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    2. Jeep大指揮官新增4驅(qū)入門車型 售28.98萬

      2018-11-05 10:56:53 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,廣汽菲克Jeep官方宣布旗下大指揮官車型將新增一款四驅(qū)入門車型2.0T四驅(qū)悅享版,指導售價為28.98萬元

      Jeep大指揮官 指導售價
      車型售價(萬元)
      2.0T兩驅(qū)暢享版27.98
      2.0T四驅(qū)悅享版(新增)28.98
      2.0T兩驅(qū)進享版29.18
      2.0T四驅(qū)尊享導航版30.28
      2.0T四驅(qū)臻享版30.98
      2.0T四驅(qū)智享版33.28
      2.0T四驅(qū)耀享版35.98
      2.0T四驅(qū)御享版40.98

      大指揮官車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:27.98~40.98萬更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

        外觀部分,新增車型依然延續(xù)了Jeep家族式的設(shè)計,氣孔大格柵、方方正正的造型、梯形輪拱都是我們熟悉的Jeep味道;分體式大燈不再像自由光上那般別扭,變得主次分明比例協(xié)調(diào)了很多;不再使用塑料包裹輪拱和側(cè)身底部,顯得更加豪華,便于躋身商務高端場合。

        該車車身尺寸分別為4873/1892/1738mm,軸距為2800mm,與豐田漢蘭達形成直接競爭。

      Jeep大指揮官新增車型上市 售28.98萬元

        配置方面,2.0T四驅(qū)悅享版車型售價介于售價為27.98萬元的2.0T兩驅(qū)暢享版和售價29.18萬元的2.0T兩驅(qū)進享版之間,所以新車相比2.0T兩驅(qū)暢享版增加了Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)、路況模式自選系統(tǒng)、陡坡緩降功能、自動大燈感應系統(tǒng)、電加熱外后視鏡、自動雨刷、前門隔音玻璃、自動防眩目內(nèi)后視鏡、 Nappa真皮座椅、副駕駛電動座椅(8向調(diào)節(jié)/4向電動腰托)、副駕駛座椅后排電動可調(diào)功能 、前排座椅加熱功能、后備廂固定網(wǎng)兜、7英寸彩色液晶儀表、實時主動降噪功能、8.4英寸中控液晶屏(Uconnect智能車載控制系統(tǒng))、前雷達、倒車影像等,進一步提升了該車的使用舒適感受。

        動力部分,Jeep大指揮官2.0T四驅(qū)悅享版車型將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的代號為GME-T4的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,該引擎目前也搭載在阿爾法·羅密歐旗下Giulia和Stelvio車型上,其最大功率為195kW(265PS),峰值扭矩400N·m,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,同時配4x4全路況系統(tǒng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

       

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        廣汽菲克Jeep官方定位大指揮官為“專業(yè)級全場合高端SUV”,不過相比其他對手,大指揮官更強調(diào)車輛用途的多元化。

        懟試:大指揮官VS漢蘭達 7座SUV爭霸戰(zhàn)

        最近我和同事子鋒起了爭執(zhí),爭執(zhí)的原因與7座SUV有關(guān)。大家都知道,近兩年的7座SUV真的非常火爆,因為這類車型既能滿足家庭需求,又很符合國內(nèi)消費者的審美喜好。問題是翻來翻去,我們發(fā)現(xiàn)目前的7座SUV分散于很多個級別,而每個級別競爭的車型并不算多,這讓身為豐田粉的子鋒看到了炫耀的機會……

        會是一個好保姆 PCauto測試Jeep大指揮官

        我現(xiàn)在還記得幾年前Jeep的那句“可以城市,絕不程式”的廣告語,可以跟隨主流,但絕不隨波逐流;實際上Jeep這些年也是這樣做的,你可以看到他們通過不同的產(chǎn)品達到了這個目的,因此在豐富的產(chǎn)品線中不論是愛好越野,還是隱于城市,你總能找到一款符合自己生活形態(tài)的產(chǎn)品;今天我們要說的大指揮官則是一款符合國內(nèi)現(xiàn)狀的7座城市SUV,但與同樣城市的大切諾基不同,大指揮官更能扮演好保姆的角色。

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        在中型七座SUV市場,漢蘭達一直以車型標桿的身份存在,長期堅守中庸家用的市場定位,讓它受到不少消費者的忠實擁護。而在近日,一款新的車型Jeep大指揮官正式上市,它同漢蘭達有著相近的車身尺寸,在售價方面也大致重合。不同的是大指揮官屬于美系的硬朗豪華,漢蘭達保持豐田日系一貫的傳統(tǒng)家用,在實際產(chǎn)品力方面兩車都有不錯的功底。同為七座中級SUV,真實表現(xiàn)如何,新晉車型能否挑戰(zhàn)行業(yè)標桿,我們今天就將帶來兩車詳細的對比。

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