無V不至 解讀奔馳V-Class宜家宜商最實用

　　【太平洋汽車網 新車頻道】如果問一個人，認為哪個品牌的車最適合商用，我想絕大多數的人都會脫口而出：“奔馳”。確實，奔馳這個品牌，一直就是商務行政座駕的老大哥，不論其旗下哪一種車型，都有著其它品牌難以比擬的尊貴氣質。轎車方面自不必多言，奔馳S級的豪華行政地位不可撼動，而在MPV領域，奔馳V級也一直都是同類產品中的佼佼者。

　　說起國內常見的高價MPV產品，某需要加高價才能購買的車型知名度似乎更高，但實際上其在其它國家地區是很普通的保姆車，國內也多為娛樂明星們使用或者作為家用。在行政級別的領域里，真正占據市場主導地位的還是高端品牌的MPV們，奔馳V級就是其中標桿產品之一。近年來，作為商務標桿的奔馳也在做著改變，保持商務氣息的同時也在家用方面做出了努力，那么力求宜商宜家的奔馳V級究竟競爭力如何？我們不妨一起探究一下。

　　商務用車，尤其是商務MPV車型，在外觀方面通常沒有家用車造型風格那么多變，商務接待講究的就是排場和氣場。奔馳品牌一向是營造行政商務氣息方面的翹楚，奔馳V級在這方面自然也出類拔萃。

　　奔馳V級采用了全新的家族語言設計，簡約流暢的線條賦予其時尚氣息的同時也不失莊重，前臉整體將豪華商務車型強大的氣場盡展無疑。居中的碩大logo除了起到裝飾作用之外，也另有玄機—自適應巡航系統就內置在此處。另外，我們在其前臉也能看到前雷達和360°影像的前攝像頭，意味著這是一輛非常注重安全的車。

　　奔馳V級前大燈采用柳葉眉造型設計，造型典雅且層次分明。前大燈配置方面，除全系標配LED光源外，還全系標配了自適應遠近光燈、日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、大燈高度可調、大燈延時關閉共六項實用的配置。車內氛圍燈方面除了入門車型之外其余車型也均有配置。

　　奔馳V級外后視鏡采用雙拼設計并嵌入了LED燈帶，造型簡樸，其功能上配置了自動防炫目、加熱、電動折疊、自動折疊、自動下翻和后視鏡記憶功能，也配有360°全景中的側攝像頭。

　　側身部分，奔馳V級貫穿首尾的腰線讓整個車身看起來很剛毅，上方的行李架也說明這是一臺商務和家用旅行兼顧的MPV，而作為一款豪華商務，雙側的電動滑門也是必須要配備的。尺寸方面，奔馳V級根據版本不同而尺寸不同，加長版車型長寬高為5370×1928×1920mm，軸距為3430mm。

　　為了能夠更加直觀的感受奔馳V級加長版在車身尺寸方面的表現，編輯在此例舉了路面上常見的三款MPV進行對比，可以看到奔馳V級加長版在尺寸方面的優勢是非常明顯的。除了加長版，尊貴版和AMG版5140×1928×1920mm的長寬高和3200mm的軸距也不輸其它三款車型。

　　奔馳V級尾部設計則是完全的商務造型，方方正正的形狀也很有利于行李等物品的放置，再次體現了其宜商宜家的特性。另外，其尾窗是可開啟的、雨刷也為感應雨刷，非常實用。

　　奔馳V級的尾燈采用導光條結構，造型比較簡潔但辨識度卻很高，跟前燈一樣光源全系標配LED光源。

　　奔馳V級的輪轂輪胎因車型版本不同而不同，尊貴加長版輪轂采用雙五輻設計，輪胎采用馬牌ContiSportContact 5系列，尺寸為245/50 R18，該系列輪胎是馬牌最高級的高性能輪胎，能夠提供最佳的安全性能及操控樂趣。

　　奔馳V級外觀競爭力分析：奔馳V級雖然是豪華商務MPV的標桿產品，但卻沒有完全墨守商務外觀的一成不變，也將家庭氣息融入到了整體設計當中，讓其不單宜商還宜家。奔馳V級前臉氣場強大，將豪華MPV的尊貴氣質盡展無疑；加長版車型5370×1928×1920mm的車身和3430mm軸距配合剛勁的車身線條，讓其看起來相對其它同級車型有著更高級的視覺效果；尾部則是經典商務造型且形狀方正利于放置物品，整體來說奔馳V級在外觀方面有著其獨特的魅力，在豪華MPV中屬于上品。

　　內飾和配置，是MPV車型的精髓所在，也是廠家最花心思的地方。尤其作為豪華MPV，內飾方面豪華感和舒適性是必須具備的；配置方面尤其是安全配置方面也是必須要齊全的，如果一臺MPV豪華感、安全性和舒適性都能得到保證，那么毫無疑問這就是一臺極富競爭力的MPV。

　　奔馳V級采用了家族化語言設計，在豪華感和高級感方面做得很到位，在同級車型中出類拔萃。用料方面，大量的真皮材料搭配岑木飾板將其豪華感體現的淋漓盡致；28項安全配置及11項座椅配置等配置也讓奔馳V級在安全和舒適性方面出類拔萃。

　　奔馳V級方向盤采用三輻式設計，風格略微偏向運動，方向盤整體使用了NAPPA材質的包裹，整體手感相當出色。由于大燈全部為自動大燈，所以左側撥桿為雨刷控制和轉向燈控制；而右側的撥桿則變為了檔桿。另外我們在左下方撥桿上也能看到巡航控制、主動剎車燈功能的控制，換擋撥片也有配備。

　　奔馳V級的儀表盤基本就是奔馳C級的儀表盤，雙筒+中置屏幕的布局運動感很強，質感也相當棒。儀表盤結合方向盤設計一起看的話，奔馳V級的運動基因已經展現的很明確了，這在MPV車型中并不常見。

　　中控屏尺寸為8.4英寸觸控屏，采用懸浮放置方式，屏幕顯示效果非常的清晰。系統采用COMMAND人機交互系統，集成了360°影響顯示、藍牙、導航、環境氛圍燈控制等多項功能。除了屏幕內操控，中控區域下方還設置了控制臺，無論手寫還是旋鈕操作，都極具高級格調。中控臺除了系統控制，該區域也放置了駐車輔助、自動啟停開關和側滑門控制及駕駛模式切換控制功能。

　　剛才我們既然提到了各項功能的控制，就不妨詳細說明一下。奔馳V級在主動/被動/防盜和駕駛輔助這四方面的配置是非常豐富的，加在一起足有28項之多。安全方面，限距控制系統增強版、側風穩定控制輔助系統、盲點輔助系統、車道保持輔助系統均有配置；碰撞預防輔助系統能夠在多種路況下，時刻保持車輛行駛安全。輔助駕駛方面，搭載泊車輔助套件與360°攝影機，可靈敏捕捉車輛四周影像，精準偵測障礙物；主動式駐車輔助系統能在尋找以及駛入停車位時，該系統可通過主動轉向和制動促和器，幫助駕駛員在各類車位中快速完成駐車。從各項安全/輔助配置中我們能夠感受到，奔馳V級確實無愧豪車之稱。

 注：表格中藍色字表示奔馳V級比埃爾法多出的配置，黑字表示埃爾法比奔馳V級多出的配置

　　為了廣大網友朋友能更加直觀的了解奔馳V級在配置方面的市場競爭力，編輯在此歸納了奔馳V級和豐田埃爾法的安全及駕駛輔助配置差異表，我們從表中可以看到，奔馳V級在安全和駕駛輔助配置上，完全優于終端售價更高的埃爾法。

　　奔馳V級空調為三區自動空調，其中前排空調為雙區自動空調，正副駕駛都可自由控制。空調控制采用按鍵排列設計，每一個實體鍵都功能明確，金屬材質的按鍵操作質感也相當不錯。另外，我們在空調控制區的下方也看到了單碟DVD。

　　車載DVD雖然挺有格調，但時至今日使用率并不高，不過奔馳V級不太一樣，其配備了業內頂尖的Burmester柏林之聲環繞立體聲音響系統，車內揚聲器數量達到了15個，在旅途中選擇聽一下高質量的原生音樂是很不錯的享受。除了車載DVD，后排客艙可將iPad作為后排娛樂系統來使用，Burmester柏林之聲環繞立體聲音響系統可與iPad相連接，打造頂級的視聽享受，奔馳V級再次展現了宜商也宜家的特性。

　　說回空調，奔馳V級除了正副駕駛均為獨立空調外，后排空調也自成一系，TEMPMATIC 乘客艙自動空調可獨立控制，其在自動感溫的同時， 也能根據需求進行溫度和風量調節，極大的提升了客艙乘客的舒適性。

　　除了客艙獨立空調，奔馳V級中央扶手也內有玄機，內置了車載冰箱的同時也配備多功能杯托（制冷、加熱）、220V電源插座、12V電源插座、USB 電源插座、多媒體接口（2個USB接口和1個SD卡插槽），可謂功能非常豐富，能夠最大程度的滿足車內人員的多種需求。

　　奔馳V級的天窗為分段式全景天窗（也稱雙天窗），前后兩個天窗尺寸均為680×860mm，可以獲得出色的頭部采光效果的同時，第二排和第三排乘客視野也都得到了很好的拓展。

　　奔馳V級白天天窗可以采光和增加乘客視野，夜晚則有遍布車廂各處的氛圍燈能夠提供不同格調的夜間車內氛圍，給車內乘客提供不同的乘坐感受。

　　座椅部分，奔馳V級座椅材質為真皮，軟硬適中支撐性和包裹性極佳，配置方面配備了多達11項功能，囊括了座椅能夠配置的全部配置項。除了配置，奔馳V級的座椅還具有非常多樣的形式變化來滿足不同場景下的使用需求，關于這部分，編輯會在下一章空間解析中進行細致詳解。

　　奔馳V級內飾/配置競爭力分析：本章節我們解析了奔馳V級的內飾和配置部分，從文中我們可以看到，奔馳V級不論是內飾用料還是各項配置都已經達到了頂級水準，無愧于百萬級豪華MPV的稱號。內飾大面積的真皮材料和岑木飾板的應用突出了檔次感，配置方面多達28項的安全/駕駛輔助配置、11項座椅配置以及車載冰箱、三區獨立空調、Burmester柏林之聲環繞立體聲音響系統和分段式全景天窗都帶給了駕駛員和乘客極高的駕乘體驗感。更主要的，奔馳V級在安全和駕駛輔助配置上，要完全優于終端售價更昂貴的埃爾法，奔馳V級在內飾配置上的競爭力是非常強的。

　　MPV作為時下非常流行的車型，其相對轎車、SUV車型更寬闊的空間及更多的拉人載物能力是其受歡迎的最根本原因。但與普通家用不同的是，市場對百萬級豪華MPV的要求可遠遠不止于此，不但需要商用家用兼顧，更需要有靈活多變的空間去適應不同場景的同時保證舒適度，只有面面俱到，才能受到高級市場的青睞。

　　一、座椅功能、布局及空間

　　在上一章的最后，我們提到了奔馳V級座椅的豐富配置，其實其功能之強遠不止調節功能多這方面，其靈活多變的布局形式和一些非常貼心的設置為后排乘客直接搭建了多個實用性很強的使用場景。

　　由于之前已經介紹了功能配置，這部分在這里就不再贅述而是說說其它。奔馳V級在前排座椅的后背上安置了一個小型的折疊桌，桌面材質采用了一種摩擦力較大的材質，筆記本電腦等辦公用品或者餐具、其它物品都可以放置且不易滑落。這種設計相信大家一定非常熟悉，有一種飛機和高鐵的感覺，堪稱移動辦公室。

　　奔馳V級的第二排座椅可謂座椅整體中最大的亮點所在，也是所有座椅中舒適度最高、體驗感最好的座位。其設計的非常寬大，靠背可以放平的同時腿部也可調節承托角度；正常坐立時還有腳墊可調節到乘客最舒適的位置；超長的滑道也保障了空間上的巨大靈活性，再配合以獨立空調和柏林之聲音響系統，客艙乘客的體驗感完全可以和飛機頭等艙媲美，盡享尊貴。另外，除了正常向前安裝的方式之外，二排座椅也可以反向安裝，搭建出一個空間很可觀的會議室場景，移動辦公區實至名歸。

　　奔馳V級的第三排座椅同樣不可小覷，由于車長的關系，其空間同樣比較寬敞，和部分車型用來湊數是完全不同的。由于在設計時注意了靠背的傾角角度，坐進去并沒有蹲坐感，腿部也有空間舒展，在乘坐舒適度上完全沒有問題。布局方面，第三排座椅有2座和3座兩種形式可選，車主可以按照自己的使用習慣去選擇。

　　空間方面，奔馳V級前排空間表現相當不錯，身高近180cm的體驗者坐進去并調試到舒適坐姿后，頭部仍然有一拳的富余，前排空間完全沒有問題。

　　第二排乘坐空間的表現其實已經無疑贅言了，屬于全車最舒適也最寬敞的區域，坐進去后完全是貴賓級別的高級享受。

　　第三排的乘坐空間同樣出色，圖中我們可以看到體驗者腿部距離第二排座椅將近半米的距離，頭部距離車頂也還有兩指的距離，這些都得益于奔馳V級的車長和車尾較為方正的形狀設計帶來的空間。

　　二、儲物空間

　　通常而言，不論何種車型，也不論車型大小，常規儲物區如副駕駛儲物箱、車門儲物格、車頂眼鏡盒等布局都基本雷同，大家也都用過見過。奔馳V級常規儲物方面沒有缺失，這里就不費筆墨去描述了，我們可以看看其與眾不同之處。作為豪華MPV，奔馳V級有很多貼心又實用的儲物空間設計，如上圖中的座椅儲物格，通常用來放置雨傘，普通車輛很少會有這種貼心的儲物區；再如中央扶手后杯架（可制冷、加熱）和后儲物格的設計，兼顧了后排乘客儲物需求的同時也沒有消耗后排的空間。

　　特別要提一下的是奔馳V級的車載冰箱，通常都只在百萬級車型上才會標配，其能夠隨時隨地的滿足車內人員對飲品或者食物不同的溫度需求，極大的提升了車輛的使用體驗感。另外，不同電壓的電源插座、USB電源插座、多媒體接口（2個USB接口和1個SD卡插槽）等配置也非常的實用，不論是商務還是家庭旅行，奔馳V級都完全能勝任。

　　奔馳V級最能體現其宜家特性的部分，非其后備箱莫屬。尤其是加長版車型，超過5米3的車身長度加上方正的車尾提供的規整空間，容積達1410L的超大后備廂讓奔馳V級無論是短途自駕還是長途出行，滿載6至7人的全部行李都完全不是問題。而可開啟的后窗（開啟按鈕隱藏在后雨刷處），也讓其在旅行途中休整/休息時拿取小物件或通風變得非常便利。

　　奔馳V級空間競爭力分析：空間方面，奔馳V級不論是在商用方面還是家用方面都表現突出。商用方面，小折疊桌、可反向安裝的二排座椅等設計，能夠隨時隨地的搭建出不同的移動辦公區，滿足不同商務接待情境下的用車需求；家用方面，可放倒可按摩的多功能二排座椅、車載冰箱、超大的后備廂空間和靈活的座椅布局（2+2+3或2+2+2），能夠滿足家用旅行時全家人的各種需求。從空間方面來說，宜商宜家的奔馳V級競爭力是非常強的。

　　車輛行駛方面來說，一般人對MPV車型的認知都是車子很穩、懸掛偏軟，總之是以舒適性為主，動力上算不得強勁，運動性更是不搭邊。不過奔馳V級卻會再次顛覆你的固有印象，這一套動力總成配合不同的模式會呈現出不同的感受。尤其是AMG版的加入，讓奔馳V級成為了一款罕見的運動風MPV。

　　奔馳V級全系標配代號為M274的2.0T發動機，與之匹配的是7擋手自一體變速箱（7G-TRONIC PLUS）。數據方面，發動機最大功率155kW（211PS），最大功率轉速5500rpm；最大扭矩350N·m，最大扭矩轉速1250—1400rpm。這套動力總成相信了大家也非常熟悉了，堪稱黃金搭檔，其成熟度和可靠性已經在奔馳多款車型上得到了驗證。

　　編輯在這里例舉了市面常見的四款MPV動力參數對比，奔馳V級的動力在數據上不是最好也不是最差，既然MPV是以行駛舒適性為主，動力上其實夠用就好。

　　奔馳V級的驅動方式為前置后驅，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為半拖曳臂式獨立懸掛。其懸掛調校強調舒適性，很注意對細碎顛簸的過濾，乘坐感覺極佳。

　　除了正常版和加長版，奔馳V級還為喜歡運動風格的客戶提供了AMG版本車型，搭載AMG運動風格外觀套件。諸如中網格柵、外后視鏡罩和AMG前保險杠帶飾件均采用黑色外觀設計；同時車輛配備專屬運動飾件，車身側圍的運動風格貼紙、尾門保險杠的鍍鉻飾條和SPORT EDITION專屬貼標，讓車身外觀在彰顯時尚動感風格的同時，兼具沉穩力量。

　　內飾方面，車輛配備全黑內飾帶碳纖維飾件，車內的Lugano黑色真皮座椅及黑色內飾讓人駕享其中，結合碳纖維飾件和鋁合金運動踏板，給人更舒適的駕駛體驗。AMG車型獨特的外觀和內飾設計再搭配上一套黃金搭檔動力總成、配合運動模式及換擋撥片，不單滿足外觀上的運動，也有著不輸其它車型的運動駕駛感覺。運動風豪華MPV，在市場當中可謂獨樹一幟了。

　　奔馳V級動力競爭力分析：奔馳V級搭載的是一套堪稱黃金搭檔的動力組合，其穩定性和可靠性經過了多個車型多年的市場檢驗，高效能2.0T（M274系列）渦輪增壓發動機，相比于傳統渦輪增壓發動機能夠克服渦輪遲滯效應，配合7速自動變速箱增強版，可以獲得出色的駕駛樂趣和加速體驗。同時駕駛者可通過動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）控制器，在舒適、運動、經濟或手動四種模式之間進行快速轉換，變速箱會根據駕駛者選擇的模式不同而做出不同響應。奔馳V級在動力方面不光能滿足商務或者家用旅行需求，也能夠滿足喜歡運動風客戶的運動需求，這在豪華MPV當中并不多見，畢竟絕大多數的MPV都一味求穩，可以說奔馳V級在動力方面的競爭力是非常強悍的。

　　全文總結/奔馳V級整體競爭力解析：本文中我們全面觀察奔馳V級在各個方面的表現，可以看出奔馳V級不光在商務方面表現出色，在家用方面同樣考慮的細心周到，可以說這是一款宜商又宜家的豪華MPV。常規版、加長版和AMG版本三箭齊發，滿足各類不同需求的同時，也將奔馳V級這個單一MPV車型打造成為一個多元化車型。

　　在宜商方面，其強大的氣場和外觀設計有著堪比S級的豪華品質，霸氣的車長讓其即使與豐田埃爾法等車型并列也有著更高一級的視覺效果。在商務細節方面，客艙頭艙座椅的舒適性和功能豐富程度將極大地提升了客戶滿意度，其靈活的布局設計方案也能夠搭建不同的商用場景滿足不同需求，其在商用方面展現的素質無愧豪華MPV標桿稱號。

　　在宜家方面，當你和你的家人旅行時，奔馳V級的空間和安全性能夠讓你非常滿意。加長版車型能提供出色乘坐空間的同時，其1410L的超大后備廂裝載能力異常出色。安全和駕駛方面，在多達28項安全/駕駛輔助配置的護航加持下，奔馳V級能夠給你和家人提供最大程度的安全保障的同時也能幫助駕駛員輕松的駕駛/控制車輛。一個能夠顧及到家用的豪華MPV，無疑是一款值得信賴的選擇。

　　在宜駕方面，奔馳V級搭載的動力總成不光能夠滿足商用場景和家用旅行，還為喜歡運動的客戶提供了AMG運動版車型，可謂獨樹一幟。高效能2.0T（M274系列）渦輪增壓發動機配合7速自動變速箱增強版，可以獲得出色的駕駛樂趣和加速體驗。車輛還支持舒適、運動、經濟或手動四種駕駛模式，變速箱會根據駕駛者選擇的模式不同而做出不同響應。可以說，在車輛最最重要的動力環節，奔馳V級在同類車型中堪稱王者級別。

　　在宜居方面，奔馳V級在用車體驗方面做的也相當出色，全景式天窗在白天有著極佳的采光、遍布全車各處的氛圍燈能在夜晚帶來不同的格調；客艙自動獨立空調、車載冰箱可滿足客艙乘客時時需求，而Burmester柏林之聲環繞立體聲音響系統可配合iPad共同打造頂級的視聽享受。車輛內部配置220V電源插座、12V電源插座、USB 電源插座、多媒體接口（2個USB接口和1個SD卡插槽）也在用電方面表現出色。

　　總而言之，奔馳V級無論在哪方面的表現都堪稱頂級，在真正豪華品牌MPV車型很少的情況下，奔馳V級可以說獨自扛起了豪華品牌MPV的大旗，其實一款值得信賴的產品。（圖/文：太平洋汽車網 孫斌）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奔馳V級 2018款 V260 領航版	2018款 V260 尊貴版	2018款 V260L 尊貴加長版	2018款 V260 AMG 運動版
官方價：	47.18萬	57.98萬	60.48萬	65.18萬
廠商：	福建奔馳	福建奔馳	福建奔馳	福建奔馳
級別：	MPV	MPV	MPV	MPV
上市時間：	2018-07	2018-07	2018-07	2018-08
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	211	211	211
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體
車身類型：	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
長×寬×高(mm)：	5140×1928×1880	5140×1928×1920	5370×1928×1920	5140×1928×1920
軸距(mm)：	3200	3200	3430	3200
最高車速(km/h)：	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測續航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.6	8.6	8.8	8.6
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身類型：	MPV	MPV	MPV	MPV
長度(mm)：	5140	5140	5370	5140
寬度(mm)：	1928	1928	1928	1928
高度(mm)：	1880	1920	1920	1920
軸距(mm)：	3200	3200	3430	3200
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	125	125	125
車重(kg)：	2400	2400	2480	2400
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	7	7	7	7
油箱容積(L)：	70	70	70	70
行李廂容積(L)：	1030	1030	1410	1030
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	470×1280×810	470×1280×810	470×1280×810	470×1280×810
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	274 920	274 920	274 920	274 920
排量(mL)：	1991	1991	1991	1991
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	211	211	211
最大功率(kW)：	155	155	155	155
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1250-4000	1250-4000	1250-4000	1250-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國V/國VI	國V/國VI	國V/國VI	國V/國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體
擋位個數：	7	7	7	7
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅	前置后驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	半拖曳臂式獨立懸掛	半拖曳臂式獨立懸掛	半拖曳臂式獨立懸掛	半拖曳臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	245/45 R18	245/50 R18	245/50 R18	245/50 R18
后輪胎規格：	245/45 R18	245/50 R18	245/50 R18	245/50 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	125	125	125
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預警系統：	-	●	●	●
車道保持輔助系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	●	●	●
道路交通標示識別：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●	●
夜視系統：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
巡航系統：	●定速巡航	●自適應巡航	●自適應巡航	●自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-	-	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
發動機啟停技術：	●	●	●	●
自動泊車入位：	●	●	●	●
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	○雙天窗	●雙天窗	●雙天窗	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-	680×860+680×860	680×860+680×860	680×860+680×860
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	○雙側電動	○雙側電動	○雙側電動	○雙側電動
電動后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	●	●	●	●
車頂行李架：	-	●	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質：	●皮質	●皮質	●皮質	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調節：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撐調節：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
后排座椅調節：	●靠背調節 ●前后調節	●靠背調節 ●前后調節	●靠背調節 ●前后調節	●靠背調節 ●前后調節
后排座椅電動調節：	-	●	●	●
電動座椅記憶：	●駕駛席 ●副駕駛席	●駕駛席 ●副駕駛席 ●后排	●駕駛席 ●副駕駛席 ●后排	●駕駛席 ●副駕駛席 ●后排
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●	●
座椅布局形式：	2+2+3	2+2+3	2+2+3	2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
溫度分區控制：	●三區	●三區	●三區	●三區
后排獨立空調：	●	●	●	●
后座出風口：	●	●	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	-	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	●	●	●
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	●	●	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●	●
車內氛圍燈：	-	●	●	●
電動車窗：	●前排	●前排	●前排	●前排
車窗一鍵升/降：	●前排	●前排	●前排	●前排
車窗防夾手功能：	●前排	●前排	●前排	●前排
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	●	●	●	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	8.4英寸	8.4英寸	8.4英寸	8.4英寸
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器	●觸控式+控制器	●觸控式+控制器	●觸控式+控制器
GPS導航系統：	●	●	●	●
實時路況信息顯示：	●	●	●	●
手機互聯/映射：	-	-	-	-
車聯網：	-	-	-	-
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話	●多媒體系統 ●導航 ●電話	●多媒體系統 ●導航 ●電話	●多媒體系統 ●導航 ●電話
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●SD	●USB ●SD	●USB ●SD	●USB ●SD
220V/230V電源：	-	●	●	●
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
CD/DVD：	單碟DVD	單碟DVD	單碟DVD	單碟DVD
揚聲器品牌：	-	Burmester柏林之聲	Burmester柏林之聲	Burmester柏林之聲
揚聲器數量：	標配:8	標配:15	標配:15	標配:15
主動降噪系統：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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