豐田有位玩賽車的CEO 于是發(fā)布3款GR YARiS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月2日，豐田官方正式公布了旗下GR系列的高性能小鋼炮 - GR YARiS的全部信息。據(jù)悉，新車共推出三款車型RZ、RC以及RS，而其中RZ車型已在2020年東京改裝展上首發(fā)；動力上搭載1.6T GR-4三缸渦輪增壓引擎（最大馬力高達(dá)272PS），匹配6速手動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速能夠在5.5s內(nèi)達(dá)成。

　　此外，新車目前已在日本市場接受預(yù)定，預(yù)計在6月30日之前可交付RZ車型。豐田表示，新車已經(jīng)在日本和歐洲收到6000輛的預(yù)訂單，而RC和RS僅在日本銷售，RZ將在海外市場上市。

　　根據(jù)官方資料顯示，GR YARiS RC為RZ車型的賽車定制版，動力上與RZ一致都搭載了1.6T GR-4三缸渦輪增壓引擎，匹配六速手動變速箱和GR-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)，但配置上則在RZ的基礎(chǔ)上移除了大量舒適性配置，包括：Display Audio多媒體娛樂系統(tǒng)等，以換取更輕的車身質(zhì)量(較RZ較少了30kg)，所以說GR YARiS RC主要針對賽事改裝用戶所需要的車型。

　　而RS車型為GR YARiS系列中性能的入門版本（通俗的說，就是套件版），因此其動力上并沒有搭載1.6T GR-4三缸渦輪增壓引擎，轉(zhuǎn)而采用1.5L Dynamic Force發(fā)動機(jī)，最大功率120PS，峰值扭矩148N·m；變速箱改為了Direct Shift-CVT（帶十速模擬），并只支持前驅(qū)模式。值得一提的是，新車除了發(fā)動機(jī)和變速箱已經(jīng)驅(qū)動模式有差別外，其余組件與高性能的GR Yaris一樣，包括懸架、制動器和車身套件。

　　豐田官方表示：“RS車型延續(xù)了GR系列的微調(diào)性能，并且底盤同樣更為緊湊，其Direct Shift-CVT的變速箱具有從低速到高速范圍的強(qiáng)大性能，響應(yīng)非常迅速，并提供類似手動體驗的換擋撥片。”

　　外觀上，三款車型基本一致，不過細(xì)節(jié)上，首批交付的車型可選裝啞光黑色涂裝、大理石花紋/碳纖維車頂以及擋風(fēng)玻璃上Morizo的​​簽名（即豐田CEO - 豐田章男）。

　　除外了外觀和性能，再來看看內(nèi)飾。據(jù)悉，GR YARiS在普通版YARiS的基礎(chǔ)上，換裝了更具運動氣質(zhì)的全黑色內(nèi)飾，并配備了真皮運動方向盤、Emotional Color Premium運動座椅、高反差色內(nèi)飾縫線、手動換擋桿、金屬踏板等。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）