一汽-大眾奧迪全新A6L下線 明年初上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代A6L(C8)已經(jīng)在一汽-大眾奧迪工廠下線，新車有望在11月中旬的廣州車展首發(fā)，上市時間則會在明年初。國產(chǎn)新A6L比海外版A6軸距加長100mm。

　　新一代奧迪A6L外觀具有商務(wù)車平衡的比例——長引擎罩、長軸距和短懸臂。國產(chǎn)車型在造型等方面會與海外版保持一致，不過經(jīng)過加長后，其車身長寬高分別為5038×1886×1475mm，軸距為3024mm。作為參考，海外版標(biāo)軸車型的車身長寬高分別為4939/1886/1457mm，軸距為2924mm。

新一代奧迪A6L外觀具有商務(wù)車平衡的比例——長引擎罩、長軸距和短懸臂。國產(chǎn)車型在造型等方面會與海外版保持一致，不過經(jīng)過加長后，其車身長寬高分別為5038×1886×1475mm，軸距為3024mm。作為參考，海外版標(biāo)軸車型的車身長寬高分別為4939/1886/1457mm，軸距為2924mm。

　　如同A8和A7 Sportback車型一樣，全新A6L也采用了奧迪全新設(shè)計語言，擁有簡潔鋒利的棱角和搶眼的線條。寬闊、低矮的一體式進(jìn)氣格柵、扁平的大燈、強(qiáng)勁輪廓的進(jìn)風(fēng)口散發(fā)著運(yùn)動感。國產(chǎn)新A6L還提供S line運(yùn)動套件，前臉采用一體式進(jìn)氣格柵或者側(cè)部進(jìn)氣孔。 

　　從側(cè)面來看，三個醒目的線條降低了車輛的視覺高度。車輪上方緊繃的輪廓，展現(xiàn)了奧迪的Quattro基因。緊繃的車頂線到扁平的C柱時逐漸變細(xì)，構(gòu)成了輪廓特征。短行李箱蓋具有彎曲的分隔邊緣，確保最佳的空氣動力性能。尾部的鍍鉻條突出了立體雕塑感，并且將尾燈連接起來。

　　內(nèi)飾部分，國產(chǎn)版本也不會發(fā)生改變，全新的設(shè)計理念讓這款車的車內(nèi)更加獨(dú)有科技感。新車車內(nèi)會配備10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，全液晶儀表在奧迪家族中已經(jīng)是常見的配置。值得一提的是，新一代車型將會搭載最新的MMI系統(tǒng)，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能，預(yù)計國內(nèi)版本也會提供相應(yīng)的配置。

海外版新一代A6內(nèi)飾

　　根據(jù)工信部的申報信息顯示，全新A6L將提供高低功率的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，高功率版尾標(biāo)或?yàn)?0TFSI，最大動力輸出為165kW(224PS)；低功率版尾標(biāo)或?yàn)?5TFSI，最大動力輸出為140kW(190PS)。傳動匹配7速雙離合變速箱，提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)可選。預(yù)計未來還會提供2.0T+48V電控系統(tǒng)的動力總成。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）