東風(fēng)本田CR-V銳·混動e+申報(bào)圖 配2.0L發(fā)動機(jī)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，東風(fēng)本田CR-V銳·混動e+（插電混動版）申報(bào)信息曝光。新車將于9月26日舉行的北京車展上正式發(fā)布。新車基于新款CR-V打造而來，因此外觀和內(nèi)飾基本保持一致，而動力上將搭載本田最新的SPORT HYBRID e+技術(shù)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成，或配合17kWh的松下三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)110km的純電續(xù)航。
外觀上，預(yù)計(jì)新車與新款CR-V基本一致，前后保險(xiǎn)杠采用了亮面貫穿鍍鉻裝飾條，搭配上深色車身效果非常棒；而中網(wǎng)細(xì)節(jié)改為蜂窩狀，雙邊單出的排氣筒也改用了四邊形設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高或?yàn)?621/1855/1679mm，軸距為2661mm。
內(nèi)飾上，參考新款CR-V，預(yù)計(jì)新車依然會采用懸浮式中控屏及多功能方向盤，整體配色以黑色為主。配置上，新車還將配備Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及無線充電板等。
動力上，根據(jù)現(xiàn)有的資料顯示，新車將搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的插混總成，其中2.0L排氣量的Atkinson循環(huán)直列4缸汽油引擎最大功率為107kW；而電機(jī)最大功率為135kW，混動系統(tǒng)綜合最大功率213PS，傳動匹配E-CVT變速箱。此外，新車還將提供三種駕駛模式，分為EV Drive Mode純電動驅(qū)動模式、Hybrid Drive Mode混合動力驅(qū)動模式、Engine Drive Mode發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式。
對于電池，新車或?qū)⒋钶d容量為17kWh的松下三元鋰電池，在日本JC08工況下純電續(xù)航里程達(dá)到110km以上。而充電部分，新車將配備快慢兩種充電方式，慢充模式充滿需要6小時(shí)左右；快充模式下，30分鐘即可充滿80%電量。并且快充過程中，車輛動力電池還可為車內(nèi)用電設(shè)備供電。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）
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