油耗和純電續航里程，該車將配備低滾阻輪胎。該車長寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。

　　新車內飾造型也基本延續了現款途觀L的設計，從諜照上看該車配備了10英寸觸屏系統、雙區自動空調等功能，座椅采用黑+白雙色皮革包裹，后排還提供了出風口和USB充電接口等。

　　動力部分，途觀L 430PHEV搭載了1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統, 發動機最大凈功率為110kW(150PS)、驅動電機額定功率為55kW(75PS)。此外，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產的鋰離子電池組，具備純電動模式。

新車看點：走向世界的高品質車型
上市時間：10月31日
預售價：12-17.5萬元

　　廣汽傳祺已于巴黎車展世界首發新一代GS5車型，新車預售價為12-17.5萬元，其中270T自動豪華版不高于15.5萬元，235T自動精英版不高于14萬元。

　　外觀方面，新車前臉設計更加大氣穩重：多條粗壯的鍍鉻格柵、X型的輪廓、柳葉狀的三連LED大燈設計，展現出豐富的肌肉感、層次感，看上去不太好惹。

　　來到車尾，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組+鍍鉻條+多處的凹陷鈑金設計，使得車尾看上去更加立體、有層次感。而仿雙邊雙出的排氣設計也給新車增添了幾分運動的感受。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4695/1885/1700mm，軸距為2710mm。

　　內飾方面，全新傳祺GS5也是誠意滿滿。新車采用全新的中控臺設計，雙色飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質感。懸浮式中控屏位于中央空調出風口下方，科技感十足。新車將配備多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎等豐富裝備。

　　結合此前的申報信息，新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發動機，其中4A15M1發動機在傳祺GS4等車型均有裝配，這款1.5T發動機最大功率可達112kW（152PS）、峰值扭矩235N·m；代號4A15J1的1.5T發動機最大功率達124kW（169PS）。

新車看點：與探歌同平臺
時間：10月31日
預計售價：15萬元左右起

　　上汽大眾在途岳與探歌均為海外T-ROC車型的“孿生兄弟”，同樣基于MQB平臺打造。此前已經得知Tharu會推出1.2TSI和1.4TSI高低功率版共3款動力，根據工信部新車目錄顯示，Tharu還會有330TSI車型，搭載的是低功率版2.0T引擎。

　　上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”：新車前臉造型非常敦實飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，一板一眼的設計有著濃濃的途昂“味”。尺寸方面，1.4T車型的長寬高分別為4453/1841/1632mm，1.2T車型高度變為1620mm，相比柯珞克均僅有毫厘之差。軸距方面，1.2T車型為2688mm，1.4T車型為2680mm。

　　來到側面，新車采用雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈，使得車身更顯修長。此外，新車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。預計THARU的1.2T和1.4T車型后懸掛并不一樣，1.2T車型采用扭力梁非獨立后懸架，而1.4T車型則為多連桿獨立后懸架。值得一提的是，THARU將擁有三種樣式的后保險杠造型。選裝部分，Tharu 330TSI車型提供全景影像、Beats音響圖標，輪圈尺寸提供16英寸和18英寸。此外，車頂行李架和天窗為標配件。

　　動力部分，該車除了85kW（116PS）的1.2T引擎和110kW（150PS）的1.4T引擎之外，Tharu還提供低功率版2.0T引擎可選，最大輸出功率為137kW(186PS)，傳動匹配濕式7速DSG雙離合變速箱，并可選4MOTION四驅系統。

新車看點：搭載與沃爾沃共享技術的發動機
上市時間：10月底
預計售價：13萬元起

　　吉利繽越為吉利汽車旗下首款基于BMA架構打造的A級SUV，內部代號為SX11，官方宣稱繽越搭載L2級別的智能駕駛技術，動力方面搭載與沃爾沃共同研發的1.5TD發動機。繽越的價格將會在13萬起，高配車型為14-15萬元。

　　其外觀發揚了“時光競速美學”造型設計理念，全新的星空回想式前格柵搭配兩側棱角分明的前大燈組，雙C型的霧燈區域進行了立體式設計，進一步突出該車的力量感。

　　來到側面，設計師為繽越加入了深邃的腰線設計、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線設計，順帶秀了下吉利的鈑金工藝。同時，十幅大尺寸輪轂、下方大面積黑色塑料飾板也突出了新車玩Cross的風范。

　　尾部方面，新車尾燈樣式雖然簡潔，但內部細節豐富，點亮后極具辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　吉利繽越的內飾采用太空黑棕撞色的配色，多處細節加入啞光金屬拉絲飾條，質感出眾。駕駛區域功能布局采用了環抱式飛行器駕駛艙的設計風格，副儀表臺的金屬拉絲紋理的設計搭配空調出風口增添些許的科技氛圍。

　　配置方面，繽越將搭載TJA 交通擁堵輔助系統、LKA 車道保持系統在內的ICC智能領航系統，可以隨時保持車道，實現跟走、跟停、跟轉向的智能跟車。同時，配備的APA全自動泊車系統可實現水平、垂直泊車和水平泊出功能，過程中駕駛員無需控制方向盤、油門及剎車。

　　安全配置方面，繽越將搭載AEB城市預碰撞安全系統、LDW車道偏離預警、BSD盲點監測等安全防護功能；還將搭載AEB-P行人識別與保護系統，在市區等復雜路況下，能夠有效地識別行人，避免撞擊行人交通事故。

　　動力方面，繽越將搭載吉利與沃爾沃聯合開發的1.5TD渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。官方百公里加速為7.9S，官方百公里油耗為6.1L。

新車看點：采用第二代魂動設計
上市時間：具體時間待定
預計售價：20萬元左右

　　長安馬自達全新7座中型SUVCX-8已于2018年10月10日正式下線。新車采用第二代魂動設計，全系采用7座布局，沿用2.5L創馳藍天直列四缸自然吸氣發動機。

　　此次亮相的國產CX-8原汁原味地保留了海外版車型的設計，看起來有點CX-5加長版的感覺。扁平的車燈和往車燈內側延伸的鍍鉻是第二代魂動理念和第一代魂動理念體現在車輛前臉的差別。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規版僅在長度和寬度上有細微差別，并且全系采用了7座布局。

　　此前申報信息顯示，國產CX-8根據車型配置的不同，高配車型將配備天窗、全景影像、側裙、預碰撞制動系統傳感器，以及多款17英寸或19英寸的輪圈，與之匹配的分別是225/65 R17和225/55 R19規格的輪胎。

　　動力方面，國產CX-8搭載的是2.5L創馳藍天直列四缸自然吸氣發動機，最大功率141kW(192PS)，傳動系統預計將匹配6速手自一體變速箱。

新車看點：海外版車型“原汁原味”引進
上市時間：2018年年底
預售價：34.80-39.80萬元

　　全新廣汽謳歌RDX定位為中型SUV，可謂將海外版車型“原汁原味”引進，并保留了著名的SH-AWD四驅系統。官方同時還宣布，今年年底將導入“SPORT EV”電動化技術，即廣汽本田旗下首款純電動車型將在年底上市。

　　新車采用名為“Acura Precision Concept”的家族式設計，追求棱角分明的層次感。謳歌獨樹一幟的五邊形鉆石中網樣式在RDX上得到運用，目前新款謳歌CDX和TLX的中網也采用同樣的造型。前大燈組內的LED燈呈一字型排列，“眼神”凌厲。

　　新車的側面腰線從前翼子板末端出發，一路斜向上延伸至后尾燈處，輕松地營造出了俯沖的視覺效果，日系運動氣息十足。而新車車尾部分造型飽滿，梯形的內凹設計+回旋鏢形尾燈的凌厲造型具有很高的辨識度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。

　　內飾方面，無論是做工還是用料都不愧對其豪華的定位。造型非常獨特的中控臺配以10.2英寸懸浮式中控屏，多媒體系統支持CarPlay，既實用又有科技感。此外，皮質座椅的腰部支撐非常到位，填充物柔軟，不易產生疲勞。

　　動力方面，全新廣汽謳歌RDX將搭載型號為K20C5的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為195kW(265PS)，峰值扭矩為380N·m，傳動系統匹配10AT變速箱，并配備本田引以為豪的SH-AWD公路四驅系統，動態表現值得期待。

新車看點：雷諾-日產-三菱聯盟的首款戰略車型
上市時間：11月6日
預售價：14-19萬元

　　廣汽三菱旗下全新緊湊型SUV——奕歌前臉采用三菱最新“Dynamic Shield”設計語言，造型十分年輕化，兩條近似“C”型的鍍鉻飾條環繞大燈輪廓并延伸至保險杠下部，配合犀利的前大燈組和尺寸巨大的前霧燈，具備了一定的視覺沖擊力。

　　車身側面的溜背式設計獨具特色，營造出較強的運動感。車尾則加入了不少個性前衛的元素。其貫穿式的尾燈處于上下兩塊后擋風玻璃之間，非常別致。后保險杠下方的銀色分體式護板與前杠銀色護板和銀色側裙相對應，以表年輕化的設計理念。車身尺寸方面，奕歌長寬高分別為4405×1805×1685mm，軸距為2670mm。

　　內飾部分，三幅式方向盤下方由鋼琴烤漆環繞，中控區域整體層次感較強，大量鍍鉻飾條用于裝飾點綴，這讓內飾一下子亮眼了不少。

　　配置上，新車標配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏（帶CarPlay功能）、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅前后獨立滑動及靠背傾斜度調節功能、全自動空調、空氣凈化器；高配車型還擁有全景天窗、一鍵啟動+無鑰匙進入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。

　　奕歌搭載1.5T渦輪增壓汽油發動機，最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩250N·m。傳動系統方面匹配CVT無級變速變速箱。新車頂配版本還配備有一套四驅系統。

新車看點：不受關稅影響，外觀內飾都有變化
上市時間：11月
預計售價：42萬元起

　　林肯全新中大型SUV航海家為MKX的中期改款，啟用了全新的家族命名方式，將由福特位于加拿大的奧克維爾總裝廠生產并進口，理論上來說價格預計不受中美貿易摩擦導致的關稅上漲影響。

　　外觀部分，新車秉承美式SUV的設計風格，硬朗的線條加上寬大的車身，都很符合國內SUV買家的口味，卻與Nautilus（直譯為“鸚鵡螺”）似乎沒有多大關系。而航海家的中文名稱則來源于Nautilus的拉丁語含義。新車改動最大的部分最新的“星徽”設計扇形前格柵，其取代了舊款的兩片對稱式格柵設計。前大燈也加入了LED元素，而被鍍鉻飾條圍繞的日行燈突出了新車質感。

　　車尾部分，該車采用了鴨翼設計，同時一字眉的尾燈造型加上后杠環繞狀的警示燈，使整體視感顯得更加立體。后尾擾流板內嵌雙管四邊形尾排，中央部位設有拖車鉤。

　　內飾部分，新車并沒有進行太大的調整，立體式中控臺依然采用大面積按鍵設計，同時該車針對三輻式方向盤按鍵進行了重新布局，并加入了12.3寸全液晶儀表盤。

　　動力方面，林肯航海家搭載2.0T L4和2.7T V6引擎，分別最大輸出180kW(245PS)/261kW（335PS），峰值扭矩分別為378N·m/515N·m，傳動系統相比MKX搭載的6AT有所升級，匹配的均為帶自動啟停功能的8速自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜，后多連桿。

新車看點：強調年輕運動
上市時間：11月
預售價：15.0-16.0萬元

　　全新哈弗F7作為哈弗F系列誕生的第二款車型，以哈弗HB-02概念車為原型，外觀擁有年輕化的顏值。據悉，該車有望于2019年在俄羅斯斯圖拉州工廠投產，并出口至歐洲、南美和中東等地。

　　新車采用了哈弗最新的家族化設計風格，前臉處裝配面積巨大的六邊形中網，搭配鷹眼狀的LED大燈，顯得十分動感和犀利。

　　車身側面采用了較為運動化的設計，車窗線條在尾部揚起并收緊，具有較高的視覺沖擊效果。車尾同樣裝配了科技感強烈的LED尾燈，造型上棱角分明，與鷹眼狀前大燈相對應。車身尺寸方面，哈弗F7定位為中型SUV，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。

　　內飾方面，哈弗F7采用運動感強烈的三幅式平底方向盤，同時裝配了全液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕和電子檔把，整體科技感十足。哈弗F7配備智能語音控制系統、超級智能APP、智能互娛系統，ACC、車道保持、TJA+ICA、自動泊車等智能科技和主動安全系統。此外，F7還將搭載“i-pilot”智能領航系統，可實現L2級自動駕駛。

　　動力方面，全新哈弗F7或將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為124kW（169PS）和145kW（197PS），最大扭矩分別為285N·m和345N·m，兩款發動機均匹配7速雙離合變速箱。同時，哈弗F7的智能四驅配備全地形控制系統，包括六種駕駛模式，可應變各種復雜路況。此外，哈弗還將在2019年推出F系列第三款SUV，定位為一款高性能SUV。

新車看點：綜合續航里程為500km
上市時間：12月16日
預計售價：低于蔚來ES8

　　蔚來ES6將繼續由江淮汽車代工生產，定位為一款5座純電動SUV車型，并有望于12月16日“NIO Day”上正式發布，預計于2019年6、7月份正開始交付。

　　新車采用了家族式的前臉設計，考慮定位的不同，其細節設計與ES8有所區別，比如大燈燈組造型以及前保險杠的樣式。此前消息顯示，這款車是一款5座SUV車型，未來它將會繼續由江淮汽車代工生產。

蔚來ES8

　　蔚來汽車自2014年11月成立以來，已經向市場投放了首款SUV車型ES8，目前已經陸續進入交付狀態。蔚來ES6的定位低于ES8，該車的到來，將降低蔚來的入門門檻。

　　從目前的數據來看，國內2018年的車市不容樂觀，以往暢銷的SUV市場表現趨冷，但不可否認SUV領域依然是中國市場的藍海。縱觀以上重磅新車，它們都具備可圈可點的實力，尤其以大眾為例，憑借快節奏的產品投放速度以及自帶的神車光環，相信在SUV領域再下一城也并非難題。（文：太平洋汽車網 曾惠君）