寶駿發布全新造車平臺及未來新車型計劃

　　【太平洋汽車網 新車頻道】10月23日，上汽通用五菱在柳州蓮花山莊舉行“Re-creation 突破·新生”全新平臺發布會，正式發布了寶駿品牌首個智能駕控電子架構搭載平臺—R平臺，并亮相基于該平臺打造的首款SUV RS-5。發布會上，寶駿提出了“乘用化、新四化、國際化”的“新三大戰略”，并透漏了未來的新車型計劃。R平臺相比目前寶駿旗下車型，動力系統配置更為全面，RS-5預計今年年底上市。未來寶駿的車型產品將鎖定三、四線城市年輕的中產階級，通過進一步提升產品品質來提升其品牌競爭力和市場占有率。

　　“Re-creation 突破·新生”全新平臺發布會上，上汽通用五菱汽車股份有限公司的副總經理練朝春，對企業近幾年的發展做了復盤，并提出了“新四化、國際化、乘用化”的“新三大戰略”。

“Re-creation 突破·新生”全新平臺發布會現場

“Re-creation 突破·新生”全新平臺發布會現場

　　“R平臺”是寶駿全新的造車平臺，該平臺基于模塊化設計，可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車型，其中包括轎車、SUV以及MPV。R平臺是寶駿首個智享駕控電子架構搭載平臺，具備智能駕享電子架構、車型及動力可延展性強、高效模塊化平臺架構三大特點，

基于R平臺的首款車型RS-5

　　R平臺車型相比目前寶駿旗下車型，動力系統配置更為全面，擴大了動力系統延展性，能夠搭載從傳統動力、混合動力以及純電動等多種動力系統。傳統動力系統方面，R平臺車型將會搭載全新的1.5T/2.0T發動機，與發動機相匹配的為CVT無級變速箱/DCT雙離合變速箱。

　　預計在明年6月，寶駿將會推出一款基于R平臺的轎車車型，命名為“RS-RC”；明年7月，另一款基于R平臺的MPV也將推出，命名為“RS-RM”。

　　寶駿旗下全新SUV（代號CN210S）——RS-5，預計今年年底實現上市，該車將是基于R平臺的首款車型。R平臺在車身安全性能上有了全面的改進，車身高強度鋼比例在56%以上，熱成型鋼比例在10%以上，車身剛度提升20%，重量降低15%。寶駿RS-5將會在碰撞安全性能以及操控性能方面，相較寶駿以往的車型有明顯的提升。

　　這款全新寶駿SUV的整車造型風格偏向硬朗，車身較寬。采用了雙肩線設計，搭配黑色的外包圍和多輻雙色輪圈，營造出強烈的運動感和層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1870/1705（搭配車頂行李架1720）mm，軸距為2700mm。

　　內飾方面采用了星艦環抱式座艙的設計方式，中控臺向駕駛員一側傾斜，同時中控屏幕、出風口、空調控制區和物理按鍵等區域分區清晰、布局合理，三幅式平底方向盤采用了全新造型的真皮打孔設計，還集成了諸多功能按鍵，進一步提升駕駛者操作的便捷性。

　　RS-5配備更高性能的底盤和更強勁、更平順的動力系統，全系越級搭載荷蘭FSD減震閥，是自主品牌中首款越級搭載該產品的車型。動力方面，搭載一臺1.5T發動機，最大功率為151PS（111kW），并匹配手動和CVT變速箱，后懸架為獨立懸架。

　　4S店網點建設方面，寶駿將積極建設新的品牌形象店，為車主提供更舒適的體驗和更好的視覺感受。預計在今年年底，將會有超過300家新網點建立，明年網點數量將會增加至超過800家。（文：太平洋汽車網 韓蕊）