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    2. 2019成都車(chē)展:Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)

      2019-09-04 14:23:31 作者:黃增鑒

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2019成都車(chē)展開(kāi)幕在即,我們前方同事提前拍攝到了Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)圖片。新車(chē)是豪華電動(dòng)汽車(chē)制造Karma汽車(chē)與賓尼法利納(Pininfarina)合作制造的概念車(chē)型,外觀炫酷夢(mèng)幻,極具未來(lái)感,此前已經(jīng)亮相于亮相2019年圓石灘車(chē)展。

      2019成都車(chē)展:Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)

        曾在阿斯頓·馬丁擔(dān)任設(shè)計(jì)師的Henrik Fisker在2007年創(chuàng)立了一個(gè)全新汽車(chē)品牌——Fisker Automotive,2015年該公司改名Karma Automotive,改名后的首款新車(chē)為Karma Revero。Karma Revero采用插電式混合動(dòng)力,造型優(yōu)雅,充滿氣質(zhì),宛如藝術(shù)品。Karma GT的外觀則沿用了不少來(lái)自Revero上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

      2019成都車(chē)展:Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)

        Karma GT的前臉極具侵略性,分體式前進(jìn)氣格柵搭配扁平細(xì)長(zhǎng)的LED大燈組,開(kāi)上街足夠帶來(lái)“爆表”的回頭率。修長(zhǎng)車(chē)頭、雙門(mén)布局與溜背式車(chē)身組合起來(lái),Karma GT是典型的高性能轎跑車(chē)模樣。

      2019成都車(chē)展:Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)

        車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn),整個(gè)車(chē)身姿態(tài)比較低矮,有利于提高高速穩(wěn)定性,同時(shí)下腰線從前后往中間向上提,增加了視覺(jué)高度

        該車(chē)的內(nèi)裝主打豪華與檔次感,其采用純白與米色雙色搭配,中控臺(tái)中央加入鋼琴黑飾板,整體效果出彩。全液晶儀表、中控觸摸大屏等時(shí)下流行的科技配置也有配備,但超前的科技感不是該車(chē)內(nèi)飾的主題。

        Karma GT的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出Karma品牌對(duì)于未來(lái)豪華車(chē)的設(shè)計(jì)理念愿景,該車(chē)未來(lái)不排除量產(chǎn)的可能性,但即便量產(chǎn),很可能也會(huì)采取限量發(fā)售的方式。目前官方尚未公布該車(chē)的動(dòng)力配置參數(shù),我們將持續(xù)保持關(guān)注。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng)成都車(chē)展前方報(bào)道團(tuán))

       

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